| 专利名称： | 车灯光导防漏光结构 | ||
| 专利名称(英文)： | Lamp light guide light leakage-proof structure | ||
| 专利号： | CN201620034668.2 | 申请时间： | 20160114 |
| 公开号： | CN205372346U | 公开时间： | 20160706 |
| 申请人： | 上海小糸车灯有限公司 | ||
| 申请地址： | 201821 上海市嘉定区叶城路767号 | ||
| 发明人： | 张恺; 管慧萍 | ||
| 分类号： | F21S8/10; F21V8/00; F21V17/10; F21W101/02; F21Y115/10 | 主分类号： | F21S8/10 |
| 代理机构： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 王一琦 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种光导防漏光结构，属于车灯光导设计技术领域。一种车灯光导防漏光结构，其特征在于：包括光导护套(1)，光导(2)，所述光导护套(1)呈具有一条缺口的管状，所述缺口处通过弹性形变撑开后包裹在所述光导(2)的外部；所述光导(2)上设有至少一个定位凸台(2a)，所述定位凸台(2a)卡在所述缺口内，用以限制光导护套(1)的转动；所述光导护套(1)为不透光材质。本实用新型无需在饰圈上设置错位结构，简化了饰圈的结构，提升了饰圈的通用性；安装操作方便，利用材料本身的弹性进行固定；成本低廉，结构简单；遮光效果好，因为护套和光导紧密配合，可以很好的控制光线的遮蔽，避免发生漏光的现象。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to a light-guide light leakage-proof structure, which belongs to the technical field of optical design of the lamp. A vehicle lamp the light guide light leakage-proof structure, characterized in that the sheath (1), the light guide (2), the sheath of the light guide (1) having a tubular of a notch, said notch opening through the elastic deformation of the rear parcel in the light guide (2) external; the light guide (2) is provided with at least one locating boss (2a), the positioning bosses (2a) is clamped in the gap, in order to restrain the light guide sheath (1) the rotation of; the sheath of the light guide (1) is not light-transmitting material. The utility model does not need to structure of misplacing is arranged on the box, the structure of the box is simplified, the versatility of the improved random; convenient installation and operation, by using the elasticity of its material is fixed; the cost is low, the structure is simple; the shading effect is good, because the sheath and light guide closely matched, the control light can be very good shielding, avoid the occurrence of light leakage phenomenon. | ||
1.一种车灯光导防漏光结构，其特征在于： 包括光导护套(1)，光导(2)，所述光导护套(1)呈具有一条缺口的管状，所述缺口处通过弹性形变撑开后包裹在所述光导(2)的外部； 所述光导(2)上设有至少一个定位凸台(2a)，所述定位凸台(2a)卡在所述缺口内，用以限制光导护套(1)的转动； 所述光导护套(1)为不透光材质。
2.如权利要求1所述的车灯光导防漏光结构，其特征在于：所述光导护套(1)与光导(2)之间弹性压紧。
3.如权利要求1所述的车灯光导防漏光结构，其特征在于：所述光导护套(1)固定在光导(2)近LED的一端。
4.如权利要求1所述的车灯光导防漏光结构，其特征在于：所述光导护套(1)为软质塑料材质。
1.一种车灯光导防漏光结构，其特征在于： 包括光导护套(1)，光导(2)，所述光导护套(1)呈具有一条缺口的管状，所述缺口处通过弹性形变撑开后包裹在所述光导(2)的外部； 所述光导(2)上设有至少一个定位凸台(2a)，所述定位凸台(2a)卡在所述缺口内，用以限制光导护套(1)的转动； 所述光导护套(1)为不透光材质。
2.如权利要求1所述的车灯光导防漏光结构，其特征在于：所述光导护套(1)与光导(2)之间弹性压紧。
3.如权利要求1所述的车灯光导防漏光结构，其特征在于：所述光导护套(1)固定在光导(2)近LED的一端。
4.如权利要求1所述的车灯光导防漏光结构，其特征在于：所述光导护套(1)为软质塑料材质。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种光导防漏光结构，属于车灯光导设计技术领域。
背景技术
LED光导越来越普遍的出现在车灯结构中。光导通常为截面为圆形的塑料实心圆柱结构。光导可将端部的光线经光导内部传递，由光导齿反射而出。由于光导的特性，其通体均为发光面，未被遮蔽的光线会射向灯体内部，干扰灯内其他功能的点灯效果。以往的处理方法多为饰圈上设计错位结构，用来遮蔽某些方向的不需要的光线。缺点是导致饰圈结构复杂，通用性差，同时对于光线的遮蔽效果不理想，难免发生漏光的现象。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是：现有的光导防漏光设计，通过饰圈上设计错位结构，用来遮蔽某些方向的不需要的光线，导致饰圈结构复杂，通用性差；同时对于光线的遮蔽效果不理想，难免发生漏光的现象。
本实用新型采取以下技术方案：
一种车灯光导防漏光结构，包括光导护套1，光导2，所述光导护套1呈具有一条缺口的管状，所述缺口处通过弹性形变撑开后包裹在所述光导2的外部；所述光导2上设有至少一个定位凸台2a，所述定位凸台2a卡在所述缺口内，用以限制光导护套1的转动；所述光导护套1为不透光材质。
进一步的，所述光导护套1与光导2之间弹性压紧。
进一步的，所述光导护套1固定在光导2近LED的一端。
进一步的，所述光导护套1为软质塑料材质。
本实用新型的有益效果在于：
1)无需在饰圈上设置错位结构，简化了饰圈的结构，提升了饰圈的通用性。
2)安装操作方便，利用材料本身的弹性进行固定。
3)成本低廉，结构简单。
4)遮光效果好，因为护套和光导紧密配合，可以很好的控制光线的遮蔽，避免发生漏光的现象。
附图说明
图1是光导与光导护套安装后的整体示意图。
图2是光导与光导护套配合处的截面图。
图3是光导与光导护套安装的局部立体示意图。
图中，1.光导护套，2.光导，2a.定位凸台。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
参见图1-图3，一种车灯光导防漏光结构，包括光导护套1，光导2，所述光导护套1呈具有一条缺口的管状，所述缺口处通过弹性形变撑开后包裹在所述光导2的外部；所述光导2上设有至少一个定位凸台2a，所述定位凸台2a卡在所述缺口内，用以限制光导护套1的转动；所述光导护套1为不透光材质。
所述光导护套1与光导2之间弹性压紧。
参见图1，所述光导护套1固定在光导2近LED的一端。
所述光导护套1为软质塑料材质。
本实用新型无需在饰圈上设置错位结构，简化了饰圈的结构，提升了饰圈的通用性；安装操作方便，利用材料本身的弹性进行固定；成本低廉，结构简单；遮光效果好，因为护套和光导紧密配合，可以很好的控制光线的遮蔽，避免发生漏光的现象。
