| 专利名称： | 汽车玻璃外挡水条 | ||
| 专利名称(英文)： | Outer weather bar of automotive glass | ||
| 专利号： | CN201420648949.8 | 申请时间： | 20141031 |
| 公开号： | CN204249798U | 公开时间： | 20150408 |
| 申请人： | 奇瑞汽车股份有限公司 | ||
| 申请地址： | 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||
| 发明人： | 黄帅; 陈宗好; 时西芳; 咸明; 毛宏伟 | ||
| 分类号： | B60J10/04 | 主分类号： | B60J10/04 |
| 代理机构： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车玻璃外挡水条。包括卡接于车门钣金A牙边上的卡条，卡条包括构成卡槽的内槽壁和外槽壁，所述的内槽壁的外壁面上设置有向车窗玻璃B一侧悬置的挡水片，所述的外槽壁的外壁面上沿条长方向布置有外卡条，外卡条与外槽壁之间为卡槽与凸条式配合，该卡槽截面为收口状，凸条与卡槽形状吻合，外卡条内置有增加强度的骨架。卡条外置的外卡条保证挡水条姿态的稳定，具体是通过外卡条内置的强度骨架来加强外卡条的结构强度，进而提高挡水条的稳固性。外卡条与卡条外槽壁的卡槽与凸条式连接配合更便于外卡条、卡条调整至所需位置加以稳固。这样就加强了挡水条的挡水作用。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to an outer weather bar of automotive glass. The outer weather bar of the automotive glass comprises a fixed article which is in lock connection with a tooth edge of a car door metal plate A. A neck formed by an internal groove wall and an external groove wall is arranged on the fixed article. The outer wall side of the internal groove wall is provided with wipers suspended towards one side of a window glass B. The outer wall side of the external groove wall is provided with an outer fixed article in the strip length direction. The neck is matched with a raised line between the outer fixed article and the external groove wall. The section of the neck is shell nosing. The shape of the raised line is identical to the shape of the neck. A framework capable of increasing the strength is arranged inside the outer fixed article. The outer fixed article located outside the fixed article is capable of guaranteeing the stability of the wipers, specifically through the strength framework arranged inside the outer fixed article to reinforce the structural strength of the outer fixed article, and therefore the stability of the wipers is enhanced. Due to the fact that the connection of the outer fixed article, the neck of the external groove wall of the fixed article and the raised line in a matched mode, the outer fixed article and the neck can be more easily adjusted to the needed position for steadiness, and therefore the water retaining function of the wipers can be improved. | ||
1.一种汽车玻璃外挡水条，包括卡接于车门钣金A牙边上的卡条 (10)，卡条(10)包括构成卡槽(11)的内槽壁(12)和外槽壁(13)， 所述的内槽壁(12)的外壁面上设置有向车窗玻璃B一侧悬置的挡水片 (20)，其特征在于：所述的外槽壁(13)的外壁面上沿条长方向布置 有外卡条(30)，外卡条(30)与外槽壁(13)之间为卡槽与凸条式配 合，该卡槽截面为收口状，凸条与卡槽形状吻合，外卡条(30)内置有 增加强度的骨架。
2.根据权利要求1所述的汽车玻璃外挡水条，其特征在于：所述 的外卡条(30)的内侧面设置有收口状的卡槽(31)，构成卡条(10) 的外槽壁(13)的外壁面上设置凸条(131)，凸条(131)的截面形状 与所述的卡槽(31)的形状吻合。
3.根据权利要求2所述的汽车玻璃外挡水条，其特征在于：所述 的外卡条(30)的本体内位于卡槽(31)周围设置加强板条(32)，外 卡条(30)的外侧面自卡槽(31)所在处向上、向下顺延有上、下沿边 (33、34)，上、下沿边(33、34)分别向卡条(10)和车门板面处光 滑过渡延伸。
4.根据权利要求1所述的汽车玻璃外挡水条，其特征在于：沿卡 条(10)内槽壁(12)的外壁面侧自上而下依次布置有第一、第二、第 三挡水片(21、22、23)，所述的第一挡水片(21)的悬置端伸向车窗 玻璃B，所述的第二、第三挡水片(22、23)的悬置端贴靠车窗玻璃B 布置，且第二挡水片(22)的悬置边设置有沿向第一挡水片(21)的翻 边(221)。
5.根据权利要求1所述的汽车玻璃外挡水条，其特征在于：卡条 (10)内、外槽壁(12、13)的内壁侧向槽腔中部延伸布置有凸条或者 凸部，所述的凸条呈倾斜状或者悬伸的弯折状，所述的凸部呈台面状。
6.根据权利要求2所述的汽车玻璃外挡水条，其特征在于：所述 的外卡条(30)长于卡条(10)，且位于外卡条(30)的两端设有端盖， 所述的凸条(131)位于该两端盖间滑移。
1.一种汽车玻璃外挡水条，包括卡接于车门钣金A牙边上的卡条 (10)，卡条(10)包括构成卡槽(11)的内槽壁(12)和外槽壁(13)， 所述的内槽壁(12)的外壁面上设置有向车窗玻璃B一侧悬置的挡水片 (20)，其特征在于：所述的外槽壁(13)的外壁面上沿条长方向布置 有外卡条(30)，外卡条(30)与外槽壁(13)之间为卡槽与凸条式配 合，该卡槽截面为收口状，凸条与卡槽形状吻合，外卡条(30)内置有 增加强度的骨架。
2.根据权利要求1所述的汽车玻璃外挡水条，其特征在于：所述 的外卡条(30)的内侧面设置有收口状的卡槽(31)，构成卡条(10) 的外槽壁(13)的外壁面上设置凸条(131)，凸条(131)的截面形状 与所述的卡槽(31)的形状吻合。
3.根据权利要求2所述的汽车玻璃外挡水条，其特征在于：所述 的外卡条(30)的本体内位于卡槽(31)周围设置加强板条(32)，外 卡条(30)的外侧面自卡槽(31)所在处向上、向下顺延有上、下沿边 (33、34)，上、下沿边(33、34)分别向卡条(10)和车门板面处光 滑过渡延伸。
4.根据权利要求1所述的汽车玻璃外挡水条，其特征在于：沿卡 条(10)内槽壁(12)的外壁面侧自上而下依次布置有第一、第二、第 三挡水片(21、22、23)，所述的第一挡水片(21)的悬置端伸向车窗 玻璃B，所述的第二、第三挡水片(22、23)的悬置端贴靠车窗玻璃B 布置，且第二挡水片(22)的悬置边设置有沿向第一挡水片(21)的翻 边(221)。
5.根据权利要求1所述的汽车玻璃外挡水条，其特征在于：卡条 (10)内、外槽壁(12、13)的内壁侧向槽腔中部延伸布置有凸条或者 凸部，所述的凸条呈倾斜状或者悬伸的弯折状，所述的凸部呈台面状。
6.根据权利要求2所述的汽车玻璃外挡水条，其特征在于：所述 的外卡条(30)长于卡条(10)，且位于外卡条(30)的两端设有端盖， 所述的凸条(131)位于该两端盖间滑移。
翻译：技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种汽车玻璃外挡水条。
背景技术
汽车玻璃外挡水条是安装在车门腰线处的车门钣金牙边上的挡水装置，由于挡水条对应车门钣金安装部位结构复杂，经常出现挡水条难以配合稳固，或者配合稳固后又出现挡水作用不强的缺陷。
发明内容
本实用新型提供了一种汽车玻璃外挡水条，目的是加强挡水条的挡水作用。
为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种汽车玻璃外挡水条，包括卡接于车门钣金A牙边上的卡条，卡条包括构成卡槽的内槽壁和外槽壁，所述的内槽壁的外壁面上设置有向车窗玻璃B一侧悬置的挡水片，所述的外槽壁的外壁面上沿条长方向布置有外卡条，外卡条与外槽壁之间为卡槽与凸条式配合，该卡槽截面为收口状，凸条与卡槽形状吻合，外卡条内置有增加强度的骨架。
本实用新型的技术效果在于：卡条外置的外卡条保证挡水条姿态的稳定，具体是通过外卡条内置的骨架来加强外卡条的结构强度，进而提高挡水条的稳固性。外卡条与卡条外槽壁的卡槽与凸条式连接配合更便于外卡条、卡条调整至所需位置加以稳固。这样就加强了挡水条的挡水作用。
附图说明
图1为本实用新型安装于车门钣金牙边上的示意图；
图2为图1中A-A剖的局部放大图；
图3为本实用新型自由状态的剖视图；
图4为本实用新型的外卡条的剖视图。
具体实施方式
一种汽车玻璃外挡水条，包括卡接于车门钣金A牙边上的卡条10，卡条10包括构成卡槽11的内槽壁12和外槽壁13，所述的内槽壁12的外壁面上设置有向车窗玻璃B一侧悬置的挡水片20，所述的外槽壁13的外壁面上沿条长方向布置有外卡条30，外卡条30与外槽壁13之间为卡槽与凸条式配合，该卡槽截面为收口状，凸条与卡槽形状吻合，外卡条30内置有增加强度的骨架。
参照图1、2，安装时卡条10卡接于车门钣金A牙边上。卡条10的卡槽11及内、外槽壁12、13构成对车门钣金A牙边的覆盖。卡条10外置的外卡条30保证挡水条姿态的稳定，具体是外卡条30内置的骨架来加强外卡条30的结构强度，进而提高挡水条的稳固性。外卡条30与卡条10外槽壁13的卡槽与凸条式连接配合形成沿车门钣金A牙边方向的可调式滑动配合，便于外卡条30、卡条10调整至所需位置加以固定。
所述的外卡条30的内侧面设置有收口状的卡槽31，构成卡条10的外槽壁13的外壁面上设置凸条131，凸条131的截面形状与所述的卡槽31的形状吻合。
外槽壁13外壁面上的凸条131与外卡条30收口状的卡槽31构成的卡槽与凸条式配合，这种沿挡水条条长方向滑动可调、条宽方向的限位约束式连接配合，保证挡水条沿车门钣金A牙边方向的调节、固定。
所述的外卡条30的本体内位于卡槽31周围设置加强板条32，外卡条30的外侧面自卡槽31所在处向上、向下顺延有上、下沿边33、34，上、下沿边33、34分别向卡条10和车门板面处光滑过渡延伸。
沿卡槽31周围布置的加强板条32即外卡条30内置的骨架，设置上、下沿边33、34不仅使得挡水条美观而且让外卡条30形成位于卡条10、车门板面处的挡水。
沿卡条10内槽壁12的外壁面侧自上而下依次布置有第一、第二、 第三挡水片21、22、23，所述的第一挡水片21的悬置端伸向车窗玻璃B，所述的第二、第三挡水片22、23的悬置端贴靠车窗玻璃B布置，且第二挡水片22的悬置边设置有沿向第一挡水片21的翻边221。
对比图3和图2，图3为本实用新型安装前的剖视图，图2为本实用新型安装后的剖视图。图2中第二、第三挡水片22、23由于车窗玻璃B的挤压形成弹性变形，变形后挡水片22、23形成车窗玻璃B处的紧贴密封，且第二挡水片22及其翻边221又与第一挡水片21形成拟密封，这样就构成对外界侵入雨水的隔挡。
卡条10内、外槽壁12、13的内壁侧向槽腔中部延伸布置有凸条或者凸部，所述的凸条呈倾斜状或者悬伸的弯折状，所述的凸部呈台面状。
设置的凸条或者凸部构成位于车门钣金A牙边侧的挤压，使得卡条10可靠夹紧，保证卡条10与车门板件A牙边的可靠卡接。
所述的外卡条30长于卡条10，且位于外卡条30的两端设有端盖，所述的凸条131位于该两端盖间滑移。
参照图1，较长的外卡条30两端自车门钣金A牙边顺延至门柱处安装固定，较短的卡条10卡接于车门钣金A牙边上，外卡条30的端盖构成其两端的密封。凸条131位于两端盖间滑移是对卡条10、外卡条30相对滑动的限位，保证卡条10、外卡条30间的配合。
另外需要说明的是，第二、第三挡水片22、23、在贴合车窗玻璃B处设置植绒，这是因为植绒使得挡水条与车窗玻璃B交接端的密封性更好，还有利于保护玻璃面。
