一种带同步器的双离合器自动变速器挂挡控制方法(发明专利)

专利号:CN201610289791.3

申请人:中国第一汽车股份有限公司

  • 公开号:CN105840816A
  • 申请日期:20160505
  • 公开日期:20160810
专利名称: 一种带同步器的双离合器自动变速器挂挡控制方法
专利名称(英文):
专利号: CN201610289791.3 申请时间: 20160505
公开号: CN105840816A 公开时间: 20160810
申请人: 中国第一汽车股份有限公司
申请地址: 130000 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号
发明人: 熊杰; 宁甲奎; 曲白雪; 马岩; 张广辉
分类号: F16H61/34; F16H63/30 主分类号: F16H61/34
代理机构: 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 代理人: 郑青松; 金凤华
摘要: 本发明提出一种带同步器双离合器自动变速器的挂挡控制方法,本发明将换挡从同步到啮合过程分为两个阶段,即挂挡阶段和啮合阶段,提出闭环控制方式,采用曲线轨迹模式控制正向换挡力,并根据换挡拨叉位置、换挡拨叉移动速度实时调节反向作用力的控制方法,实现齿套、接合齿平顺的啮合,从而减小换挡冲击。
摘要(英文):
  • 商标交易流程
一种带同步器的双离合器自动变速器的挂挡控制方法,其特征在于,所述方法将换挡从同步到啮合过程划分为两个控制阶段,即挂挡阶段和啮合阶段,采用闭环曲线轨迹模式控制正向换挡力,根据换挡拨叉位置、换挡拨叉移动速度实时调节反向作用力。
PDF文件加载中,请耐心等待!
一种带同步器的双离合器自动变速器的挂挡控制方法,其特征在于,所述方法将换挡从同步到啮合过程划分为两个控制阶段,即挂挡阶段和啮合阶段,采用闭环曲线轨迹模式控制正向换挡力,根据换挡拨叉位置、换挡拨叉移动速度实时调节反向作用力。
原文: 翻译:
收缩
  • QQ咨询

  • 在线咨询
  • 在线咨询
  • 在线咨询
  • 在线咨询
  • 电话咨询

  • 02886312233