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技术领域：

本实用新型属于锁具技术领域，尤其涉及一种货车备用轮胎防盗锁。

背景技术：

货车，特别是卡车一般将备用轮胎吊挂在车身尾端底部，现有的半挂车的备胎一般是将备胎通过两个螺杆穿过备胎孔固定在车架底下，拆卸时只需将螺杆顶端的螺帽卸下，通过转动起吊杆装卸备胎。

为了防止备胎被盗，通常用铁链、钢丝绳等将其与车身锁住。由于操作麻烦、费时费力，使驾驶人员感到很不方便。尤其在雨天，挂锁极易进水，生锈后很难打开，更增加了取用备胎的难度。而且一般挂锁很容易被窃贼破坏，防盗性能差，备胎常遭偷窃，往往起不到应有的防盗作用。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服现有产品的上述不足之处，提供一种货车备用轮胎防盗锁以提高备用轮胎的安全度。

本实用新型的主要构思在于，要拆卸备用轮胎，前提是要借助起吊杆，起吊杆经车体尾端的插入孔，插入备用轮胎安放装置的螺母孔，旋转来实现备胎的装卸动作；因此，只要将起吊杆插入孔封堵住就能有效防止起吊杆插入，从而确保了备胎的安全。

本实用新型实现其目的采用的技术方案是：

一种货车备用轮胎防盗锁，包括轮胎安放装置、与轮胎安放装置一体连接的螺柱以及防盗锁，所述螺柱设置有空腔，空腔的一端为起吊杆插入孔，空腔的另一端与备用轮胎安放装置的螺母孔连通，螺柱的侧面还开设有一贯通孔，防盗锁的锁扣穿透该贯通孔，防盗锁的锁体位于起吊杆插入孔的上方并完全遮挡起吊杆插入孔，所述防盗锁的侧面还设置有密码输入面板。

本实用新型相比现有技术具有以下优点及有益效果：

本实用新型提供的货车备用轮胎防盗锁隐蔽、防盗性能好；简单、实用；使用起来方便，易操作。

附图说明：

图1是本实用新型货车备用轮胎防盗锁结构示意图。

具体实施方式：

下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。

如图1所示，一种货车备用轮胎防盗锁，包括轮胎安放装置5、与轮胎安放装置5一体连接的螺柱2以及防盗锁4，所述螺柱2设置有空腔，空腔的一端为起吊杆插入孔1，空腔的另一端与备用轮胎安放装置5的螺母孔连通，螺柱的侧面还开设有一贯通孔3，防盗锁4的锁扣穿透该贯通孔3，防盗锁4的锁体位于起吊杆插入孔1的上方并完全遮挡起吊杆插入孔1，所述防盗锁4的侧面还设置有密码输入面板6。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。