一种用复合材料制造飞机风门的方法，包括以下步骤：各部件分别成型；各部件组装、填充空隙料；合模、整体固化成型。本发明的积极效果是：确保左风门壳体一体化结构，保证飞机风门组件总体力学性能和连接过渡部位的高度可靠性。壳体尺寸精极效果：本装置为一体化结构。保证左、右风门组件总体力学性能和连接过渡部位度控制在0.5mm内。夹心泡沫材料的孔隙率达到要求。良好的可装配性。
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