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本实用新型公开了一种电动汽车风能蓄能装置，包含有车体，所述车体的底部设有风力驱动存储装置,所述风力驱动存储装置电连接有电子控制器组和变压器，所述风力驱动存储装置包含有风力接受装置，所述风力接受装置通过风力管道连接有风力发电机组，所述风力发电机组的头端与所述风力接受装置相连接，所述风力发电机组的尾端连接有变压器，所述变压器连接有电瓶；通过发电机将汽车行驶过程中的风能转化为电能，给电动汽车进行充电蓄能，达到实现电动汽车行驶的过程中充电和提高电动汽车续航能力的目的。`!`\u003Cbr\/\u003E1.一种电动汽车风能蓄能装置，包含有车体，其特征在于，所述车体的底部设有风力驱动存储装置,所述风力驱动存储装置电连接有电子控制器组和变压器，所述风力驱动存储装置包含有风力接受装置，所述风力接受装置通过风力管道连接有风力发电机组，所述风力发电机组的头端与所述风力接受装置相连接，所述风力发电机组的尾端与所述变压器相连接，所述变压器与所述电子控制器组相连接，所述变压器还连接有电瓶。\u003Cbr\/\u003E2.根据权利要求1所述的电动汽车风能蓄能装置，其特征在于，所述风力发电机组包含有多组风力发电机，所述风力发电机首尾相连，所述风力发电机分别与所述电子控制器组实现连接。\u003Cbr\/\u003E3.根据权利要求1所述的电动汽车风能蓄能装置，其特征在于，所述风力接受结构固定连接在所述车体的头端底部，所述风力接受结构的头端和尾端相互贯通，且头端口径大于所述尾端口径。\u003Cbr\/\u003E4.根据权利要求1所述的电动汽车风能蓄能装置，其特征在于，所述风力压电机包含有机体，所述机体的内部两端均设有风机，所述风机之间设有电机，所述风机和电机之间通过转轴实现连接。