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本实用新型创造提供一种助行器，所述助行器包括车座、扶手、高度调节管、主体支撑管、连接架和车轮，所述扶手位于车座边缘，车座底部与高度调节管顶部相连，高度调节管底部与主体支撑管螺栓连接，车轮通过连接架与肢体支撑管相连，所述车轮为3个或4个，所述车轮类型为PU轮或金属万向轮。本实用新型创造的有益效果是，帮助使用者减轻关节负担，适用于因下肢关节病痛或股骨头坏死倾向等外伤造成的行走困难人员，帮助其站立行走，提高生活质量。同时也适用于中老年人对腿部特别是膝关节损伤的预防，在平时行走时使用，减轻膝盖负担。`!`\u003Cbr\/\u003E1.一种助行器，其特征在于：包括车座、扶手、高度调节管、主体支撑管、连接架和车轮；所述扶手位于车座边缘，车座底部与高度调节管顶部相连，高度调节管底部与主体支撑管螺栓连接，主体支撑管通过连接架与车轮相连，所述车轮为3个或4个。\u003Cbr\/\u003E2.如权利要求1所述的一种助行器，其特征在于：所述的3个车轮包括1个前轮和2个后轮，所述的2个后轮之间通过后轮车轴相连；所述的后轮车轴与所述主体支撑管之间通过加强筋相连,所述的2个后轮之间的宽度为30±3cm。\u003Cbr\/\u003E3.如权利要求1所述的一种助行器，其特征在于：所述的3个车轮包括1个前轮和2个后轮，所述的2个后轮之间通过后轮车轴相连；前轮连接架通过加强筋分别与2个后轮连接架相连，所述的2个后轮之间的宽度为30±3cm。\u003Cbr\/\u003E4.如权利要求1所述的一种助行器，其特征在于：所述的3个车轮分为2个前轮和1个后轮，所述2个前轮之间通过前轮车轴相连，前轮连接架与前轮车轴相连，同时前轮连接架通过加强筋与后轮连接架相连，所述的2个前轮之间的宽度为25±3cm。\u003Cbr\/\u003E5.如权利要求1所述的一种助行器，其特征在于：所述的4个车轮分为a轮、b轮、c轮和d轮；所述的a轮与b轮之间夹角为60度，所述的b轮与c轮之间的夹角为120度，所述的c轮与d轮之间的夹角为60度，所述的d轮与a轮之间的夹角为120度。\u003Cbr\/\u003E6.如权利要求1所述的一种助行器，其特征在于：所述的4个车轮分为2个前轮和2个后轮，所述的2个前轮之间通过前轮车轴相连，所述的2个后轮之间通过后轮车轴相连，前轮连接架与前轮车轴相连，所述的后轮车轴通过加强筋与主体支撑管相连，所述的2个前轮之间的宽度为25±3cm，所述的2个后轮之间的宽度为30±3cm。\u003Cbr\/\u003E7.如权利要求1所述的一种助行器，其特征在于：所述的4个车轮分为2个前轮和2个后轮，所述的2个前轮之间通过前轮车轴相连，所述的2个后轮之间通过后轮车轴相连，前轮连接架与前轮车轴相连，前轮连接架通过加强筋与后轮连接架相连，所述的2个前轮之间的宽度为25±3cm，所述的2个后轮之间的宽度为30±3cm。\u003Cbr\/\u003E8.如权利要求1至7中任意一项所述的助行器，其特征在于：所述的车座顶部距离地面高度为85±10cm，所述的支撑管顶部距离地面高度为60±5cm，所述助行器整体长度为60±5cm。\u003Cbr\/\u003E9.如权利要求6或7中所述的助行器，其特征在于：所述的前轮车轴和后轮车轴为管状车轴或菱形车轴。\u003Cbr\/\u003E10.如权利要求1至7中任意一项所述的助行器，其特征在于：所述的车轮为PU轮或万向轮。