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    [发明专利]接枝在弹性体上的高抗冲乙烯基芳族(共)聚合物的制备方法

    所属区域:中国内地
    专利类型:发明专利
    交易方式: 完全转让
    接枝在弹性体上的乙烯基芳族共聚合物的制备方法,所述共聚物包含由乙烯基芳族聚合物或共聚物和弹性相构成的刚性基体,所述弹性相以具有严格双峰分布的颗粒形式分散在所述基体中,该方法包括:通过含稳定的自由基引发剂的催化体系将第一弹性部分官能化,随后也在第二未官能化的弹性部分存在下将所获得的混合物聚合。
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    [发明专利]高比例甲醇汽油的添加剂

    所属区域:中国内地
    专利类型:发明专利
    交易方式: 完全转让
    本发明涉及一种燃料添加剂,特别是高比例甲醇汽油的添加剂,包括甲醇与汽油的体积比为80—85:15—20的甲醇汽油,其特征在于上述甲醇汽油中添加总体积3—5%的添加剂,添加剂是由体积百分比分别为40—50%的由醇类、醚类、酯类和丙酮按任意比例复配组成的助溶剂、40—50%的由烃类、芳香烃类、醚类按任意比例复配组成的引燃剂、4—6%助燃剂、1—2%催化剂、1.9—4%的由酚类、油脂按任意比例复配组成的
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    [发明专利]太阳能塔式热发电新型高效接收器

    所属区域:中国内地
    专利类型:发明专利
    交易方式: 完全转让
    本发明公开了一种太阳能塔式热发电新型高效接收器。本发明能有效减小接收器的对流和辐射损失,提高接收器的能量转换效率,提高接收器吸热表面的单位热负荷。发明包括一整套用于减小接收器对流损失的热气流回收利用系统;一种减小接收器辐射损失的吸热管布置形式及应用方法;一个吸热和预热模块化单元;一种余热利用方法及形式。本发明通过创新,使传统接收器暴露在大气环境中的表面式换热变成带热容积的表面式换热形式。这种创新从
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    [发明专利]可自动调整扭转刚度的翻转装置储能机构

    所属区域:中国内地
    专利类型:发明专利
    交易方式: 完全转让
    一种可自动调整扭转刚度的翻转装置储能机构,包括枢轴管、扭簧固定支座、矩形扭杆弹簧、底座,矩形扭杆弹簧设于枢轴管内,枢轴管的转动以扭簧固定支座为固定点扭转,其特征在于:还包括一个扭转角反馈机构。本发明能实现设备状态转换过程中储能机构的扭转刚度自动调整,尤其适于大型、重型设备的状态转换,设备的设计生产可以根据实际需要对储能机构进行匹配设计,可根据实际需要对扭转角反馈机构设计适宜的反馈角以达到扭转刚度在
    价格:面议
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    [发明专利]一种同时检测宫颈癌标志物的夹心型电化学免疫传感器

    所属区域:中国内地
    专利类型:发明专利
    交易方式: 完全转让
    本发明涉及一种电化学免疫传感器,更具体而言,本发明涉及一种基于Au杂化的介孔碳CMK-3(AuCMK-3)分别与中性红和硫堇两种电子媒介体作为二抗标记物构建的夹心型电化学免疫传感器、其制备方法以及由该方法制备的电化学免疫传感器在同时检测宫颈癌肿瘤标志物中的应用。本发明的电化学免疫传感器可以实现两个样品的同时检测,弥补单一指标的局限性,对进一步提高宫颈癌的早期确诊率具有重要的意义,同时可以推广至其他
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    [发明专利]具有改进的驱动装置设计的回转式运输装置

    所属区域:中国内地
    专利类型:发明专利
    交易方式: 完全转让
    本发明涉及一种运输装置、尤其是用于给包装机装料的运输装置,包括:具有直线区域2a和曲线区域2b的回转式运输段;具有多个位置固定的线圈元件4和多个永磁体5的电磁驱动装置,其中,位置固定的线圈元件4设置在运输段2上;和至少一个转子6,转子可移动地设置在回转式运输段2上并且能借助电磁力运动,其中,永磁体5设置在转子6上,在转子6上设有第一排51永磁体5和第二排52永磁体5,第一排51和第二排52永磁体在
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    [发明专利]新型非晶硅薄膜电池组件及其制造方法

    所属区域:中国内地
    专利类型:发明专利
    交易方式: 完全转让
    本发明提供了一种新型非晶硅薄膜电池组件及其制造方法,该新型非晶硅电池组件无需进行激光刻线,其包括由柔性,可弯曲的材料制成的基板,减反射层,薄膜光电转换层,导电膜和导电带。本发明制作工艺简单,设备投入少,成本低,转换效率高于普通非晶薄膜电池和柔性电池,且应用广泛。
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    [发明专利]有源矩阵基板、显示面板、显示装置及有源矩阵基板的制造方法

    所属区域:中国内地
    专利类型:发明专利
    交易方式: 完全转让
    本发明提供一种有源矩阵基板。有源矩阵基板101A具备:透明基板10;形成于透明基板上的布线L
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    [发明专利]用于控制对具有至少一个电动机的车辆的车轮施加的扭矩的系统

    所属区域:中国内地
    专利类型:发明专利
    交易方式: 完全转让
    本发明涉及一种用于控制对包括至少一个电动机8的车辆的车轮3,5施加的扭矩的方法,所述至少一个电动机8被连接到电池9并被连接到至少一个从动车轮5,所述电动机能够操作为发电机而在使所述车辆减速的同时对所述电池再充电。对车辆的加速踏板18的运动施加第一制动调节行程和第二加速调节行程,所述制动调节行程是电池充电的连续递减函数。
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