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本实用新型提出了一种轨道式高速路，包括铺设于高速路面的双向轨道、可沿双向轨道行驶的移动平台和设于高速路进口和出口的调度库；双向轨道包括正向轨道和反向轨道，移动平台包括行驶在轨道上的拖车架，拖车架通过与轨道相适配的车轮驱动，调度库内设有连通正向轨道和反向轨道的调度滑轨，使移动平台可移动至正向轨道和反向轨道。本实用新型所提供的轨道式高速路可克服传统高速路交通拥堵的情况，拖车架可沿高速路两侧的轨道行驶，通过调度拖车架转运高速路上的车辆达到缓解拥堵的目的，同时，拖车架还可以通过轨道快速行驶至高速路交通事故现场，快速转运受损车辆让高速路快速恢复通行，避免长时间拥堵，可适用于高速道路基础设施建设中。`!`\u003Cbr\/\u003E1.一种轨道式高速路，其特征在于：包括铺设于高速路面的双向轨道(1)、可沿双向轨道(1)行驶的移动平台和设于高速路进口和出口的调度库(5)；所述双向轨道(1)包括铺设于高速路两侧正向轨道和反向轨道；所述移动平台包括行驶在双向轨道(1)上的拖车架(2)，所述拖车架(2)设有与双向轨道(1)相适配的轨道轮(11)，所述轨道轮(11)与设于拖车架(2)内的驱动电机传动连接，使拖车架(2)在驱动电机驱动下沿正向轨道和反向轨道行驶；所述调度库(5)内设有连通正向轨道和反向轨道的调度滑轨(6)，使移动平台可移动至正向轨道和反向轨道。\u003Cbr\/\u003E2.根据权利要求1所述的轨道式高速路，其特征在于：所述拖车架(2)上设有停放面(201)，所述停放面(201)对应车辆各个车轮的位置设有锁紧装置，用以防止车辆发生滑动。\u003Cbr\/\u003E3.根据权利要求2所述的轨道式高速路，其特征在于：所述锁紧装置包括锁轴(3)和以可升降的方式设于停放面(201)的升降台(8)，所述拖车架(2)对应升降台(8)下方设有驱动升降台(8)升降的液压缸I(9)，所述锁轴(3)设于停放面(201)对应升降台(8)的两侧，当所述升降台(8)下降时，锁轴(3)可穿过车辆轮毂，避免车辆滑动。\u003Cbr\/\u003E4.根据权利要求3所述的轨道式高速路，其特征在于：所述升降台(8)表面设有与车辆的车轮弧面相适应的锁紧凹槽(801)。\u003Cbr\/\u003E5.根据权利要求1所述的轨道式高速路，其特征在于：所述拖车架(2)两端铰接有通过液压驱动转动的翻转板(10)，使车辆可通过翻转板(10)驶入停放面(201)。\u003Cbr\/\u003E6.根据权利要求1所述的轨道式高速路，其特征在于：所述正向轨道和反向轨道边部设有通向高速路面的分流平台(7)，使拖车架(2)上的车辆可驶入高速路面。\u003Cbr\/\u003E7.根据权利要求1所述的轨道式高速路，其特征在于：所述正向轨道与反向轨道边部设有向拖车架(2)内的驱动电机提供电力的电路线。\u003Cbr\/\u003E8.根据权利要求1所述的轨道式高速路，其特征在于：所述正向轨道与反向轨道边部间隔架设有支撑电路线的电力架。