本发明涉及一种用于汽车的差速器装置，其包括一个行星齿轮结构或锥齿轮结构的主差速器10和一个与该主差速器10耦连的、可控的辅助变速器20，30，40，所述主差速器10将通过驱动轴导入的驱动扭矩分配到第一从动轴1和第二从动轴2上，通过所述辅助变速器可以调节驱动扭矩的分配。所述辅助变速器包括分别带有多个行星齿轮的、相互耦连的第一行星齿轮变速器20、第二行星齿轮变速器30和第三行星齿轮变速器40，其中，所述第二行星齿轮变速器30和第三行星齿轮变速器40分别具有一个可制动的变速器元件51，52。为了鉴于较少的损耗功率设计这种变速器并且鉴于装配耗费和制造成本最佳地设计该结构，按本发明规定，所述第二行星齿轮变速器30和第三行星齿轮变速器40具有至少一个配有轮齿的共同构件32，36，38。
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