• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
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    [实用新型专利]CN201520581710.8-一种后视镜固定连接架

    申请人:东莞市摩卡电子科技有限公司    申请时间:20150805
    发明人:胡杨林
    主分类号:B60R1/04    分类号:B60R1/04
    本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其是指一种后视镜固定连接架。其包括连接杆以及与后视镜壳体固定连接的连接座,所述连接杆的上端连接有插接座,在连接杆的下端固设有万向球头;所述连接座包括有互相组合固定的万向球头罩和万向球头座,所述万向球头座的中间设有用于限定万向球头转动的环形爪环,所述环形爪环的外侧套设有一弹簧圈,所述万向球头穿过万向球头罩可转动地固定在所述环形爪环内。本实用新型通过在万向球头罩和万向球头座之间增加弹簧圈,增加万向球头与环形爪环之间压紧力,当后视镜的角度调整合适之后,不会因车辆行驶的晃动,导致后视镜的角度随意改变,可消除因后视镜角度变化带来的安全隐患。
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    [实用新型专利]CN201520568324.5-一种改良的模具产品靠破结构

    申请人:东莞广泽汽车饰件有限公司    申请时间:20150731
    发明人:李叔明; 涂明煌
    主分类号:B29C45/40    分类号:B29C45/40; B29C45/26
    本实用新型涉及吸塑模具技术领域,尤其是指一种改良的模具产品靠破结构,包括滑块安装座,还包括均滑动设置于该安装座的限位滑块和抽芯滑块、以及用于驱动所述限位滑块和抽芯滑块滑动抽芯的滑块驱动机构,所述抽芯滑块设有用于成型产品侧孔的侧芯,所述抽芯滑块相对于限位滑块倾斜设置。实际应用中,滑块驱动机构驱动限位滑块和抽芯滑块同时向上滑动,使得限位滑块和抽芯滑块在向上滑动时错开运动,抽芯滑块向上滑动到一定高度时,其会在侧芯脱离产的方向产生一个抽芯距,从而使产品脱模。本实用新型结构简单,安装和拆卸方便,简化了模具的结构,降低了生产的成本,缩小了模具的体积,从小减小了整个生产设备的体积。
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    [实用新型专利]CN201520567998.3-一种改良的滑块结构

    申请人:东莞广泽汽车饰件有限公司    申请时间:20150731
    发明人:李叔明; 涂明煌
    主分类号:B29C45/33    分类号:B29C45/33
    本实用新型涉及模具技术领域,尤其是指一种改良的滑块结构,包括模仁及滑块,滑块设有对插斜面,对插斜面设有卡凸,模仁设有配合斜面,配合斜面设有与卡凸配合的凹槽,成型产品时,卡凸嵌设于凹槽内。本实用新型所述的一种改良的滑块结构,在实际应用中,滑块与模仁进行对插靠破时,对插斜面上的卡凸与配合斜面的凹槽进行配合,即卡凸嵌入凹槽中,使得卡凸与凹槽进行配合定位,防止其打滑和错位,提高成型产品形状精度和尺寸精度,满足生产的需求。
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    [实用新型专利]CN201520525802.4-一种汽车的防水结构

    申请人:广东科学技术职业学院    申请时间:20150720
    发明人:张凤杰
    主分类号:B60R21/01    分类号:B60R21/01; B60C23/10
    一种汽车的防水结构,涉及汽车技术领域,其结构包括设于底盘的用于将底盘湿度转化为电信号的湿度传感电路、控制器、抽放气装置以及设于每个轮胎的能够变形的轮胎套,所述轮胎套充气后的体积大于所述轮胎的体积,所述抽放气装置包括进出气口,所述湿度传电路与所述控制器电连接,所述控制器驱动所述抽放气装置工作,所述抽放气装置的进出气口均与每个所述轮胎套连通,本实用新型可供软件工程师在控制器编入程序后可实现使汽车在积水的路面或者车库能够将底盘升高。
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    [实用新型专利]CN201520507132.3-一种汽车自动雨刷控制系统

    申请人:广东科学技术职业学院    申请时间:20150714
    发明人:张凤杰
    主分类号:B60S1/08    分类号:B60S1/08
    一种汽车自动雨刷控制系统,涉及汽车技术领域,其结构包括雨水传感器、单片机、步进电机驱动芯片和步进电机,所述雨水传感器和步进电机驱动芯片均与所述单片机电连接,所述步进电机驱动芯片驱动步进电机工作,所述步进电机带动雨刷工作,所述步进电机驱动芯片的型号为TA8435,本实用新型可实现雨刷的自动工作,汽车自动雨刷控制系统将传统的雨刷电机改为步进电机,结合使用单片机,使得外围电路简单,占用空间小,所有的元器件可集成在一个芯片上,体积小,功耗低。
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    [实用新型专利]CN201520457478.7-一种新能源汽车动力电池的保护电路

    申请人:韦世东    申请时间:20150630
    发明人:韦世东; 赵天德; 陈明津; 朱文飞; 许昕; 张南峰
    主分类号:H02H7/18    分类号:H02H7/18; H02J7/00
    一种新能源汽车动力电池的保护电路,涉及电池保护技术领域,其结构包括第一开关器件、防反充二极管和电压检测及控制电路,电压检测及控制电路的检测端接于动力电池的两端,电压检测及控制电路的控制端接于第一开关器件的受控端,第一开关器件的两端接于动力电池的两端,第一开关器件与动力电池之间的回路接有防反充二极管,动力电池两端的电压大于电压检测及控制电路的基准电压则电压检测及控制电路控制第一开关器件导通,外部电能源的电压大于动力电池两端的电压则防反充二极管导通,外部电能源的电压小于动力电池两端的电压则防反充二极管截止。
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    [实用新型专利]CN201520457827.5-一种低地板电动客车轻量化底盘结构

    申请人:东莞中山大学研究院; 东莞三新电动汽车技术有限公司    申请时间:20150630
    发明人:宗志坚; 周江; 龙飞永; 钱敏
    主分类号:B62D21/02    分类号:B62D21/02
    本实用新型涉及电动汽车技术领域,特指一种低地板电动客车轻量化底盘结构,在双纵梁底盘主结构的前部通过一组横梁连接前桥鞍,在前桥鞍上定位装配双摆臂前悬挂总成,装配后该总成位于纵梁水平结构区的上方,在双纵梁底盘主结构的后部通过两组横梁分别连接有前支座盒和后支座盒,在前后支座盒上分别定位装配板簧式后桥总成的前后支点,装配后该总成也位于纵梁水平结构区的上方,纵梁水平结构区可作为车内地板支撑面。该实用新型的底盘主结构简单、安全,前后桥总成装配便利且工作空间没有干涉,车内地板高度和车门踏步高度明显降低,进而可显著降低整车高度,提高了上下车辆的舒适性和整车的通过性。
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    [发明专利]CN201510371179.6-一种低地板电动客车轻量化底盘结构

    申请人:东莞中山大学研究院; 东莞三新电动汽车技术有限公司    申请时间:20150630
    发明人:宗志坚; 龙飞永; 钱敏
    主分类号:B62D21/02    分类号:B62D21/02
    本发明涉及电动汽车技术领域,特指一种低地板电动客车轻量化底盘结构,在双纵梁底盘主结构的前部通过一组横梁连接前桥鞍,在前桥鞍上定位装配双摆臂前悬挂总成,装配后该总成位于纵梁水平结构区的上方,在双纵梁底盘主结构的后部通过两组横梁分别连接有前支座盒和后支座盒,在前后支座盒上分别定位装配板簧式后桥总成的前后支点,装配后该总成也位于纵梁水平结构区的上方,纵梁水平结构区可作为车内地板支撑面。该发明的底盘主结构简单、安全,前后桥总成装配便利且工作空间没有干涉,车内地板高度和车门踏步高度明显降低,进而可显著降低整车高度,提高了上下车辆的舒适性和整车的通过性。
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    [实用新型专利]CN201520359957.5-一种轻量化阻浪板

    申请人:东莞市永强汽车制造有限公司    申请时间:20150529
    发明人:李金龙; 谭荣响; 何际顺; 梁泰彪
    主分类号:B65D90/52    分类号:B65D90/52
    一种轻量化阻浪板,涉及阻浪板技术领域,其结构包括横板和紧贴罐体内壁设置的一对弧形阻浪板,横板固定于该对弧形阻浪板之间,横板设有沿罐体水流方向内凹的凹槽,弧形阻浪板与罐体内壁之间设有阻浪板围条。本实用新型的阻浪板能够使整个阻浪板的重量减轻25%~35%,进而能够大大降低整体罐车重心,提高罐车的稳定性能,并且使阻浪板的整体结构强度增强,进而增加阻浪板的使用寿命。
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    [实用新型专利]CN201520341111.9-一种骑行智能头盔

    申请人:广东远峰电子科技有限公司; 东莞市远峰科技有限公司; 广东远峰汽车电子有限公司    申请时间:20150525
    发明人:戎海峰; 钟鑫; 邓春; 傅明朱; 石日俭
    主分类号:A42B3/30    分类号:A42B3/30
    本实用新型涉及头盔技术领域,尤其涉及一种骑行智能头盔。其包括头盔本体,其特征在于:所述头盔本体设有智能装置,所述智能装置包括用于摄像、拍照的摄像单元和用于控制摄像单元工作的处理器,处理器与摄像单元信号连接;还包括控制器,控制器与处理器信号连接;控制器根据触发信号向处理器发送控制信号。本实用新型将摄像单元集成于头盔,通过控制器进行控制,使用、控制方便。
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主分类号: 经济价值
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