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本实用新型公开了一种盘式差速器，包括壳体、锥形蜗轮、蜗轮齿盘；所述壳体的整体呈空心圆筒形，壳体沿外壁的一周上等间距的设有四个通孔，壳体的空心圆筒内壁上设有X型固定架，所述X型固定架的中间成空心六边形，所述锥形蜗轮有四个，四个锥形蜗轮两端的圆柱插在壳体的四个通孔中固定，所述蜗轮齿盘包括左蜗轮齿盘和右蜗轮齿盘，左右蜗轮齿盘与锥形蜗轮相啮合，左右蜗轮齿盘分别固定在车半轴的端面上保正蜗轮齿盘和车半轴同轴转动；本实用新型通过实现差速器的差速功能并可完成自锁，减少了占用空间，同时更方便拆装，更有利于对差速器的维修。`!`\u003Cbr\/\u003E1.一种盘式差速器，安装在车半轴上，其特征在于，包括壳体、锥形蜗轮、蜗轮齿盘；所述壳体的整体呈空心圆筒形，壳体沿外壁的一周上等间距的设有四个通孔，壳体的空心圆筒内壁上设有X型固定架，所述X型固定架的中间成空心六边形，所述锥形涡轮有四个，四个锥形蜗轮两端的圆柱插在壳体的四个通孔中固定，所述蜗轮齿盘包括左蜗轮齿盘和右蜗轮齿盘，左右蜗轮齿盘与锥形蜗轮相啮合，左右蜗轮齿盘分别固定在车半轴的端面上保正蜗轮齿盘和车半轴同轴转动。\u003Cbr\/\u003E2.根据权利要求1所述的一种盘式差速器，其特征在于，所述蜗轮齿盘受力均匀为原则分布四个锥形蜗轮。\u003Cbr\/\u003E3.根据权利要求1所述的一种盘式差速器，其特征在于，所述锥形蜗轮本身可以受蜗轮齿盘的拨动发生转动，且锥形蜗轮本身随壳体旋转，且蜗轮齿盘无法受锥形蜗轮旋转而转动。\u003Cbr\/\u003E4.根据权利要求1所述的一种盘式差速器，其特征在于，所述蜗轮齿盘通过销子和螺丝固定在车半轴的端面上，可以拆下来更换。