| 专利名称： | 一种汽车轮胎 | ||
| 专利名称(英文)： | Automobile tyre | ||
| 专利号： | CN201410288941.X | 申请时间： | 20140624 |
| 公开号： | CN104070936A | 公开时间： | 20141001 |
| 申请人： | 梁淑慧 | ||
| 申请地址： | 541000 广西壮族自治区桂林市象山区翠竹路29号 | ||
| 发明人： | 梁淑慧 | ||
| 分类号： | B60C11/03; B60C9/18; B60C5/20 | 主分类号： | B60C11/03 |
| 代理机构： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 王新生 |
| 摘要： | 本发明一种汽车轮胎，包括外胎、内胎和整体结合在外胎外周边的轮辋，在轮辋上设有外胎气门，外胎的胎面上设有条形花纹状的压痕，外胎的内层设有碳纤维层，碳纤维层内包有钢片；在所述内胎一周还设有气囊，气囊为圆管状体，且圆管状体上设置有间隔分布的凸起包；本发明的轮胎是一种弹性好、耐磨和防刺穿的轮胎。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention provides an automobile tyre. The automobile tyre comprises an outer tyre, an inner tyre and a rim which is integrally combined with the outer periphery of the outer tyre, wherein the rim is provided with an outer tyre air valve; strip-shaped pattern-shaped impresses are arranged on a tread of the outer tyre; a carbon fiber layer is arranged on the inner layer of the outer tyre; the carbon fiber layer is internally covered by a steel sheet; an airbag is further arranged at the periphery of the inner tyre; the airbag is a circular-pipe-shaped body; the circular-pipe-shaped body is provided with convex bags which are distributed at intervals. The tyre is one tyre which has good elasticity and is wear-resisting and anti-piercing. | ||
1.一种汽车轮胎，包括外胎(1)、内胎(2)和整体结合在所述内胎 (2)内周边的轮辋(3)，在轮辋(3)上设有内胎气门，其特征在于，所 述外胎(1)的胎面上设有条形花纹状的压痕，所述外胎(1)的内周边设有 碳纤维层(4)，所述碳纤维层内包有钢片(5)；所述内胎(2)外周边还 设有气囊(6)，所述气囊(6)为圆管状体，且圆管状体上设置有间隔分布 的凸起包，所述气囊上设有气门口。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎，其特征在于，所述气囊(6) 的气门口的外周设有密封圈。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎，其特征在于，所述条形花纹 状为横向花纹槽，且沿着所述外胎(1)轴向的方向延伸。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎，其特征在于，所述气囊(6) 的材质为丁基橡胶材质。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎，其特征在于，所述外胎(1) 的材质为橡胶组合物。
1.一种汽车轮胎，包括外胎(1)、内胎(2)和整体结合在所述内胎 (2)内周边的轮辋(3)，在轮辋(3)上设有内胎气门，其特征在于，所 述外胎(1)的胎面上设有条形花纹状的压痕，所述外胎(1)的内周边设有 碳纤维层(4)，所述碳纤维层内包有钢片(5)；所述内胎(2)外周边还 设有气囊(6)，所述气囊(6)为圆管状体，且圆管状体上设置有间隔分布 的凸起包，所述气囊上设有气门口。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎，其特征在于，所述气囊(6) 的气门口的外周设有密封圈。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎，其特征在于，所述条形花纹 状为横向花纹槽，且沿着所述外胎(1)轴向的方向延伸。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎，其特征在于，所述气囊(6) 的材质为丁基橡胶材质。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎，其特征在于，所述外胎(1) 的材质为橡胶组合物。
翻译：技术领域
本发明主要涉及一种汽车配件领域，具体涉及一种汽车轮胎。
背景技术
汽车是人们日常生产生活中的重要交通工具，轮胎又是汽车行驶的必须 工具。轮胎一旦漏气，汽车便无法行驶，车轮爆胎事故也不断发生。轮胎漏 气的原因很多，其中有一种可能是被某种尖利物刺穿而漏气的。而汽车在行 驶时随时都有被铁钉等尖利物刺穿轮胎的可能。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车轮胎，具有弹性好、耐磨和 防刺穿的效果。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车轮胎，包括外胎、 内胎和整体结合在边所述内胎内周的轮辋，在轮辋上设有内胎气门，其特征 在于，所述外胎的胎面上设有条形花纹状的压痕，所述外胎的内周边设有碳 纤维层，所述碳纤维层内包有钢片；所述内胎外周边还设有气囊，所述气囊 为圆管状体，且圆管状体上设置有间隔分布的凸起包，所述气囊上设有气门 口。
本发明的有益效果是：具有弹性好、耐磨和防刺穿的效果。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
进一步，所述气囊的气门口的外周设有密封圈。
进一步，所述条形花纹状为横向花纹槽，且沿着所述外胎轴向的方向延 伸。
进一步，所述气囊的材质为丁基橡胶材质。所述气囊具体可采用如下专 利技术中披露的工质：改性丁基橡胶，专利号为CN201010155903.9。
进一步，所述外胎的材质为橡胶组合物。所述外胎具体可采用如下专利 技术中披露的工质：专利号为CN200780018570.1。
附图说明
图1为本发明一种汽车轮胎的结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、外胎，2、内胎，3、轮辋，4、碳纤维层，5、钢片，6、气囊。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本 发明，并非用于限定本发明的范围。
如图1所示，一种汽车轮胎，包括外胎1、内胎2和整体结合在所述内 胎2内周边的轮辋3，在轮辋3上设有内胎气门，其特征在于，所述外胎1 的胎面上设有条形花纹状的压痕，所述外胎1的内周边设有碳纤维层4，所 述碳纤维层内包有钢片5；所述内胎外周边还设有气囊6，所述气囊6为圆 管状体，且圆管状体上设置有间隔分布的凸起包，所述气囊上设有气门口。
所述气囊6的气门口的外周设有密封圈。
所述条形花纹状为横向花纹槽，且沿着所述外胎轴向的方向延伸。
所述气囊6的材质为丁基橡胶材质。所述气囊具体可采用如下专利技术 中披露的工质：改性丁基橡胶，专利号为CN201010155903.9。
所述外胎1的材质为橡胶组合物。所述外胎具体可采用如下专利技术中 披露的工质：专利号为CN200780018570.1。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明 的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发 明的保护范围之内。
