| 专利名称： | 一种方便拆卸的减震器 | ||
| 专利名称(英文)： | Shock absorber convenient to dismount | ||
| 专利号： | CN201410289815.6 | 申请时间： | 20140625 |
| 公开号： | CN104074913A | 公开时间： | 20141001 |
| 申请人： | 彭友莲 | ||
| 申请地址： | 541200 广西壮族自治区桂林市灵川县银渠路49号 | ||
| 发明人： | 彭友莲 | ||
| 分类号： | F16F9/36; F16F9/32 | 主分类号： | F16F9/36 |
| 代理机构： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 王新生 |
| 摘要： | 本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种方便拆卸的减震器，包括贮油缸，所述贮油缸的上端内壁上设有螺纹，所述贮油缸内设有工作缸，所述工作缸上端的外壁上设有连接凸台，所述连接凸台的外表面上设有螺纹，所述连接凸台和所述贮油缸通过螺纹连接，所述贮油缸的底部通过螺纹固定有下封盘，所述工作缸的顶端通过螺纹固定有上封盘，所述上封盘的中心设有中心孔，所述工作缸内设有活塞杆，所述活塞杆的一端穿过所述中心孔，另一端上设有活塞总成。贮油缸和工作缸通过螺纹连接，上封盘和工作缸通过螺纹连接，下封盘和贮油缸通过螺纹连接，可以方便将整个减震器拆卸，以及将损坏的零件进行替换安装，节省了材料，减少了使用成本。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention relates to the technical field of parts of automobiles, and in particular relates to a shock absorber convenient to dismount. The shock absorber comprises an oil storing cylinder; threads are formed in the inner wall of the upper end f the oil storing cylinder; a working cylinder is arranged in the oil storing cylinder; a connecting boss is arranged on the outer wall of the upper end of the working cylinder; another threads are formed in the outer surface of the connecting boss; the connecting boss is in threaded connection with the oil storing cylinder; a lower sealing plate is fixed to the bottom part of the oil storing cylinder through the threads, and while an upper sealing plate is fixed to the top end of the working cylinder through the threads; a central hole is formed in the center of the upper sealing plate; a piston rod is arranged in the working cylinder; one end of the piston rod passes through the central hole, and while the other end of the piston rod is equipped with a piston assembly. According to the shock absorber convenient to dismount, the oil storing cylinder and the working cylinder are connected through the threads, the upper sealing plate is in threaded connection with the working cylinder, the lower sealing plate is in threaded connection with the oil storing cylinder, and thus the whole shock absorber can be conveniently dismounted, and the damaged parts can be replaced and mounted, and as a result, the materials are saved, and the use cost is decreased. | ||
1.一种方便拆卸的减震器，其特征在于，包括贮油缸(1)，所述贮油 缸(1)的上端内壁上设有螺纹(2)，所述贮油缸(1)内设有工作缸(3)， 所述工作缸(3)上端的外壁上设有连接凸台(4)，所述连接凸台(4)的 外表面上设有螺纹(2)，所述连接凸台(4)和所述贮油缸(1)通过螺纹 (2)连接，所述贮油缸(1)的底部通过螺纹(2)固定有下封盘(5)，所 述工作缸(3)的顶端通过螺纹(2)固定有上封盘(6)，所述上封盘(6) 的中心设有中心孔(7)，所述工作缸(3)内设有活塞杆(8)，所述活塞 杆(8)的一端穿过所述中心孔(7)并伸出所述工作缸(3)外，另一端上 设有活塞总成(9)。
2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的减震器，其特征在于，所述 贮油缸(1)和所述工作缸(3)之间设有第一密封圈(10)。
3.根据权利要求2所述的一种方便拆卸的减震器，其特征在于，所述 下封盘(5)和所述贮油缸(1)之间设有第二密封圈(11)。
4.根据权利要求3所述的一种方便拆卸的减震器，其特征在于，所述 上封盘(6)和所述工作缸(3)之间设有第三密封圈(12)。
5.根据权利要求4所述的一种方便拆卸的减震器，其特征在于，所述 第一密封圈(10)、所述第二密封圈(11)和所述第三密封圈(12)均为橡 胶密封圈。
1.一种方便拆卸的减震器，其特征在于，包括贮油缸(1)，所述贮油 缸(1)的上端内壁上设有螺纹(2)，所述贮油缸(1)内设有工作缸(3)， 所述工作缸(3)上端的外壁上设有连接凸台(4)，所述连接凸台(4)的 外表面上设有螺纹(2)，所述连接凸台(4)和所述贮油缸(1)通过螺纹 (2)连接，所述贮油缸(1)的底部通过螺纹(2)固定有下封盘(5)，所 述工作缸(3)的顶端通过螺纹(2)固定有上封盘(6)，所述上封盘(6) 的中心设有中心孔(7)，所述工作缸(3)内设有活塞杆(8)，所述活塞 杆(8)的一端穿过所述中心孔(7)并伸出所述工作缸(3)外，另一端上 设有活塞总成(9)。
2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的减震器，其特征在于，所述 贮油缸(1)和所述工作缸(3)之间设有第一密封圈(10)。
3.根据权利要求2所述的一种方便拆卸的减震器，其特征在于，所述 下封盘(5)和所述贮油缸(1)之间设有第二密封圈(11)。
4.根据权利要求3所述的一种方便拆卸的减震器，其特征在于，所述 上封盘(6)和所述工作缸(3)之间设有第三密封圈(12)。
5.根据权利要求4所述的一种方便拆卸的减震器，其特征在于，所述 第一密封圈(10)、所述第二密封圈(11)和所述第三密封圈(12)均为橡 胶密封圈。
翻译：技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种方便拆卸的减震器。
背景技术
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经 过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复 运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。现有的减震器为无法拆卸的 全封闭结构，使得减震器内部零件的损坏得不到即使的维修、更换，导致了 减震器的寿命较短，增加了使用成本。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种方便安装拆卸、方便检修的汽车 减震器。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种方便拆卸的减震器，包 括贮油缸，所述贮油缸的上端内壁上设有螺纹，所述贮油缸内设有工作缸， 所述工作缸上端的外壁上设有连接凸台，所述连接凸台的外表面上设有螺 纹，所述连接凸台和所述贮油缸通过螺纹连接，所述贮油缸的底部通过螺纹 固定有下封盘，所述工作缸的顶端通过螺纹固定有上封盘，所述上封盘的中 心设有中心孔，所述工作缸内设有活塞杆，所述活塞杆的一端穿过所述中心 孔，并伸出所述工作缸外，另一端上设有活塞总成。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
进一步，所述贮油缸和所述工作缸之间设有第一密封圈。
进一步，所述下封盘和所述贮油缸之间设有第二密封圈。
进一步，所述上封盘和所述工作缸之间设有第三密封圈。
进一步，所述第一密封圈、所述第二密封圈和所述第三密封圈均为橡胶 密封圈。
本发明的有益效果是：贮油缸和工作缸通过螺纹连接，上封盘和工作缸 通过螺纹连接，下封盘和贮油缸通过螺纹连接，当减震器内部的某些材料损 坏后，可以方便将整个减震器拆卸，以及将损坏的零件进行替换安装，避免 了当部分零件损坏后就得更换整个减震器，节省了材料，减少了使用成本。 第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈的设置实现了减震器内部的密封，避 免了减震器内部的油从螺纹处流失。第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈 均采用橡胶材质制成的密封圈，成本低，密封效果好。
附图说明
图1为本发明一种方便拆卸的减震器的结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、贮油缸，2、螺纹，3、工作缸，4、连接凸台，5、下封盘，6、上封 盘，7、中心孔，8、活塞杆，9、活塞总成，10、第一密封圈，11、第二密 封圈，12、第三密封圈。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本 发明，并非用于限定本发明的范围。
如图1所示，本发明包括贮油缸1，所述贮油缸1的上端内壁上设有螺 纹2，所述贮油缸1内设有工作缸3，所述工作缸3上端的外壁上设有连接 凸台4，所述连接凸台4的外表面上设有螺纹2，所述连接凸台4和所述贮 油缸1通过螺纹2连接，所述贮油缸1的底部通过螺纹2固定有下封盘5， 所述工作缸3的顶端通过螺纹2固定有上封盘6，所述上封盘6的中心设有 中心孔7，所述工作缸3内设有活塞杆8，所述活塞杆8的一端穿过所述中 心孔7，并伸出所述工作缸3外，另一端上设有活塞总成9。
优选的技术方案是：所述贮油缸1和所述工作缸3之间设有第一密封圈 10，所述下封盘5和所述贮油缸1之间设有第二密封圈11，所述上封盘6 和所述工作缸3之间设有第三密封圈12，所述第一密封圈10、所述第二密 封圈11和所述第三密封圈12均为橡胶密封圈。
本发明的有益效果是：贮油缸1和工作缸3通过螺纹2连接，上封盘6 和工作缸3通过螺纹2连接，下封盘5和贮油缸1通过螺纹2连接，当减震 器内部的某些材料损坏后，可以方便将整个减震器拆卸，以及将损坏的零件 进行替换安装，避免了当部分零件损坏后就得更换整个减震器，节省了材料， 减少了使用成本。第一密封圈10、第二密封圈11、第三密封圈12的设置实 现了减震器内部的密封，避免了减震器内部的油从螺纹2处流失。第一密封 圈10、第二密封圈11、第三密封圈12均采用橡胶材质制成的密封圈，成本 低，密封效果好。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明 的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发 明的保护范围之内。
