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技术领域

本发明涉及一种车辆质量检测装置，尤其涉及一种车辆损伤检查结果记录 的系统。

背景技术

伴随经济发展，中国汽车市场已经跃居为全球第一汽车市场，年销量已经接 近2000余万辆。从生产下线到交付给最终用户之前，商品车会经历仓储、运输 等诸多物流环节，各环节的车辆交接都涉及对车辆损伤的检查。而车辆外形复杂， 不同车型差异较大，存在金属，塑料件，玻璃，橡胶件等多种材质的不同类型损 伤，在仓储物流环节无法用单一设备完成全部的检查工作，故当前均靠人工完成 车辆外观、内饰的检查。

当前损伤的检查结果记录主要靠人工在纸质检查单上手写记录，再收集纸质 检查单录入电脑汇总。该记录方式存在以下缺点：1人工记录存在较高的差错率， 手写不准确、字迹不清、录入电脑环节容易出现差错；2尤其是外观损伤部位无 法用语言精确描述位置，而且检查人员的描述主观性太强，描述标准不统一，不 便于后期的数据统计和分析；3纸质检查单据收集需要人工传递和录入，效率较 低。

发明内容

本发明的目的是提供一种车辆损伤检测结果记录系统，，实现车辆检查结果 记录的标准化、精确化、可视化和高效便捷。

本发明提供了一种车辆损伤检测结果记录系统，其包括后台服务器端和检查 终端，

后台服务器端用于基本信息维护、制定生产计划、汇总显示检查终端反馈的 记录结果并统计分析；

检查终端的用于记录车辆检查结果，采集相关信息和照片，其中需要记录的 内容有：车架号、车辆损伤描述、检查人和检查日期，后台服务器端与检查终端 之间通过网络实现的数据交互。

进一步地，检查终端为具有或可扩展摄像功能的平板电脑、智能手机或电脑。

进一步地，该系统通过以下方法运行：

步骤1、在后台的服务器端配置人员的基本信息，以及设置人员对不同工位 和车型的检查权限；

步骤2、安排检查计划，将计划需要检查的车辆的车架号及对应基本信息导 入后台的服务器端；

步骤3、用已注册账户登录检查终端，并利用检查终端上的摄像头拍摄记录 检查人员的头像上传至后台服务器端；

步骤4、利用检查终端的摄像头扫描代表车架号的条形码，识别检查车辆， 将对应车辆的基本信息从后台数据中导出并在检查终端进行显示；

步骤5、将实车与后台服务器中的车辆基本信息进行核对，若车辆基本信息 与实车不符，则上报实车信息至后台系统，并在系统进行预警；

步骤6、确认车辆基本信息与实车信息相同后，根据不同车型检查的项目和 要求，按检查流程对车辆进行检查；

步骤7、检查人员根据检查过程中发现的车辆损伤，点击检查终端显示的相 同车型图片中对应的部位，检查终端对相同车型图片中所对应的部位的坐标位置 进行判断和标注，检查人员对损伤区域、损伤类型、损伤程度进行记录，同时对 实车损伤进行拍照；

步骤8、检查记录完毕后，检查人员利用有线或无线通讯技术将损伤记录及 相对应的照片通过网络传输到后台的服务器端；

步骤9、后台的服务器端备份记录结果，并图像化还原显示损伤记录结果和 照片，生成统计分析报表。

本发明的有益效果：

首先，在纸质单据上手写描述损伤的方式，因检查人员业务熟练程度和个人 习惯差异，同样的损伤的描述可能因人而异，损伤记录的描述不统一和不准确， 不利于后期的质损数据分析与统计。而本方法统一了记录标准，使质损记录更加 规范准确，利于后期数据的统计分析。

更重要的是本方法采用原车图片作为记录的底图，检查人员发现车辆质损后， 在检查终端的底图上对应部位点击屏幕，检查终端对点击区域的坐标位置进行判 断和标注，在弹出的菜单选择损伤类型和损伤程度，完成对车辆质损的“损伤部 位+损伤类型+损伤程度”的记录，这种记录方法可以实现损伤部位记录的可视化， 精准直观的记录车辆损伤的部位并可在后台服务器端图形化还原显示。另外本方 法是通过网络传输记录结果，免去汇集录入的环节，避免信息传递的延迟，提高 效率。

附图说明

图1是本发明的构架示意图；

图2是检查终端记录结果的示意图；

图3是后台服务端显示结果的示意图；

其中：1-后台服务器端,2-检查终端,3-质损部位标记,4-质损描述单元,5- 标尺,6-摄像头,7-文字显示单元。

具体实施方式

以下将结合附图1-3对本发明的技术方案进行详细描述。

如图1，本发明提供一种车辆损伤检测结果记录系统，其由后台服务器端1 和检查终端2构成，通过互联网实现两端数据的远程交互。

后台服务器端1主要功能为基本信息配置维护，制定检查计划，汇总显示检 查终端2反馈的记录结果并统计分析，检查终端2的主要功能为记录车辆检查结 果，采集相关信息和照片，通常需要记录的内容有：车架号、车辆损伤描述、检 查人和检查日期等，后台服务器端1与检查终端2之间通过网络实现数据交互， 检查终端2为具有或可扩展摄像功能的平板电脑、智能手机、电脑。

本发明所述的一种车辆损伤检测结果记录系统的工作过程如下：

步骤1、在后台的服务器端配置人员的基本信息，以及设置人员对不同工位 和车型的检查权限；

首先在后台服务器端的系统内备案检查人员的姓名等基本信息，并注册登录 检查终端的帐号，不同检查人员入职时间不同，检查经验不同和所受的培训不一 致，故本系统根据检查人员的资质、经验和所受培训情况，对每个人员设置对不 同工位和车型的检查权限，举例若有A，B两种车型应用本记录方法，检查人员 张三接受过对A车型的检查培训，拥有A车型的检查资格，而没有B车型的检查 资格，则通过系统的权限设置，张三登录检查终端后无法对B车型进行检查和记 录，从检查人员的权限控制检查质量。

步骤2、安排检查计划，将计划需要检查的车辆的车架号及对应基本信息导 入后台服务器端1；

在后台服务器端制定检查计划，导入计划检查车辆车架号、车型、配置、生 产日期、外观颜色、内饰颜色等基础信息明细，通过网络传输给检查终端。

步骤3、用已注册账户登录检查终端2，并拍摄记录检查人员的头像上传至 后台服务器端1；

每日开始工作时在检查终端2输入账户和密码登陆系统便自动记录检查人 员姓名，比起纸质的车辆检查单需要检查人员逐张签名确认，更便捷的记录检查 人的信息。此外因现实情况很多汽车仓储物流服务商是多库多地存储车辆，管理 人员无法在现场同时监管多库作业，而该记录方式在登陆前要求检查人员必须用 检查终端设备自拍头像，并上传到后台系统，自动记录登陆时间，由此可以实现 远程的人员考勤管理，为员工绩效考核提供更真实准确的参考信息。

步骤4、利用检查终端的摄像头扫描代表车架号的条形码，识别检查车辆， 将对应车辆的基本信息从后台数据中导出并在检查终端进行显示；

车架号的准确记录关系到整个检查结果的有效性。纸质单据需要记录检查车 辆的车架号，手工记录车架号容易因字迹不清或笔误出现错误，使得检查结果在 录入电脑时找不到对应的车辆或对应错误车辆。本发明通过扫描商品车出厂自带 的条形码来识别车架号，同时与系统后台的车架基本信息校验，既提高了车架号 记录的效率又确保了准确性。考虑实际情况部分车辆可能车架号的条形码标签缺 失，因此也提供依靠输入车架号的记录方式。

步骤5、将实车与后台服务器中的车辆基本信息进行核对，若车辆基本信息 与实车不符，则上报实车信息至后台系统，并在系统进行预警；

传统的记录方式是在纸质单据上记录车辆的外观、内饰颜色，车型，配置， 生产日期等基本信息，等后期单据汇集录入电脑时，录入人员与车辆原始的电子 版基础信息再核对，若存在实车状况与基础信息不符，不能第一时间当场发现， 并及时修改海关、商检局出具的相关单证，导致车辆无法上牌。而本检查记录方 式同步后台服务器车辆的基本信息与实车进行比对，若不符则实时上报实车信息 并在系统内预警，提高检查准确性和发现问题的及时性。

步骤6、检查终端确认车辆基本信息与实车信息相同后，根据不同车型检查 的项目和要求，按标准的检查流程对车辆进行检查；

确认车辆的基本信息后检查终端进入检查界面，根据不同车型检查的项目和 要求，按标准的检查流程在检查终端对车辆进行合理的拆分，通常检查项目范围 包括车辆的车身的外观，内饰和发动机仓；要求检查出车辆可见部位的各类损伤， 质量缺陷和零配件的缺损情况，并根据损伤程度判断车辆是否可售的状态。

步骤7、获取检查人员输入的车型图片对应的部位信息,该信息是检查人员 根据检查过程中发现的车辆损伤而点击的检查终端显示的相同车型图片中对应 的部位而得到的)，检查终端对相同车型图片中所述对应的部位的坐标位置进行 判断和标注，检查人员对损伤区域、损伤类型、损伤程度进行记录，同时对实车 损伤进行拍照。

图2为例对车辆外观损伤检查结果进行记录。譬如当发现车身有损伤，检查 人员用手点击检查终端屏幕中车辆底图对应位置，检查终端判断出点击区域的位 置坐标，并标记质损部位3，同时在质损描述单元4选择对应的描述，描述该质 损的类型和损伤程度。为了更准确的判断损伤程度，检查终端屏幕还显示有标尺 5,便于当场判断损伤程度；所有的记录描述都采用下拉菜单的方式进行选择填写， 规范了描述语言。检查终端还设置有照相功能，利用检查终端设备的摄像头6 在有需要的情况下对损伤进行拍照，可以通过照片实现工程师远程提供维修方案 和意见，以及判断责任或保险索赔等取证留底。当完成以上检查后，在文字显示 单元7显示已经检查出的损伤文字描述。

步骤8、检查记录完毕后，检查人员利用有线或无线通讯技术将损伤记录及 相对应的照片通过网络传输到后台的服务器端。

通过将相应记录结果的数据信息通过网络传输到后台的服务器端，管理人员 和客服人员可以随时查看检查的结果，比较原有的检查记录方式，解决了检查结 果汇总上报的延迟性。通过数据流转的实时性提高了后端整体物流环节的效率。

步骤9、后台系统备份记录结果，并图像化显示损伤记录结果和照片，生成 统计分析报表；

数据通过网络上传到后台服务器端后，后台自动汇总并备份检查记录结果， 如图3所示，图像化还原损伤记录、记录文字显示单元7的文字描述外，同时后 台显示图像化还原该损伤质损部位标记3，从而为后续的交接环节提供图文并茂 的责任判定依据。另外因为步骤7中检查结果是通过已选择确定的损伤描述规范 记录的，所以后台系统对记录结果代码化便于更高效精准的统计生成图表，为分 析解决问题和提高质量提供数据支持；

由于这种通过电脑进行可视化点击记录的方式实现了数据传递流程的信息 化，记录结果的便捷化、标准化、精准化，节省了单据传递环节的人力、物流和 时间成本，提高商品车整车物流全链条的效率。同时车辆损伤结果记录实现无纸 化，也大量的节约了纸张的使用，使该行业的服务生产更加绿色环保，因此与现 有的检查结果记录方法相比具有巨大的优势。

以上所述仅为本发明较佳的实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明 的精神和原则以内所做的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本发明的保 护范围内。