| 专利名称： | 高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组 | ||
| 专利名称(英文)： | High durability stable low-fuel consumption performance diesel generator set | ||
| 专利号： | CN201610025806.5 | 申请时间： | 20160115 |
| 公开号： | CN105697211A | 公开时间： | 20160622 |
| 申请人： | 赵立增 | ||
| 申请地址： | 261021 山东省潍坊市经济开发区清源西街辛正工业园 | ||
| 发明人： | 赵立增 | ||
| 分类号： | F02N11/08; F01M11/04 | 主分类号： | F02N11/08 |
| 代理机构： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 李江 |
| 摘要： | 本发明适用于柴油发电机组技术领域，提供了一种高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组，包括驱动模块和自动启动模块，驱动模块和自动启动模块电连接有控制器HGM9510，驱动模块包括充电机，自动启动模块包括充电器BAC06A，充电器BAC06A接市电，市电接控制器HGM9510，控制器HGM9510接继电器线圈K3。借此，本发明耐用性高，大修时间可长达4万小时，油耗低，性能稳定可靠，无故障间隔期长达8000小时之久，大大降低了发电成本；能够可以快速对机油的更换，精度高、速度快、经久耐用、操作简单，带给柴油发电机组更好的保护。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention is applicable to the technical field of diesel generator, provides a high durability with low oil consumption and stable performance diesel generator set, including driving module and automatic starting module, the driving module and an automatic starting module is electrically connected with a controller HGM9510, the drive module comprises a charger, automatic starting module comprises a charger BAC06A, charger BAC06A is connected with the mains supply, is connected with a controller power HGM9510, controller HGM9510 is connected with the relay coil K3. Therefore, the present invention high durability, overhaul time can be as long as 4 million hours, the oil consumption is low, stable and reliable performance, fault-free intervals of up to 8000 hours, the power generation cost is greatly reduced; to the replacement of the engine can be fast, high precision, high speed, durable in use, simple in operation, diesel generator set to give better protection. | ||
1.一种高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组，其特征在于，包括驱动模块和自动启动模块。
2.根据权利要求1所述的高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组，其特征在于，所述驱动模块电连接有控制器HGM9510，所述驱动模块还电连接有充电器BAC06A，充电器BAC06A的B—端经常开开关K44接控制器HGM9510的15脚，充电器BAC06A的B—端经电源开关K55接控制器HGM9510的2脚，充电器BAC06A的B—端经电源开关K55和急停开关K66接控制器HGM9510的3脚。
3.根据权利要求1所述的高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组，其特征在于，所述驱动模块电连接有充电器BAC06A，所述充电器BAC06A的B—端接启动马达的一端，充电器BAC06A的B—端接电池组的一端，充电器BAC06A的B—端接充电机的一端，启动马达的另一端接熔断器的一端，电池组的另一端接熔断器的一端，充电机B＋端接熔断器的一端，熔断器的另一端还接常开开关K22常闭触点的一端，常开开关K22常闭触点的相对端接启动马达。
4.根据权利要求1所述的高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组，其特征在于，所述驱动模块包括充电机，所述充电机的F＋端接电子调节器的一端，电子调节器的另一端接常开开关K44常闭触点的相对端。
5.根据权利要求1所述的高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组，其特征在于，自动启动模块电连接有控制器HGM9510，所述自动启动模块包括继电器，控制器HGM9510的13脚经继电器常闭开关K33接继电器线圈K3的一端，继电器线圈K3的另一端接市电火线L。
6.根据权利要求1所述的高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组，其特征在于，所述自动启动模块电连接有控制器HGM9510，所述自动启动模块包括充电器BAC06A，充电器BAC06A分别接市电火线L和市电零线N。
7.根据权利要求1所述的高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组，其特征在于，所述自动启动模块电连接有控制器HGM9510，所述自动启动模块包括继电器，市电零线N经继电器线圈K3接控制器HGM9510的1脚，市电零线N经继电器线圈K3和报警电铃接控制器HGM9510的6脚，市电零线N经继电器线圈K3和继电器线圈K1接控制器HGM9510的4脚，市电零线N经继电器线圈K3和继电器线圈K2接控制器HGM9510的5脚。
8.根据权利要求1所述的高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组，其特征在于，还包括注油机构、抽油机构和机油回收装置。
9.根据权利要求8所述的高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组，其特征在于，所述注油机构包括用于储存新机油的油箱、用于向汽车注入机油的加油装置以及测量注入油量的流量计，所述油箱和加油装置通过注油管道连接；所述抽油机构，用于从汽车内抽取机油；所述机油回收装置，用于储存抽油机构抽取的汽车机油，所述机油回收装置连接有用于测量抽取油量的流量计。
10.根据权利要求9所述的高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组，其特征在于，所述流量计包括流量计本体和涡轮流量计，所述涡轮流量计固设于流量计本体内，所述涡轮流量计包括涡轮和传感器，所述涡轮的转子上设有4片螺旋叶，叶片倾斜角为30°。
1.一种高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组，其特征在于，包括驱动模块和自动启动模块。
2.根据权利要求1所述的高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组，其特征在于，所述驱动模块电连接有控制器HGM9510，所述驱动模块还电连接有充电器BAC06A，充电器BAC06A的B—端经常开开关K44接控制器HGM9510的15脚，充电器BAC06A的B—端经电源开关K55接控制器HGM9510的2脚，充电器BAC06A的B—端经电源开关K55和急停开关K66接控制器HGM9510的3脚。
3.根据权利要求1所述的高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组，其特征在于，所述驱动模块电连接有充电器BAC06A，所述充电器BAC06A的B—端接启动马达的一端，充电器BAC06A的B—端接电池组的一端，充电器BAC06A的B—端接充电机的一端，启动马达的另一端接熔断器的一端，电池组的另一端接熔断器的一端，充电机B＋端接熔断器的一端，熔断器的另一端还接常开开关K22常闭触点的一端，常开开关K22常闭触点的相对端接启动马达。
4.根据权利要求1所述的高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组，其特征在于，所述驱动模块包括充电机，所述充电机的F＋端接电子调节器的一端，电子调节器的另一端接常开开关K44常闭触点的相对端。
5.根据权利要求1所述的高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组，其特征在于，自动启动模块电连接有控制器HGM9510，所述自动启动模块包括继电器，控制器HGM9510的13脚经继电器常闭开关K33接继电器线圈K3的一端，继电器线圈K3的另一端接市电火线L。
6.根据权利要求1所述的高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组，其特征在于，所述自动启动模块电连接有控制器HGM9510，所述自动启动模块包括充电器BAC06A，充电器BAC06A分别接市电火线L和市电零线N。
7.根据权利要求1所述的高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组，其特征在于，所述自动启动模块电连接有控制器HGM9510，所述自动启动模块包括继电器，市电零线N经继电器线圈K3接控制器HGM9510的1脚，市电零线N经继电器线圈K3和报警电铃接控制器HGM9510的6脚，市电零线N经继电器线圈K3和继电器线圈K1接控制器HGM9510的4脚，市电零线N经继电器线圈K3和继电器线圈K2接控制器HGM9510的5脚。
8.根据权利要求1所述的高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组，其特征在于，还包括注油机构、抽油机构和机油回收装置。
9.根据权利要求8所述的高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组，其特征在于，所述注油机构包括用于储存新机油的油箱、用于向汽车注入机油的加油装置以及测量注入油量的流量计，所述油箱和加油装置通过注油管道连接；所述抽油机构，用于从汽车内抽取机油；所述机油回收装置，用于储存抽油机构抽取的汽车机油，所述机油回收装置连接有用于测量抽取油量的流量计。
10.根据权利要求9所述的高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组，其特征在于，所述流量计包括流量计本体和涡轮流量计，所述涡轮流量计固设于流量计本体内，所述涡轮流量计包括涡轮和传感器，所述涡轮的转子上设有4片螺旋叶，叶片倾斜角为30°。
翻译：技术领域
本发明涉及柴油发电机组技术领域，尤其涉及一种高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组。
背景技术
柴油发电机组主要适用于市电电网不能输送到通信局站、矿区、林区、牧区和国防工程等场合，要求能独立供电，作动力和照明的主电源。对于市电的地区，而供电可靠性要求高，不允许停电和要求几秒内能讯速恢复供电的单位，例如通信、银行、宾馆、机场等重要部门，可作为应急备用电源，一旦市电停电能迅速提供稳定的交流电源。
柴油机把柴油燃烧所释放出的热能转换为动能，发电机再把动能转换为电能，但是在每次的转换过程中都会有一部分的能量损失掉，转换过来的能量永远只是燃烧放出的总能的一部分，其百分比就称为柴油机的热效率，也就相应的得出油耗的多少。现有的柴油发电机组油耗高主要存在以下原因：
第一：高压油泵内部的压力低，密封不良，使高压油泵工作时的有效行程变大，柴油燃烧不充分造成耗油量大；
第二：喷油器俗称油嘴，油嘴磨损，密封不好，喷油呈线状，明显比雾化时喷出的油要多，当柴油进入发动机内来不及燃烧，就排出从而耗油量大；
第三：发动机内缸压低，气门密封不良漏气，则耗油量大；
第四：柴油机内水温过高，使发动机压缩比变低，部分柴油通过高温排出，从而导致耗油量大。
现有柴油发电机大修时间约为2万小时左右，耐用性一般，无故障间隔期最长也只有6500小时，性能不稳定，故障频发，使用寿命不长，无形中增加了发电成本。
综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
发明内容
针对上述的缺陷，本发明的目的在于提供一种高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组，其性能稳定，耐用性高，油耗低；可以快速对机油更换，精度高，速度快，经久耐用，操作简单，大大降低了人力物力。
为了实现上述目的，本发明提供一种高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组，包括驱动模块和自动启动模块。
作为优选的技术方案，所述驱动模块电连接有控制器HGM9510，所述驱动模块还电连接有充电器BAC06A，充电器BAC06A的B—端经常开开关K44接控制器HGM9510的15脚，充电器BAC06A的B—端经电源开关K55接控制器HGM9510的2脚，充电器BAC06A的B—端经电源开关K55和急停开关K66接控制器HGM9510的3脚。
作为优选的技术方案，所述驱动模块电连接有充电器BAC06A，所述充电器BAC06A的B—端接启动马达的一端，充电器BAC06A的B—端接电池组的一端，充电器BAC06A的B—端接充电机的一端，启动马达的另一端接熔断器的一端，电池组的另一端接熔断器的一端，充电机B＋端接熔断器的一端，熔断器的另一端还接常开开关K22常闭触点的一端，常开开关K22常闭触点的相对端接启动马达。
作为优选的技术方案，所述驱动模块包括充电机，所述充电机的F＋端接电子调节器的一端，电子调节器的另一端接常开开关K44常闭触点的相对端。
作为优选的技术方案，自动启动模块电连接有控制器HGM9510，所述自动启动模块包括继电器，控制器HGM9510的13脚经继电器常闭开关K33接继电器线圈K3的一端，继电器线圈K3的另一端接市电火线L。
作为优选的技术方案，所述自动启动模块电连接有控制器HGM9510，所述自动启动模块包括充电器BAC06A，充电器BAC06A分别接市电火线L和市电零线N。
作为优选的技术方案，所述自动启动模块电连接有控制器HGM9510，所述自动启动模块包括继电器，市电零线N经继电器线圈K3接控制器HGM9510的1脚，市电零线N经继电器线圈K3和报警电铃接控制器HGM9510的6脚，市电零线N经继电器线圈K3和继电器线圈K1接控制器HGM9510的4脚，市电零线N经继电器线圈K3和继电器线圈K2接控制器HGM9510的5脚。
作为优选的技术方案，还包括注油机构、抽油机构和机油回收装置。
作为优选的技术方案，所述注油机构包括用于储存新机油的油箱、用于向汽车注入机油的加油装置以及测量注入油量的流量计，所述油箱和加油装置通过注油管道连接；所述抽油机构，用于从汽车内抽取机油；所述机油回收装置，用于储存抽油机构抽取的汽车机油，所述机油回收装置连接有用于测量抽取油量的流量计。
作为优选的技术方案，所述流量计包括流量计本体和涡轮流量计，所述涡轮流量计固设于流量计本体内，所述涡轮流量计包括涡轮和传感器，所述涡轮的转子上设有4片螺旋叶，叶片倾斜角为30°。
本发明提供一种高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组，包括驱动模块和自动启动模块。具有以下优点：
1、耐用性高，寿命长，大修时间可长达4万小时；
2、在发电机组为300KW/400V柴油发电机组，柴油发电机组负荷为75～100%时，柴油油耗为0.15kg/KW/h，大大降低了柴油的耗油量；
3、性能稳定可靠，无故障间隔期长达8000小时；
4、可以快速对机油更换，精度高，速度快，经久耐用，操作简单，大大降低了人力物力。
附图说明
图1是本发明实施例一的电路图；
图2是本发明实施例一中保护模块的电路图；
图3是本发明实施例一中调节控制模块的电路图；
图4是本发明实施例一中自动启动模块的电路图；
图5是本发明实施例一中驱动模块的电路图；
图6是本发明实施例一中调速模块的电路图；
图7是本发明实施例一的另一电路图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例一：
参见图1～图7，本发明提供一种高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组，包括驱动模块4和自动启动模块3。
所述驱动模块4电连接有充电器BAC06A，所述充电器BAC06A的B—端经常开开关K44接控制器HGM9510的15脚，充电器BAC06A的B—端经电源开关K55接控制器HGM9510的2脚，充电器BAC06A的B—端经电源开关K55和急停开关K66接控制器HGM9510的3脚，充电器BAC06A的B—端接启动马达的一端，充电器BAC06A的B—端接电池组的一端，充电器BAC06A的B—端接充电机的一端，启动马达的另一端接熔断器的一端，电池组的另一端接熔断器的一端，充电机B＋端接熔断器的一端，熔断器的另一端还接常开开关K22常闭触点的一端，常开开关K22常闭触点的相对端接启动马达，充电机的F＋端接电子调节器的一端，电子调节器的另一端接常开开关K44常闭触点的相对端，熔断器的另一端接常开开关K44常闭触点的相对端。
所述自动启动模块3电连接有控制器HGM9510，所述控制器HGM9510的13脚经继电器常闭开关K33接继电器线圈K3的一端，继电器线圈K3的另一端接市电火线L，市电火线L接充电器BAC06A，市电零线N接充电器BAC06A，市电零线N经继电器线圈K3接控制器HGM9510的1脚，市电零线N经继电器线圈K3和报警电铃接控制器HGM9510的6脚，市电零线N经继电器线圈K3和继电器线圈K1接控制器HGM9510的4脚，市电零线N经继电器线圈K3和继电器线圈K2接控制器HGM9510的5脚，市电零线N经继电器线圈K3接充电器BAC06A的B—端，充电器BAC06A的B＋端接熔断器。市电供电可以使用三相四线、三相三线、两相三线或单项两线；市电额定电压为200～20000V，市电额定频率为20～70HZ，市电频率为市电过频判断提供基准。
优选的是，所述柴油发电机组还包括保护模块1、调节控制模块2和调速模块5。
所述保护模块1包括三相电源L1、L2、L3和零线N，所述三相电源L1、L2、L3和零线N分别经断路器Q1接发电机组G，发电机组G至少设置两组。断路器Q1分别接控制器HGM9510的7脚、8脚和14脚，三相电源L1、L2和L3分别经熔断器FU4-6接控制器HGM9510的41脚、42脚和43脚，零线N接控制器HGM9510的44脚，三相电源L1、L2和L3分别经断路器Q1和熔断器FU7-9接控制器HGM9510的45脚、46脚和47脚，零线N经断路器Q1接控制器HGM9510的48脚，控制器HGM9510的47脚经指示灯D1接控制器HGM9510的48脚，三相电源L1、L2和L3上分别套装有互感器CT1-3，控制器HGM9510的49脚、50脚和51脚分别接互感器CT1-3的一端，互感器CT1-3的另一端接地，控制器HGM9510的58脚接油压传感器，控制器HGM9510的59脚接水温传感器，控制器HGM9510的52脚接地。
所述调节控制模块2电连接有控制器HGM9510，所述控制器HGM9510的31脚接单片机AVR的42脚，控制器HGM9510的32脚接单片机AVR的41脚，控制器HGM9510的27脚接并联控制器，控制器HGM9510的28脚接并联控制器，控制器HGM9510的27脚经电阻接控制器HGM9510的28脚，控制器HGM9510的26脚、27脚和28脚接公共地。
所述调速模块5接熔断器，所述熔断器的另一端接常开开关K11常闭触点的一端，常开开关K11常闭触点的相对端接接孚创C2002电子调速器的6脚，孚创C2002电子调速器的1脚和2脚分别接执行器，孚创C2002电子调速器的3脚与控制器HGM9510的18脚并联接转速传感器，孚创C2002电子调速器的4脚与控制器HGM9510的17脚并联接转速传感器。转速传感器电压有效值为2～20V，转速传感器频率最大12000Hz。孚创C2002电子调速器的12脚接控制器HGM9510的22脚，孚创C2002电子调速器的13脚接控制器HGM9510的29脚，控制器HGM9510的21脚与控制器HGM9510的30脚并联接孚创C2002电子调速器的7脚。
在实际应用中，可根据负荷的大小，使用控制器HGM9510进行并机操作，当负荷过小，只需要两组发电机组并机运行时，还可以采用控制器HGM6510进行并机操作。本发明耐用性高，寿命长，大修时间可长达4万小时；在发电机组为300KW/400V柴油发电机组，柴油发电机组负荷为75～100%时，柴油油耗为0.15kg/KW/h，大大降低了柴油的耗油量；性能稳定可靠，无故障间隔期长达8000小时；可以快速对机油更换，精度高，速度快，经久耐用，操作简单，大大降低了人力物力。
实施例二：本实施例与实施例一的相同之处不在赘述，仅对不同之处加以说明。
本发明还提供一种高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组，还包括注油机构、抽油机构和机油回收装置。所述注油机构包括用于储存新机油的油箱、用于向汽车注入机油的加油装置以及测量注入油量的流量计，所述油箱和加油装置通过注油管道连接；所述抽油机构，用于从汽车内抽取机油；所述机油回收装置，用于储存抽油机构抽取的汽车机油，所述机油回收装置连接有用于测量抽取油量的流量计。所述流量计包括流量计本体和涡轮流量计，所述涡轮流量计固设于流量计本体内，所述涡轮流量计包括涡轮和传感器，所述涡轮的转子上设有4片螺旋叶，叶片倾斜角为30°。本发明能够可以快速对机油的更换，精度高、速度快、经久耐用、操作简单，带给柴油发电机组更好的保护，超高耐用性，大修时间可长达4万小时，油耗低，性能稳定可靠，无故障间隔期长达8000小时之久，大大降低了发电成本。
当然，本发明还可有其它多种实施例，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。
