• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
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    [实用新型专利]CN201420529979.7-用小汽车发动机改装的大马力舷外机发动机

    申请人:冯立群    申请时间:20140915
    发明人:冯立群
    主分类号:F02B61/04    分类号:F02B61/04
    本实用新型涉及一种舷外机发动机,尤其涉及一种用小汽车发动机改装的大马力舷外机发动机,包括气缸盖罩、气缸盖总成、气缸体总成、飞轮总成和发电机,气缸盖罩上设置加油口,气缸盖罩内设置凸转轴总成,气缸盖总成内设置进排气门总成,气缸体总成内设置曲轴总成和活塞总成,气缸体总成外侧设置挡油罩,挡油罩呈L型,挡油罩上设置回油口,挡油罩外设置机油泵进油管。本实用新型对现有的小汽车发动机进行改进,充分利用现有资源,能够将小汽车发动机变成具有较大马力的舷外机发动机,投资少,风险小,试制周期短。
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    [实用新型专利]CN201420475412.6-散装水泥运输车侧导料板清灰装置

    申请人:山东盛润汽车有限公司    申请时间:20140821
    发明人:杨奉社
    主分类号:B08B5/00    分类号:B08B5/00
    本实用新型涉及一种散装水泥运输车清理装置,尤其涉及一种散装水泥运输车侧导料板清灰装置,包括气体管道,气体管道固定设置在罐体和侧导料板连接处,气体管道的进口和出口设置在罐体外部,气体管道的进口和出口处分别设置进气阀和清灰阀,进气阀和清灰阀均采用球阀。本实用新型能够清理侧导料板内部的粉尘,避免车辆因粉尘的堆积而增加重量,能够节约油耗。
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    [实用新型专利]CN201420474804.0-散装水泥运输车卸料口粉碎装置

    申请人:山东盛润汽车有限公司    申请时间:20140821
    发明人:杨奉社
    主分类号:B65G69/14    分类号:B65G69/14
    本实用新型涉及一种散装水泥运输车卸料辅助装置,尤其涉及一种散装水泥运输车卸料口粉碎装置,包括搅拌槽和搅拌爪,搅拌槽和搅拌爪设置在吸料口和排污口之间,搅拌槽固定在排污堵盖上部,搅拌爪设置在搅拌槽内,搅拌爪下部中间固定设置旋转轴,旋转轴下部固定设置六棱螺杆。本实用新型能够简单巧妙的解决散装水泥运输车的卸料故障,有效粉碎卸料管道处的杂物和粉料结块,保证正常卸料;而且该装置设置在吸料口和排污口之间,能够减少焊接对罐体的伤害。
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    [实用新型专利]CN201420472712.9-无侧导料板的水泥罐体

    申请人:山东盛润汽车有限公司    申请时间:20140820
    发明人:杨奉社
    主分类号:B65D88/06    分类号:B65D88/06; B65D88/72
    本实用新型公开了一中无侧导料板的水泥罐体,属于水泥运输设备领域,包括水泥罐体,所述水泥罐体底部设有流化床,流化床有若干根透气带组成,透气带紧密排列,并用螺钉固定在水泥罐体底部。本实用新型无侧导料板的水泥罐体,使用透气带构成的流化床替代原有的侧导料板,由于流化床与水泥罐体良好的贴合,避免了粉尘沉积,且流化床重量轻,减轻了水泥罐体的重量。
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    [实用新型专利]CN201420472551.3-水泥罐车卸料管疏通装置

    申请人:山东盛润汽车有限公司    申请时间:20140820
    发明人:杨奉社
    主分类号:B65D88/70    分类号:B65D88/70
    本实用新型公开了一种水泥罐车卸料管疏通装置,属于散装水泥罐车卸料辅助装置领域,包括卸料管,卸料管出口端设有蝶阀,蝶阀后端的卸料管上设有除杂管,除杂管的中部设有倒吹阀,除杂管的开口处连接空气压缩机,水泥罐顶部设有集气弯管,集气弯管的一端连接水泥罐,另一端连接排气管,排气管经水泥罐内后伸出,排气管伸出水泥罐的一端连接在蝶阀前端的卸料管上。本实用新型水泥罐车卸料管疏通装置,结构简单,操作方便,可有效解决卸料管堵塞的问题,在罐体上设置集气弯管,有效防止气体排出水泥罐时因夹带粉尘造成的环境污染。
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    [发明专利]CN201410401713.9-前驱电动汽车再生制动与ABS匹配控制方法

    申请人:济宁中科先进技术研究院有限公司    申请时间:20140814
    发明人:李卫民; 胡悦; 徐回; 程斌; 潘云龙; 相臣; 张海宁
    主分类号:B60T8/26    分类号:B60T8/26; B60T8/172; B60L7/10
    本发明涉及电动汽车技术领域,具体涉及前驱电动汽车再生制动与ABS匹配控制方法,控制器确定制动强度,然后再根据电液复合制动控制策略判定此制动是否为紧急制动,若是紧急制动,直接进入ABS系统;若不是,先确定汽车前后轴制动力,再结合最大再生制动力确定出前后轴的摩擦制动力及前轴再生制动力, 当检测到前轮达到最佳滑移率时,ABS系统开启,保持再生制动力不变,调节制动轮缸的压力,将车轮滑移率控制在最佳值,防止车轮抱死;当检测到后轮有趋于抱死的趋势时,采用传统的ABS控制后轮滑移率。本发明把再生制动系统和ABS系统结合起来,进行综合控制,不但可以回收部分制动能量,提高经济性,还可以使汽车获得更佳的制动性能。
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    [实用新型专利]CN201420456163.6-用于汽车悬架的新型惯性元装置

    申请人:济宁中科先进技术研究院有限公司    申请时间:20140813
    发明人:胡悦; 李卫民; 潘云龙; 王进; 徐回; 相臣; 张海宁
    主分类号:F16H25/22    分类号:F16H25/22; B60G15/00
    本实用新型涉及一种惯容器装置,具体涉及一种用于汽车悬架的新型惯性元装置,包括丝杠,丝杠两端设为光滑结构,中间部分设置螺纹滚道,丝杠一端端部设置吊耳A,丝杠螺纹滚道部分伸入行程室外壳内部,行程室外壳一端端面固定端盖,另一端端面设置吊耳B,行程室外壳内固定滚珠丝杠副,滚珠丝杠副包括螺纹滚道、螺母A、螺母垫片和螺母B,螺母A和螺母B与螺纹滚道之间设置滚珠,螺母垫片设置在螺母A和螺母B之间,轴承A、B分别设置在螺母A、B外周,并与行程室外壳内壁相接触,端盖中心通孔,螺母A一端穿过该通孔固定飞轮。本实用新型运动摩擦力小,采用滚珠丝杠副,并通过预紧补偿滚珠丝杠副的间隙,消除相位滞后、冲击及噪声问题。
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    [发明专利]CN201410397659.5-用于汽车悬架的新型惯性元装置

    申请人:济宁中科先进技术研究院有限公司    申请时间:20140813
    发明人:胡悦; 李卫民; 潘云龙; 王进; 徐回; 相臣; 张海宁
    主分类号:F16H25/22    分类号:F16H25/22; B60G15/00
    本发明涉及一种惯容器装置,具体涉及一种用于汽车悬架的新型惯性元装置,包括丝杠,丝杠两端设为光滑结构,中间部分设置螺纹滚道,丝杠一端端部设置吊耳A,丝杠螺纹滚道部分伸入行程室外壳内部,行程室外壳一端端面固定端盖,另一端端面设置吊耳B,行程室外壳内固定滚珠丝杠副,滚珠丝杠副包括螺纹滚道、螺母A、螺母垫片和螺母B,螺母A和螺母B与螺纹滚道之间设置滚珠,螺母垫片设置在螺母A和螺母B之间,轴承A、B分别设置在螺母A、B外周,并与行程室外壳内壁相接触,端盖中心通孔,螺母A一端穿过该通孔固定飞轮。本发明运动摩擦力小,采用滚珠丝杠副,并通过预紧补偿滚珠丝杠副的间隙,消除相位滞后、冲击及噪声问题。
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    [发明专利]CN201410396001.2-弧形弹簧的制作工艺

    申请人:曲阜天博汽车电器有限公司    申请时间:20140813
    发明人:颜廷川; 孔志强; 颜世军
    主分类号:B21F35/00    分类号:B21F35/00
    本发明涉及一种弹簧的制作工艺,尤其涉及一种弧形弹簧的制作工艺。本发明所述的弧形弹簧制作工艺包括弹簧绕制和弹簧回火,所述弹簧绕制通过计算弹簧材料的变形量,编制弹簧绕制程序,通过电脑控制成形。与现有技术相比,本发明的优点为:相比于现有技术的模具成型,本发明的弧形弹簧成型不用夹具,通过其他工装不进行束缚;回火后弹簧自动达到图纸要求尺寸,不会产生因对弹簧加装固定夹具而产生的二次变形应力。
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    [发明专利]CN201410396001.2-弧形弹簧的制作工艺

    申请人:曲阜天博汽车电器有限公司    申请时间:20140813
    发明人:颜廷川; 孔志强; 颜世军
    主分类号:B21F35/00    分类号:B21F35/00
    本发明涉及一种弹簧的制作工艺,尤其涉及一种弧形弹簧的制作工艺。本发明所述的弧形弹簧制作工艺包括弹簧绕制和弹簧回火,所述弹簧绕制通过计算弹簧材料的变形量,编制弹簧绕制程序,通过电脑控制成形。与现有技术相比,本发明的优点为:相比于现有技术的模具成型,本发明的弧形弹簧成型不用夹具,通过其他工装不进行束缚;回火后弹簧自动达到图纸要求尺寸,不会产生因对弹簧加装固定夹具而产生的二次变形应力。
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