| 专利名称： | 车灯线路板安装的弹性定位结构 | ||
| 专利名称(英文)： | Vehicle lamp circuit board mounting, the elastic positioning structure | ||
| 专利号： | CN201620008112.6 | 申请时间： | 20160105 |
| 公开号： | CN205332109U | 公开时间： | 20160622 |
| 申请人： | 上海小糸车灯有限公司 | ||
| 申请地址： | 201821 上海市嘉定区叶城路767号 | ||
| 发明人： | 龚怡雯; 高磊; 郁邹庆 | ||
| 分类号： | F21V17/16; F21Y115/10; F21W101/02 | 主分类号： | F21V17/16 |
| 代理机构： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 王一琦 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种车灯线路板安装的弹性定位结构，其特征在于：包括线路板(1)、反射镜(2)；设反线路板(1)与反射镜正对的方向为X向，竖直向上为Z向，与XOZ平面垂直的方向为Y向；所述反射镜(2)与线路板(1)具有相互配合的至少两个卡扣结构(3)，所述卡扣结构包括反射镜(2)上的扣板以及线路板(1)上的槽口，所述扣板发射弹性形变后扣入所述槽口中，使线路板(1)与反射镜(2)X向固定；所述反射镜(2)与线路板(1)还具有相互配合的至少两个卡槽结构(4)，所述卡槽结构是反射镜(2)与线路板(1)各自的U形槽板相互对插后形成的十字形结构，所述卡槽结构(4)使线路板(1)与反射镜(2)Y向及Z向固定。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to a vehicle lamp circuit board mounting, the elastic positioning structure, characterized in that comprises a circuit board (1), reflector (2); anti-circuit board is provided with (1) facing the reflector and the direction of the X direction, to provide the vertical direction Z, and XOZ the plane perpendicular to the direction Y to; the reflector (2) and the circuit board (1) are matched with each other at least two fastening structure (3), the buckle structure comprises a reflector (2) and on the buckle plate circuit board (1) the notch on the, after transmitting the reversed in the notch buckles into states elastic deformation, the circuit board (1) and reflector (2) X to the fixed; the reflector (2) and the circuit board (1) also are matched with each other at least two of the neck structure (4), the slot structure is that the reflector (2) and the circuit board (1) of their respective U-shaped trough plate oppositely of the cross-shaped structure is formed, the slot structure (4) the circuit board (1) and reflector (2) Y and Z to the fixed. | ||
1.一种车灯线路板安装的弹性定位结构，其特征在于： 包括线路板(1)、反射镜(2)； 设反线路板(1)与反射镜正对的方向为X向，竖直向上为Z向，与XOZ平面垂直的方向为Y 向； 所述反射镜(2)与线路板(1)具有相互配合的至少两个卡扣结构(3)，所述卡扣结构包 括反射镜(2)上的扣板以及线路板(1)上的槽口，所述扣板发射弹性形变后扣入所述槽口 中，使线路板(1)与反射镜(2)X向固定； 所述反射镜(2)与线路板(1)还具有相互配合的至少两个卡槽结构(4)，所述卡槽结构 是反射镜(2)与线路板(1)各自的U形槽板相互对插后形成的十字形结构，所述卡槽结构(4) 使线路板(1)与反射镜(2)Y向及Z向固定。
2.如权利要求1所述的车灯线路板安装的弹性定位结构，其特征在于：所述卡扣结构 (3)沿线路板长度方向设有两组。
3.如权利要求1所述的车灯线路板安装的弹性定位结构，其特征在于：所述卡槽结构 (4)沿线路板长度方向设有两组。
4.如权利要求1所述的车灯线路板安装的弹性定位结构，其特征在于：所述线路板(1) 两面都布有LED。
5.如权利要求1所述的车灯线路板安装的弹性定位结构，其特征在于：所述车灯线路板 安装的弹性定位结构用于后组合灯。
1.一种车灯线路板安装的弹性定位结构，其特征在于： 包括线路板(1)、反射镜(2)； 设反线路板(1)与反射镜正对的方向为X向，竖直向上为Z向，与XOZ平面垂直的方向为Y 向； 所述反射镜(2)与线路板(1)具有相互配合的至少两个卡扣结构(3)，所述卡扣结构包 括反射镜(2)上的扣板以及线路板(1)上的槽口，所述扣板发射弹性形变后扣入所述槽口 中，使线路板(1)与反射镜(2)X向固定； 所述反射镜(2)与线路板(1)还具有相互配合的至少两个卡槽结构(4)，所述卡槽结构 是反射镜(2)与线路板(1)各自的U形槽板相互对插后形成的十字形结构，所述卡槽结构(4) 使线路板(1)与反射镜(2)Y向及Z向固定。
2.如权利要求1所述的车灯线路板安装的弹性定位结构，其特征在于：所述卡扣结构 (3)沿线路板长度方向设有两组。
3.如权利要求1所述的车灯线路板安装的弹性定位结构，其特征在于：所述卡槽结构 (4)沿线路板长度方向设有两组。
4.如权利要求1所述的车灯线路板安装的弹性定位结构，其特征在于：所述线路板(1) 两面都布有LED。
5.如权利要求1所述的车灯线路板安装的弹性定位结构，其特征在于：所述车灯线路板 安装的弹性定位结构用于后组合灯。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种车灯线路板安装的弹性定位结构，属于车灯线路板安装定位 技术领域。
背景技术
车灯线路板与其他零件安装固定时，常常采用螺钉等紧固件。这个方式虽然简单 牢靠，但是需要一定的安装空间。
尤其当线路板两面都布有LED和大量元器件的情况下，安装空间更显不足，虽然现 有技术中也存在着采用卡扣的方式将线路板进行固定，但由于结构优化不足，难以确保三 维空间内X、Y、Z三个方向的定位和固定，同时仍然存在安装空间不足的情况。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是，现有的车灯线路板安装的弹性定位结构，普 遍采用螺钉等紧固件，虽然也有采用卡扣的方式，但由于结构优化不足，难以确保三维空间 内X、Y、Z三个方向的定位和固定，同时仍然存在安装空间不足的情况。
本实用新型采取以下技术方案：
一种车灯线路板安装的弹性定位结构，包括线路板1、反射镜2；设反线路板1与反 射镜正对的方向为X向，竖直向上为Z向，与XOZ平面垂直的方向为Y向；所述反射镜2与线路 板1具有相互配合的至少两个卡扣结构3，所述卡扣结构包括反射镜2上的扣板以及线路板1 上的槽口，所述扣板发射弹性形变后扣入所述槽口中，使线路板1与反射镜2X向固定；所述 反射镜2与线路板1还具有相互配合的至少两个卡槽结构4，所述卡槽结构是反射镜2与与线 路板1各自的U形槽板相互对插后形成的十字形结构，所述卡槽结构4使线路板1与反射镜2Y 向及Z向固定。
进一步的，所述卡扣结构3沿线路板长度方向设有两组。
进一步的，所述卡槽结构4沿线路板长度方向设有两组。
进一步的，所述线路板1两面都布有LED。
进一步的，所述车灯线路板安装的弹性定位结构用于组合后灯。
本实用新型的有益效果在于：
1)采用卡扣结构与卡槽结构相互配合的形式，实现线路板与反射镜X、Y、Z三坐标 的空间固定。
2)结构更加紧凑，占用空间更小，空间布置更容易，尤其适用于线路板双面均设置 LED的结构。
3)装配牢固，可靠性高。
4)结构设计巧妙，降低成本，减轻车灯重量。
附图说明
图1是本实用新型车灯线路板安装的弹性定位结构。
图2是卡扣结构的结构示意图。
图3是另一卡扣结构的结构示意图。
图4是卡槽结构的结构示意图。
图5-1是卡槽结构位于线路板上部位的主视图。
图5-2是卡槽结构位于线路板上部位的左视图。
图5-3是卡槽结构位于线路板上部位的俯视图。
图6-1是卡槽结构位于反射镜上部位的主视图。
图6-2是卡槽结构位于反射镜上部位的左视图。
图6-3是卡槽结构位于反射镜上部位的俯视图。
图7是卡槽结构的主视图。
图8是卡槽结构的左视图。
图9是卡槽结构的俯视图。
图中，1.线路板，2.反射镜，3.卡扣结构，4.卡槽结构。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。
参见图1-图9，一种车灯线路板安装的弹性定位结构，包括线路板1、反射镜2；设反 线路板1与反射镜正对的方向为X向，竖直向上为Z向，与XOZ平面垂直的方向为Y向；所述反 射镜2与线路板1具有相互配合的至少两个卡扣结构3，所述卡扣结构包括反射镜2上的扣板 以及线路板1上的槽口，所述扣板发射弹性形变后扣入所述槽口中，使线路板1与反射镜2X 向固定；所述反射镜2与线路板1还具有相互配合的至少两个卡槽结构4，所述卡槽结构是反 射镜2与与线路板1各自的U形槽板相互对插后形成的十字形结构，所述卡槽结构4使线路板 1与反射镜2Y向及Z向固定。
所述卡扣结构3沿线路板长度方向设有两组。
所述卡槽结构4沿线路板长度方向设有两组。
所述线路板1两面都布有LED。
所述车灯线路板安装的弹性定位结构用于后组合灯。
本实用新型通过使用卡扣与卡槽，在没有空间安装紧固件的情况下，很好地定位 了线路板。
附图1所示，其中1为线路板、2为反射镜。如图2-图3所示，线路板1沿X+向插入反射 镜2的卡槽中，反射镜2上的卡槽发生弹性变形，卡入图2和图3所示的线路板的矩形洞中，同 时配合使用卡槽结构，完全定位了线路板1。
图2和图3所示的卡扣结构，限制了线路板向X-向运动。
图4为卡槽结构，其中1为线路板，2为反射镜。图5-1、5-2、5-3为线路板卡槽结构的 各向视图。图6-1、6-2为反射镜卡槽结构的各向视图。图7为线路板与反射镜配合的卡槽结 构的各向视图。这种卡槽结构，有效限制了两零件间Y+，Y-，Z+,Z-,X+五个方向的相对运动。
本实用新型在空间局促的情况下，解决了线路板在其他零件上的安装与定位，且 无需使用紧固件。节省空间，使线路板上面积的使用率大大增加。
