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[发明专利]CN201610157907.8-汽车发动机电气控制盒本体与盒盖装配面的海绵条嵌装方法
申请人：上海沪工汽车电器有限公司 申请时间：20160318发明人：李荣; 邢瀛; 朱佳乐主分类号：B25B27/00 分类号：B25B27/00本发明涉及一种汽车发动机电气控制盒本体与盒盖装配面的海绵条嵌装方法，包括以下步骤：A)将电气控制盒的盒盖(1)固定安装在水平夹具上；B)采用一根矩形管夹具(4)，将密封海绵条(3)从其尾部的方孔(4b)中穿入从头部斜孔(4a)穿出；C)左手将矩形管夹具(4)斜孔(4a)一侧外露的海绵条手工预压在密封槽起始位置，右手手持矩形管夹具(4)倾斜一定角度，将矩形管夹具(4)延密封槽轨迹运动一周，密封海绵条(3)随着矩形管夹具(4)的移动在槽内延展，同时被矩形管夹具(4)的圆弧压头(4c)压平，直至密封海绵条(3)钳装完毕。 -
[实用新型专利]CN201620183344.5-一种汽车蓄电池保险丝盒检测装置
申请人：上海沪工汽车电器有限公司 申请时间：20160310发明人：高炜; 汪海岩; 金少华主分类号：G01D21/02 分类号：G01D21/02本实用新型公开了一种汽车蓄电池保险丝盒检测装置，该检测装置包括主控制器，该主控制器连接有用于检测汽车片式保险丝颜色的颜色传感器，该颜色传感器被安装在一个夹具中，该夹具由气缸带动，可一次运动到被测保险丝的表面进行颜色采集并判断，所述主控制器还连接有用于测试保险丝通断的电路，所述的检测装置还包括测试治具，该测试治具上安装有多个弹簧压头，弹簧压头的位置对应于汽车蓄电池保险丝盒中用于固定保险丝与连接汽车线束的螺杆和螺帽的位置，弹簧压头的上方设有两根测试探针。检测装置还包括工控机和打印机。 -
[发明专利]CN201610110918.0-汽车前照灯近远光一体发光二极管PES单元
申请人：上海小糸车灯有限公司 申请时间：20160229发明人：王良亮; 陆剑清主分类号：F21S8/10 分类号：F21S8/10; F21V1/00; F21V5/04; F21V13/04; F21W101/10; F21Y115/10本发明涉及一种汽车前照灯远近光一体发光二极管PES单元，包括隔板(2)、透明遮光板(4)、透镜(5)、近光LED、远光LED；所述透明遮光板(4)呈矩形体，设置在隔板(2)的近透镜一侧，其上端面与隔板(2)的上端面平齐或接近平齐；透镜(5)的焦点位于所述透明遮光板(4)的上端面上；所述近光LED位于远光LED的上方；所述远光LED发射的光线第一部分被隔板(2)遮挡住，第二部分射在透明遮光板(4)上端面上并由于入射角较小形成全反射，从而形成近光截止线；所述远光LED发射的光线经过透明遮光板(4)，由于入射角较大实现透射，穿过透镜焦点的光线经透镜折射后形成平行光，使得远近光切换时，近远光光型之间实现无缝连接。 -
[发明专利]CN201610097273.1-车灯LED远近光一体带ADB功能的PES单元
申请人：上海小糸车灯有限公司 申请时间：20160223发明人：仇智平; 孙晓芬主分类号：F21S8/10 分类号：F21S8/10; F21V5/04; F21V7/00; F21V14/00; F21V29/67; F21W101/02; F21W101/10; F21Y115/10本发明涉及一种车灯LED远近光一体带ADB功能的PES单元，光学模组内设有远光LED线路板小总成、近光LED线路板小总成，反射镜；远光LED线路板小总成的正前方固定设置聚光器；近光LED线路板小总成工作时，光线被反射镜反射向第二焦点，大部分光线直接射入透镜，少部分光线折射进入聚光器内部，再分别在聚光器的前端面和下表面经过全反射和再次折射，使这些少部分光线不射入透镜，从而起到“遮光”的作用，这样从透镜射出的光就能形成带截止线的近光光形；当远光LED线路板小总成工作时，部分光线经过聚光器聚焦在第二焦点后直接射出，再射入透镜，部分光线遇聚光器上表面形成全反射，从聚光器前端面射出，再射入透镜后射出，从而实现远光功能。 -
[发明专利]CN201610094043.X-一种新能源汽车充电桩密封结构
申请人：上海挚达科技发展有限公司 申请时间：20160219发明人：向华; 甘晓鹏; 孙曾主分类号：H02J7/00 分类号：H02J7/00; H05K5/06本发明公开了一种新能源汽车充电桩密封结构，包括上盖、下盖、以及设置于所述上下盖之间的密封圈；所述密封圈具有第一悬臂梁和第二悬臂梁，在上盖的侧面开设有环形的安装槽，所述密封圈位于安装槽内，第一悬臂梁和第二悬臂梁位于安装槽的外部，在所述第一悬臂梁和第二悬臂梁的外侧设有下盖，所述下盖与第一悬臂梁和第二悬臂梁紧贴产生悬臂梁剪切力，且通过双悬臂梁剪切力实现密封。本发明主要应用于充电桩中的易型变的结构件中，在上下结构件组合时的极限型变下，可达到比IP66更高的防水等级。 -
[实用新型专利]CN201620131277.2-车灯灯体与装饰板的固定结构
申请人：上海小糸车灯有限公司 申请时间：20160219发明人：王子行主分类号：F21V17/10 分类号：F21V17/10; F21V17/16; F21W101/02; F21W101/14本实用新型涉及一种车灯灯体与装饰板的固定结构，包括灯体、装饰板；灯体侧边设有定位筋，装饰板侧边设有定位孔，定位筋扣入定位孔内；装饰板侧边还具有若干带有弹性的卡扣，对应灯体的位置设有灯体凹槽，卡扣弹性变形后扣入灯体凹槽内，将灯体与装饰板固定连接。本实用新型灯体与装饰板板采用卡扣与凹槽、定位孔与定位筋配合的连接方式，装配所需空间较小，便于应用到小型的灯具之中；尤其对于细长型的装饰板来说，安装较为方便；安装简便，减少了装配工人所使用的工具，对装配线的工人技术熟练程度要求不高；安装可靠性更高，有利于提升产品质量；简化了装饰板的结构，节约了装配空间，具有较广泛的应用前景。 -
[发明专利]CN201610091526.4-一种汽车继电器寿命试验方法
申请人：上海沪工汽车电器有限公司 申请时间：20160218发明人：袁坚; 高炜; 汪金德主分类号：G01R31/327 分类号：G01R31/327本发明公开了一种汽车继电器寿命试验方法，采用包括电子负载的寿命试验装置，该电子负载用于模拟汽车电机负载，所述的寿命试验装置还包括负载电源为电子负载提供所需电压、电流和功率源，电子负载产生模拟汽车电机负载电流波形，并产生负载电流，线圈电源为被测汽车继电器的线圈激励提供能源，电脑+控制+驱动模块存储试验参数和控制时序，并发出指令并协调整个寿命试验工作，所述电脑+控制+驱动模块通过第一固态继电器连接、控制触发所述电子负载，且所述电脑+控制+驱动模块与所述电子负载之间还具有通信链路，所述电脑+控制+驱动模块通过第二固态继电器连接被测汽车继电器。 -
[发明专利]CN201610089974.0-一种汽车继电器模拟汽车电机负载试验方法
申请人：上海沪工汽车电器有限公司 申请时间：20160218发明人：袁坚; 高炜; 汪金德主分类号：G01R31/327 分类号：G01R31/327本发明公开了一种汽车继电器模拟汽车电机负载试验方法，采用包括电子负载的试验装置，该电子负载用于模拟汽车电机负载，所述的寿命试验装置还包括电脑+控制+驱动模块、负载电源、线圈电源、第一固态继电器和第二固态继电器，负载电源为电子负载提供所需电压、电流和功率源，电子负载产生模拟汽车电机负载电流波形，并产生负载电流，线圈电源为被测汽车继电器的线圈激励提供能源，电脑+控制+驱动模块存储试验参数和控制时序，并发出指令并协调整个寿命试验工作，所述电脑+控制+驱动模块通过第一固态继电器连接、控制触发所述电子负载，且所述电脑+控制+驱动模块与所述电子负载之间还具有通信链路。 -
[实用新型专利]CN201620121915.2-一种汽车照明灯具的低成本轻量化的LED近光模组
申请人：上海小糸车灯有限公司 申请时间：20160216发明人：李辉; 仇智平主分类号：F21S8/10 分类号：F21S8/10; F21V1/00; F21V7/00; F21V29/70; F21V5/04; F21W101/10; F21Y115/10本实用新型涉及一种汽车照明灯具的低成本轻量化的LED近光模组，包括散热器、反射镜、遮光板、反射板、透镜、驱动模块线路板总成；驱动模块线路板总成上部固定设有LED光源，下部固定设置驱动模块；遮光板固定设在驱动模块线路板总成下方，散热器、遮光板、驱动模块线路板总成将驱动模块包围在一个相对密闭的空间之内，屏蔽外界发出的电信号对驱动模块产生的干扰；遮光板与驱动模块相贴合，为驱动模块散热；散热器为金属冲压板材，金属冲压板材围成罩壳状，其内部具有腔体空间，腔体空间内设置驱动模块线路板总成、遮光板及反射板；反射板与遮光板的上部紧贴固定，反射板将反射镜射来的光线再次反射到反射镜上，进而从透镜射出，用以提升LED近光模组内光的利用率。 -
[发明专利]CN201610086755.7-一种汽车后视镜挡雨薄膜
申请人：苑鸿成 申请时间：20160216发明人：苑鸿成; 陶银; 苑鸿专; 苑鸿儒; 杨金海; 曲宁; 穆林; 王世超; 王乐平主分类号：B60R1/06 分类号：B60R1/06本发明涉及一种汽车后视镜挡雨装置，具体来说，是一种一次性使用的汽车后视镜挡雨薄膜。属于汽车辅助配件技术领域。一种汽车后视镜挡雨薄膜，其特征在于：所述汽车后视镜挡雨薄膜的两端分别设有第一粘胶区域、第二粘胶区域；所述第一粘胶区域与后视镜背面粘贴，所述第二粘胶区域与前车门上边缘区域粘贴；供粘贴的前车门上边缘区域从与后视镜平齐的部位向后延伸至前车门中部位置；当车门关闭时，所述汽车后视镜挡雨薄膜呈张紧状态；所述汽车后视镜挡雨薄膜为透明材质，且为一次性使用的挡雨薄膜。
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