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车内击窗器(公开号:CN206287966U)(实用新型专利)

  • 专利类型:实用新型专利
  • 商品列表:一种车内击窗器,包括固定底板和固定座,固定座与固定底板转动连接,固定座与固定底板的转动连接处垫有增加摩擦力的防滑板,固定座上设有固定轴,固定轴上套有能向前转动击打的击窗杆,击窗杆前端设有击碎窗面玻璃的击窗部,固定座上开有正对击窗杆的通槽。本实用新型的结构合理、紧凑,通过在车内靠近车窗附近安装固定底板,在固定座上设有自动敲击玻璃的击窗杆,不用时击窗杆对着固定底板,对击窗杆限位,使其不接触玻璃,使用时
  • 价格:面议
  • 交易方式:转让
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一种车内击窗器,包括固定底板和固定座,固定座与固定底板转动连接,固定座与固定底板的转动连接处垫有增加摩擦力的防滑板,固定座上设有固定轴,固定轴上套有能向前转动击打的击窗杆,击窗杆前端设有击碎窗面玻璃的击窗部,固定座上开有正对击窗杆的通槽。本实用新型的结构合理、紧凑,通过在车内靠近车窗附近安装固定底板,在固定座上设有自动敲击玻璃的击窗杆,不用时击窗杆对着固定底板,对击窗杆限位,使其不接触玻璃,使用时拉起击窗杆,将击窗杆移至击窗上方后放手,击窗杆自动敲击玻璃,使用效果好,能有效击碎玻璃,加快逃生脱困,适于推广。`!`\u003Cbr\/\u003E1.一种车内击窗器,包括固定底板(1)和固定座(2),其特征是:所述固定座(2)与固定底板(1)转动连接,所述固定座(2)与固定底板(1)的转动连接处垫有增加摩擦力的防滑板(3),所述固定座(2)上设有固定轴(4),所述固定轴(4)上套有能向前转动击打的击窗杆(5),所述击窗杆(5)前端设有击碎窗面玻璃的击窗部(6),所述固定座(2)上开有正对击窗杆(5)的通槽(7)。\u003Cbr\/\u003E2.根据权利要求1所述的车内击窗器,其特征是:所述固定轴(4)上套有双扭簧(8),所述击窗杆(5)位于双扭簧(8)之间并且双扭簧(8)的压杆顶压在击窗杆(5)上,所述双扭簧(8)两侧的支脚顶压在固定座(2)内壁上。\u003Cbr\/\u003E3.根据权利要求1所述的车内击窗器,其特征是:所述击窗杆(5)前端弯折形成弯折部(9),所述击窗部(6)位于弯折部(9)前端顶部。\u003Cbr\/\u003E4.根据权利要求3所述的车内击窗器,其特征是:所述弯折部(9)上设有向外延伸的抓柄(10)。\u003Cbr\/\u003E5.根据权利要求1或3所述的车内击窗器,其特征是:所述击窗部(6)为由合金材质一体制成的锥形结构。\u003Cbr\/\u003E6.根据权利要求5所述的车内击窗器,其特征是:所述固定底板(1)上设有放置击窗部(6)的凹孔(11)。\u003Cbr\/\u003E7.根据权利要求1所述的车内击窗器,其特征是:所述防滑板(3)为橡胶材质一体制成。

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