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技术领域

本发明涉及一种汽车配件，具体是一种多功能能车用充气泵。

背景技术

随着汽车逐渐走入千家万户，各种车用配件也应运而生，如便携式的车用充气泵，其 主要作用时对汽车轮胎进行临时充气，以保证汽车在轮胎气压不足或漏气的情况下，通过 车用充气泵对轮胎充气后可以开车到修理厂。现有的车用充气泵通常包括一个壳体、置于 壳体内的采用12V直流电的电机及与电机相连接的压缩机等，通过压缩机的工作，把空气 进行压缩成高压气体，并通过充气管排出。

目前市场上已有的车用充气泵功能过于单一。

发明内容

本发明的目的在于提供一种使用方便、适用性广的多功能车用充气泵，以解决上述背 景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种多功能车用充气泵，包括底座、外壳、工具箱、电机、充气泵、容器、控制中心 和充电电池，所述外壳通过贮线腔安装在底座上，所述工具箱安装在外壳右侧的上部位置， 所述工具箱上部通过固定轴安装有盖子，所述外壳的正前方通过铰链安装有壳体前门，所 述外壳的顶部左侧安装有电子点烟器，所述外壳顶部中心位置安装有提手，所述外壳顶部 右侧通过支撑杆安装有报警灯，支撑杆上设有报警灯开关，所述工具箱下方的外壳上依次 安装有USB接口、充电口和外接电源口，所述电机、充气泵、容器、控制中心和充电电池 均安装在外壳内部的底板上，所述充气泵安装在电机的右侧，气压泵上安装有数字式气压 表，数字式压力表内设有压力传感器，所述容器中盛有轮胎自补剂，容器通过输气管安装 在充气泵右侧，所述输气管末端设有与轮胎气门嘴配合的充气接头，所述容器上设有与充 气接头配合的充气接口，容器上设有密封软管，所述密封软管末端设有与轮胎气门嘴配合 的注液接头，容器左侧和右侧的外壳底板上均设有出线口，所述控制中心安装在容器的右 侧，所述充电电池安装在充气泵和容器的后方，所述控制中心分别连接报警灯开关、电机、 外接电源口、充电口、USB接口、压力传感器和充电电池。

作为本发明进一步的方案：所述轮胎自补剂通过高分子材料合成。

作为本发明再进一步的方案：所述贮线腔包括出气口、线夹和拦线块，所述出气口通 过出线口连接密封软管或输气管的一端，所述拦线块设置在贮线腔的四个角上，所述线夹 均匀分布在贮线腔内部。

所述多功能车用充气泵的使用方法，包括如下步骤：1)若仅用于充气，打开壳体前 门，将传输管从容器上取下后依次穿过出线口和贮线腔，将传输管末端的充气接头与轮胎 气门嘴连接；2)若用于补胎充气，则直接将密封软管从贮线腔内绕下，将密封软管的注 液接头与轮胎气门嘴连接；3)将外接电源口连接到汽车的电源插座上，通过控制中心设 定压力设定值；4)起动汽车发动机，打开充气泵，报警灯闪烁示警；5)当轮胎内压力达 到设定值时，或者高压气体通过输气管进入容器，压迫容器中的轮胎自补剂通过密封软管 进入轮胎内，轮胎自补剂全部压入轮胎后再继续对轮胎充气至达到压力设定值时，充气泵 自动关闭，断开充气接头，将车载电源拔出。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明在电源线不够长或无法使用车上的电源时，可利用充电电池驱动电机进行充 气，可利用充气泵对手机、照相机等进行充电，使充气泵实现更多的功能，可以单独对轮 胎进行充气，也可同时进行补胎充气，可以在充气达到设定压力时通过控制中心控制充气 泵自动停机，防止轮胎充气过足，使用安全性好，实用性强。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的俯视图。

图中：1-底座；2-贮线腔；3-外壳；4-出气口；5-线夹；6-拦线块；7-壳体前门；8-铰 链；9-电子点烟器；10-提手；11-支撑杆；12-报警灯；13-报警灯开关；14-工具箱；15-固 定轴；16-盖子；17-出线口；18-充电口；19-USB接口；20-电机；21-充气泵；22-容器；23- 控制中心；24-密封软管；25-输气管；26-充气接头；27-充气接口；28-数字式压力表；29- 压力传感器；30-充电电池；31-注液接头；32-外接电源口。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-2，一种多功能车用充气泵，包括底座1、外壳3、工具箱14、电机20、 充气泵21、容器22、控制中心23和充电电池30，所述外壳3通过贮线腔2安装在底座1 上，所述工具箱14安装在外壳3右侧的上部位置，所述工具箱14上部通过固定轴15安 装有盖子16，盖子16可绕固定轴15转动，工具箱14中能够放置螺丝刀、扳手等工具， 所述外壳3的正前方通过铰链8安装有壳体前门7，所述外壳3的顶部左侧安装有电子点 烟器9，所述外壳3顶部中心位置安装有提手10，所述外壳3顶部右侧通过支撑杆11安 装有报警灯12，支撑杆11上设有报警灯开关13，在对轮胎进行充气时，报警灯12可闪 烁示警，所述工具箱14下方的外壳3上依次安装有USB接口19、充电口18和外接电源 口32，所述电机20、充气泵21、容器22、控制中心23和充电电池30均安装在外壳3内 部的底板上，所述充气泵21安装在电机20的右侧，气压泵21上安装有数字式气压表28， 数字式压力表28内设有压力传感器29，所述数字式压力表28较传统指针式压力表更加直 观方便，且其对轮胎的气压监测也更加准确，所述容器22中盛有轮胎自补剂，所述轮胎 自补剂通过高分子材料合成，轮胎自补剂通过轮胎气门嘴注入，车辆在行驶中，轮胎自补 剂在车胎内循环，利用车胎中气压的压力，瞬间即可补好被扎破的洞孔，堵漏次数可高达 100余次，堵漏最大受刺直径可达数毫米甚至1厘米，容器22通过输气管25安装在充气 泵21右侧，所述输气管25末端设有与轮胎气门嘴配合的充气接头26，所述容器22上设 有与充气接头26配合的充气接口27，容器22上设有密封软管24，所述密封软管24末端 设有与轮胎气门嘴配合的注液接头31，容器22左侧和右侧的外壳3底板上均设有出线口 17，所述控制中心安装在容器22的右侧，所述充电电池30安装在充气泵21和容器22的 后方，所述控制中心23分别连接报警灯开关13、电机20、外接电源口32、充电口18、 USB接口19、压力传感器29和充电电池30，不使用时，可利用外接电源口32连接车上 的电源对充电电池30进行充电，当需要使用而无法采用车上的电源时，利用充电电池30 对电机20供电，可通过USB接口对手机和照相机等进行充电，220V市电可通过充电口 18对充电电池30进行充电，可通过控制中心23设定压力设定值，当充气时压力达到设定 值，数字式压力表28内的压力传感器29发出信号给控制中心23，控制中心23控制充气 泵21停机，防止轮胎充气过足。

所述贮线腔2包括出气口4、线夹5和拦线块6，所述出气口4通过出线口17连接密 封软管24或输气管25的一端，所述拦线块6设置在贮线腔2的四个角上，所述线夹5均 匀分布在贮线腔2内部，不使用时，密封软管24绕在贮线腔2内，密封软管24的管身被 夹持在线夹5上并被拦线块6拦住，使用时将密封软管24从贮线腔2内绕下。

多功能车用充气泵在使用时，若用于轮胎充气，打开壳体前门7，将传输管25从容器 22上取下后依次穿过出线口17和贮线腔2，将传输管25末端的充气接头26与轮胎气门 嘴连接，将外接电源口32连接到汽车的电源插座上，通过控制中心21设定压力设定值， 起动汽车发动机，打开充气泵21，报警灯12闪烁示警，当轮胎内压力达到设定值时，充 气泵21自动关闭，断开充气接头26，将车载电源拔出。

若多功能车用充气泵用于补胎充气，直接将密封软管24从贮线腔2内绕下，将密封 软管24的注液接头31与轮胎气门嘴连接，将外接电源口32连接到汽车的电源插座上，， 通过控制中心21设定压力设定值，起动汽车发动机，打开充气泵21，高压气体通过输气 管25进入容器22，压迫容器22中的轮胎自补剂通过密封软管24进入轮胎内，轮胎自补 剂全部压入轮胎后再继续对轮胎充气一段时间，充气完毕后自动关闭充气泵1，断开注液 接头31，将车载电源插头拨出。

本发明在电源线不够长或无法使用车上的电源时，可利用充电电池30驱动电机20进 行充气，可利用充气泵21对手机、照相机等进行充电，使充气泵21实现更多的功能，可 以单独对轮胎进行充气，也可同时进行补胎充气，可以在充气达到设定压力时通过控制中 心23控制充气泵21自动停机，防止轮胎充气过足，使用安全性好，实用性强。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在 本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各 种变化。