| 专利名称： | 空调压缩机驱动盘 | ||
| 专利名称(英文)： | Drive disc of air condition compressor | ||
| 专利号： | CN201420584689.2 | 申请时间： | 20141010 |
| 公开号： | CN204175552U | 公开时间： | 20150225 |
| 申请人： | 嘉兴兴涛汽车零部件有限公司 | ||
| 申请地址： | 314100 浙江省嘉兴市嘉善县惠民街道之江路108号2幢 | ||
| 发明人： | 颜丽峰; 冯小斌 | ||
| 分类号： | F04B39/00 | 主分类号： | F04B39/00 |
| 代理机构： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 陆磊 |
| 摘要： | 本实用新型公开了空调压缩机驱动盘，包括衔铁、轮毂、驱动盘组件、复位弹簧，衔铁呈圆形，中部设置轮毂，驱动盘组件中部向下凹陷，表面设置若干安装孔，所述安装孔内设置与衔铁连接的连接铆钉，安装孔外壁连接复位弹簧的一端，所述凹陷处底部连接轮毂，其四周与衔铁之间形成安装空隙，所述弹簧设置于安装空隙内；衔铁外缘设置与安装孔数量相等的固定铆钉，所述固定铆钉连接相邻的复位弹簧的另一端；通过驱动盘组件增大了硫化橡胶的接触面积，同时具备弹簧片的复位功能，可靠性增加。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a drive disc of an air condition compressor. The drive disc of the air condition compressor comprises a round armature, a hub, a drive disc assembly and reset springs, wherein the hub is arranged in the middle of the round armature, the middle of the drive disc assembly is downwards concave, a plurality of mounting holes are formed in the surface of the drive disc assembly, connecting rivets connected with the armature are arranged in the mounting holes, the outer wall of each mounting hole is connected with one end of the corresponding reset spring, the bottom of the concave portion is connected with the hub, a mounting gap is formed between the periphery of the concave portion and the armature, the springs are installed in the mounting gap, fixing rivets equal to the mounting holes in number are arranged at the outer edge of the armature, and each fixing rivet is connected with the other end of the adjacent reset spring. By means of the drive disc assembly, the contact area of vulcanized rubber is enlarged, the leaf spring reset function is achieved, and reliability is improved. | ||
1.空调压缩机驱动盘，包括衔铁、轮毂、驱动盘组件、复位弹簧，其 特征在于：衔铁呈圆形，中部设置轮毂，驱动盘组件中部向下凹陷，表面 设置若干安装孔，所述安装孔内设置与衔铁连接的连接铆钉，所述连接铆 钉固定复位弹簧的一端，所述凹陷处底部连接轮毂，其四周与衔铁之间形 成安装空隙，所述弹簧设置于安装空隙内；衔铁外缘设置与安装孔数量相 等的固定铆钉，所述固定铆钉连接相邻的复位弹簧的另一端。
2.根据权利要求1所述的空调压缩机驱动盘，其特征在于：驱动盘组 件的凹陷处设置若干均匀分布的凹孔，驱动盘组件底部设置若干缓冲凸起， 所述缓冲凸起设置于相邻两个复位弹簧之间，位于衔铁上方。
3.根据权利要求1所述的空调压缩机驱动盘，其特征在于：固定铆钉 与连接铆钉分别均匀分布于两个同心圆的圆周上。
1.空调压缩机驱动盘，包括衔铁、轮毂、驱动盘组件、复位弹簧，其 特征在于：衔铁呈圆形，中部设置轮毂，驱动盘组件中部向下凹陷，表面 设置若干安装孔，所述安装孔内设置与衔铁连接的连接铆钉，所述连接铆 钉固定复位弹簧的一端，所述凹陷处底部连接轮毂，其四周与衔铁之间形 成安装空隙，所述弹簧设置于安装空隙内；衔铁外缘设置与安装孔数量相 等的固定铆钉，所述固定铆钉连接相邻的复位弹簧的另一端。
2.根据权利要求1所述的空调压缩机驱动盘，其特征在于：驱动盘组 件的凹陷处设置若干均匀分布的凹孔，驱动盘组件底部设置若干缓冲凸起， 所述缓冲凸起设置于相邻两个复位弹簧之间，位于衔铁上方。
3.根据权利要求1所述的空调压缩机驱动盘，其特征在于：固定铆钉 与连接铆钉分别均匀分布于两个同心圆的圆周上。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种应用于汽车空调压缩机的驱动盘。
背景技术
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂 蒸汽的作用。目前现有的汽车空调压缩机的驱动盘一般在复位弹簧表面加 装一枚橡胶连接件进行缓冲及固定，然而，采用此法装配工序较为复杂， 且容易老化。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种空调压缩机驱动盘，通过驱动盘组件增 大了硫化橡胶的接触面积，同时具备弹簧片的复位功能，可靠性增加。
本实用新型为解决其技术问题所提出的空调压缩机驱动盘，包括衔铁、 轮毂、驱动盘组件、复位弹簧，驱动盘组件由硫化橡胶支撑，衔铁呈圆形， 中部设置轮毂，驱动盘组件中部向下凹陷，表面设置若干安装孔，所述安 装孔内设置与衔铁连接的连接铆钉，所述连接铆钉固定复位弹簧的一端， 所述凹陷处底部连接轮毂，其四周与衔铁之间形成安装空隙，所述弹簧设 置于安装空隙内；衔铁外缘设置与安装孔数量相等的固定铆钉，所述固定 铆钉连接相邻的复位弹簧的另一端。
驱动盘组件的凹陷处设置若干均匀分布的凹孔，驱动盘组件底部设置 若干向下的缓冲凸起，数量优选为3个，所述缓冲凸起设置于相邻两个复 位弹簧之间，位于衔铁上方。
固定铆钉与连接铆钉分别均匀分布于两个同心圆的圆周上，使复位弹 簧作用于驱动盘的力均匀稳定。
本实用新型的优点在于，驱动盘组件增加了硫化橡胶的接触面积，同 时具备弹簧片的复位功能，可靠性增加；通过弹簧缓冲对压缩机的冲击， 保护压缩机；降低产品的工艺要求，制造更具有可实现性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的侧视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于 明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，空调压缩机驱动盘，包括衔铁1、轮毂2、驱动盘组件3、 复位弹簧4，衔铁1呈圆形，中部设置轮毂2，驱动盘组件3中部向下凹陷， 表面设置三个安装孔5，所述安装孔5内设置与衔铁1连接的连接铆钉6， 所述连接铆钉6固定复位弹簧4的一端，所述凹陷处底部连接轮毂2，其四 周与衔铁1之间形成安装空隙，所述复位弹簧4设置于安装空隙内；衔铁1 外缘设置与安装孔5数量相等的固定铆钉，所述固定铆钉9连接相邻的复 位弹簧4的另一端。
驱动盘组件3的凹陷处设置三个均匀分布的凹孔7，驱动盘组件3底部 设置若干向下的缓冲凸起8，所述缓冲凸起8设置于相邻两个复位弹簧4 之间。
固定铆钉9与连接铆钉6分别均匀分布于两个同心圆的圆周上。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的 优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制， 上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实 用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化 和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由 所附的权利要求书及其等同物界定。
