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本实用新型提供了一种立体式车库，涉及智能停车库的，包括：驱动装置、控制装置、检测装置、传动装置、车辆放置部和支撑部；通过检测装置检测车辆放置部的车辆信息，将信号传递到控制装置，控制装置控制驱动装置，驱动装置带动传动装置转动，传动装置与车辆放置部连接，带动车辆放置部移动并使之停置于所设地平面的定位处，以将车辆开进并停置于车辆放置部内，可成倍提高停放车辆数量，缓解了现有技术中存在的停车场无法最大限度的停放车辆，造成社会经济效益浪费的技术问题。进而有效降低或减少因大量车辆造成的现代城市交通拥堵的城市病具有重大意义和显著效果。进而能使城市交通更加顺畅，城市运转更加高效，更加安全。`!`\u003Cbr\/\u003E1.一种立体式车库，其特征在于，包括：驱动装置、控制装置、检测装置、传动装置、车辆放置部和支撑部；所述传动装置与所述车辆放置部连接；所述车辆放置部内设置有停车平台，所述停车平台上设置有限位部，车辆轮胎设置于所述限位部内，以使车辆固定在所述停车平台上；所述控制装置与所述传动装置电连接，所述检测装置与所述控制装置电连接，所述检测装置设置于所述车辆放置部内，用于检测所述停车平台以及车辆信息，并将此车辆信息传递到所述控制装置中，所述控制装置与所述驱动装置电连接，控制所述驱动装置带动所述传动装置转动，以将所述车辆放置部转至停放或取出；所述支撑部与所述传动装置连接，以支撑所述传动装置。\u003Cbr\/\u003E2.根据权利要求1所述的立体式车库，其特征在于，在车辆行驶方向上靠近所述车辆放置部设置有车辆出入控制装置；所述车辆出入控制装置包括固定部、栏杆、电子磁条和读取器；所述栏杆、所述电子磁条和所述读取器均设置于所述固定部上，所述固定部与地面固定连接，所述电子磁条和所述读取器均与所述栏杆电连接；所述读取器与所述控制装置电连接，并将所述电子磁条记录的所述车辆放置部编号信息传递到所述车辆出入控制装置中，所述车辆出入控制装置匹配对应的所述车辆放置部，所述车辆出入控制装置与所述驱动装置电连接，通过所述驱动装置带动所述传动装置转动，以将所述车辆放置部转至停放或取出位置。\u003Cbr\/\u003E3.根据权利要求1所述的立体式车库，其特征在于，所述传动装置包括：内轨道、外轨道和至少一个传动部；所述车辆放置部设置于所述内轨道和所述外轨道之间，所述车辆放置部与所述内轨道和所述外轨道连接，所述车辆放置部和所述内轨道与所述外轨道一同转动；所述外轨道通过所述传动部与所述驱动装置传动连接，以使所述驱动装置通过所述传动部带动所述外轨道转动。\u003Cbr\/\u003E4.根据权利要求3所述的立体式车库，其特征在于，所述车辆放置部设置为滚笼；所述停车平台设置于所述滚笼内；所述滚笼设置有多个，多个所述滚笼均匀设置于所述内轨道和所述外轨道之间。\u003Cbr\/\u003E5.根据权利要求3所述的立体式车库，其特征在于，所述支撑部设置为承重轨道；所述承重轨道与所述传动装置连接，用于支撑所述传动装置。\u003Cbr\/\u003E6.根据权利要求1所述的立体式车库，其特征在于，所述传动装置包括第一链条、第一链轮、第二链条和第二链轮；所述第一链条和所述第二链条平行设置，所述车辆放置部设置于所述第一链条和所述第二链条之间，所述第一链条和所述第一链轮传动连接，所述第二链条和所述第二链轮传动连接，且所述车辆放置部与所述第一链条和所述第二链条连接；所述第一链轮和所述第二链轮均与所述驱动装置连接，以使所述第一链条和所述第二链条相对于所述第一链轮和所述第二链轮转动，用于带动所述车辆放置部的移动。\u003Cbr\/\u003E7.根据权利要求6所述的立体式车库，其特征在于，所述第一链轮设置有多个，多个所述第一链轮排列在同一平面上，所述第一链条均与多个所述第一链轮连接，以使所述第一链条在多个所述第一链轮之间移动；所述第二链轮设置有多个，多个所述第二链轮排列在同一平面上，所述第二链条均与多个所述第二链轮连接，以使所述第二链条在多个所述第二链轮之间移动。\u003Cbr\/\u003E8.根据权利要求6所述的立体式车库，其特征在于，所述车辆放置部设置为托架；所述停车平台设置于所述托架上；所述第一链条和所述第二链条分别与所述托架的两端连接，所述第一链条和所述第二链条共同带动所述托架移动。\u003Cbr\/\u003E9.根据权利要求6所述的立体式车库，其特征在于，所述支撑部包括承重通轴、承重轮和支撑架；所述承重通轴的两端与所述支撑架连接，且所述承重通轴可相对于所述支撑架转动；所述承重轮设置为两个，且分别与所述第一链条和所述第二链条传动连接，所述承重通轴的两端分别与两个所述承重轮连接。\u003Cbr\/\u003E10.根据权利要求9所述的立体式车库，其特征在于，还包括有蜗轮和蜗杆；所述蜗轮设置于所述承重通轴上；所述蜗杆的一端与所述蜗轮连接，所述蜗杆远离所述蜗轮的一端与所述驱动装置连接，以使所述蜗杆转动带动所述蜗轮转动，进而带动所述承重通轴转动，以使两个所述承重轮转动。