申请人:奇瑞汽车股份有限公司 申请时间:20160506
发明人:杨展; 张国忠; 孙义杰; 宋东奇; 黄震; 周浩泽; 毕如俊; 王超
主分类号:B60G21/055 分类号:B60G21/055
本发明公开了汽车后扭转梁结构,包括横梁,横梁的两端分别设置有纵梁,纵梁的一端设置有衬套套管、另外一端设置有减震器支架,纵梁的梁身上、靠近减震器支架的位置处设置有轮毂支架,所述横梁的横向截面呈开口朝下的U形,且横梁的截面面积自中部向两端对称式逐渐变大。选用横向截面呈U形的横梁使得扭转应力得以分散,扭转刚度的调节难度大大降低,这样有利于产品的开发设计,同时,由于横梁的扭转应力主要集中在两端,而横梁中部受到的扭转应力较小,因此横梁选用中间小、两端大的变截面结构不仅可以保证横梁的扭转刚度要求,而且可以有效降低横梁的占用空间,从而为横梁周边其他汽车零部件的布置提供方便。