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本实用新型提供了一种自行车立体车库和自行车立体车库组，涉及车辆停放装置的。自行车立体车库包括支撑架、传动件、托挂架和驱动装置；支撑架的一端与地面连接，支撑架的另一端竖直设置，传动件的一面与支撑架连接，传动件的另一面与托挂架的一面连接，托挂架的另一面与自行车连接，传动件带动托挂架上的自行车移动，以将自行车固定连接在支撑架上；驱动装置设在支撑架上，驱动装置与传动件连接，驱动装置带动传动件转动，以将托挂架的自行车转至停放或取出。解决了现有技术中，共享单车或者自行车存放放置在地面上，造成交通堵塞的技术问题。本实用新型的托挂架放置自行车，传动件带动托挂架转动，实现了自行车的竖直放置。`!`\u003Cbr\/\u003E1.一种自行车立体车库，其特征在于，包括支撑架(11)、传动件(12)、托挂架(13)和驱动装置；所述支撑架(11)的一端与地面连接，所述支撑架(11)的另一端竖直设置，所述传动件(12)的一面与所述支撑架(11)连接，所述传动件(12)的另一面与所述托挂架(13)的一面连接，所述托挂架(13)的另一面与自行车连接，以将自行车固定连接在所述支撑架(11)上；所述驱动装置设在所述支撑架(11)上，所述驱动装置与所述传动件(12)连接，所述驱动装置带动所述传动件(12)转动，以使所述托挂架(13)上的自行车移动，以将所述托挂架(13)的自行车转至停放或取出。\u003Cbr\/\u003E2.根据权利要求1所述的自行车立体车库，其特征在于，还包括检测装置和控制装置；所述控制装置与所述驱动装置连接，所述检测装置与所述控制装置连接，所述检测装置设在地面上，用于检测使用者的位置信息，并将所述位置信息传递给所述控制装置，以使所述控制装置控制所述驱动装置工作。\u003Cbr\/\u003E3.根据权利要求2所述的自行车立体车库，其特征在于，所述传动件(12)包括第一链轮(121)、第二链轮(122)和环形链条(123)；所述支撑架(11)上设有第一安装孔(111)和第二安装孔(112)；所述第一链轮(121)与所述第二链轮(122)平行设置；所述第一链轮(121)与所述第一安装孔(111)连接，所述第二链轮(122)与所述第二安装孔(112)连接，所述第一链轮(121)与所述第二链轮(122)通过所述环形链条(123)连接，所述驱动装置与所述第一链轮(121)连接，所述驱动装置带动所述第一链轮(121)转动，所述第一链轮(121)通过环形链条(123)带动所述第二链轮(122)转动，以使设在所述传动件(12)上的托挂架(13)上的自行车转动。\u003Cbr\/\u003E4.根据权利要求3所述的自行车立体车库，其特征在于，所述传动件(12)的数量为两个，一个所述传动件(12)连接在所述支撑架(11)的一面，另一个所述传动件(12)连接在所述支撑架(11)的另一面。\u003Cbr\/\u003E5.根据权利要求3或4所述的自行车立体车库，其特征在于，还包括连接轴(14)；所述托挂架(13)的一端设有连接孔(131)，所述连接轴(14)的一端设在环形链条(123)上，所述连接轴(14)的另一端安装在所述连接孔(131)内，以使所述托挂架(13)与环形链条(123)连接；所述连接轴(14)的数量为多个，多个所述连接轴(14)均布在所述环形链条(123)上，所述托挂架(13)的数量为与所述连接轴(14)数量相对应的多个。\u003Cbr\/\u003E6.根据权利要求5所述的自行车立体车库，其特征在于，所述托挂架(13)包括竖直设置的第一连接板(132)和水平设置的第二连接板(133)；所述连接孔(131)设在所述第一连接板(132)的一端，所述第一连接板(132)的另一端与所述第二连接板(133)连接，所述第二连接板(133)上设有容纳自行车车轮的导轮槽(134)。\u003Cbr\/\u003E7.根据权利要求6所述的自行车立体车库，其特征在于，还包括卡紧自行车前轮的第一卡夹(15)；所述第一卡夹(15)的一端与所述第二连接板(133)的端面连接，所述第一卡夹(15)的另一端与自行车的前轮可拆卸连接。\u003Cbr\/\u003E8.根据权利要求7所述的自行车立体车库，其特征在于，还包括第二卡夹(16)；所述第二卡夹(16)包括支撑件(161)和卡紧件(162)，所述支撑件(161)竖直设置，所述支撑件(161)的一端与所述第二连接板(133)连接，所述支撑件(161)的另一端与所述第一连接板(132)连接，所述卡紧件(162)连接在所述支撑件(161)上；所述支撑件(161)上设有圆轴段(163)和花轴段(164)，所述圆轴段(163)的直径小于所述花轴段(164)的直径，所述花轴段(164)的一端与所述第二连接板(133)连接，所述花轴段(164)的另一端与所述圆轴段(163)的一端连接，所述圆轴段(163)的另一端与所述第一连接板(132)连接，所述卡紧件(162)可拆卸连接在所述花轴段(164)上。\u003Cbr\/\u003E9.根据权利要求8所述的自行车立体车库，其特征在于，所述卡紧件(162)设有连接部(165)、第一卡紧部(166)和第二卡紧部(167)；所述连接部(165)连接在所述花轴段(164)上，所述连接部(165)与所述第一卡紧部(166)的一端连接，所述第一卡紧部(166)的另一端与所述第二卡紧部(167)的一端转动连接，所述第二卡紧部(167)的另一端与自行车车架可拆卸连接。\u003Cbr\/\u003E10.一种自行车立体车库组，其特征在于，包括连接件和多个如权利要求1-9中任一项所述的自行车立体车库；多个所述自行车立体车库通过连接件连接。