| 专利名称： | 一种车窗风干装置及车辆 | ||
| 专利名称(英文)： | A window air-drying device and vehicle | ||
| 专利号： | CN201620008973.4 | 申请时间： | 20160104 |
| 公开号： | CN205344837U | 公开时间： | 20160629 |
| 申请人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司; 浙江吉利控股集团有限公司 | ||
| 申请地址： | 317000 浙江省台州市临海市城东闸头 | ||
| 发明人： | 金艳; 韩海强 | ||
| 分类号： | B60S1/54 | 主分类号： | B60S1/54 |
| 代理机构： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 范晓斌; 郭海彬 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种车窗风干装置及车辆，涉及车辆技术领域。所述车窗风干装置用于安装在车窗处以去除车辆的车窗玻璃上的雨水，包括顺次连通的进风口、管道以及出风口，所述进风口朝向所述车辆的前进方向，所述出风口朝向所述车窗玻璃。所述车辆包括车窗玻璃以及所述车窗风干装置。本实用新型的车窗风干装置，通过由进风口吸收外面的风进入管道，进入管道中的风再由出风口吹向车窗玻璃，可以使车窗玻璃上的雨水快速风干，提高了驾驶的安全性。本实用新型的车窗风干装置，利用行驶时的风可以快速去除车窗玻璃上的雨水，不会增加车辆的能耗，绿色环保。同时，本实用新型避免了乘员下车擦拭车窗，提高了车辆的方便性能和舒适性能。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model provides a window air-drying device and vehicle, relates to the technical field of vehicles. The window air-drying device used for mounting in the window of the vehicle to remove the rain water on the window glass, which are sequentially communicated with the air inlet, the air outlet and the pipeline, the air inlet toward the states the vehicles the forward direction, the air outlet toward the vehicle window glass. The vehicle comprises a vehicle window glass and the window air-drying device. The utility model relates to a window air-drying device, is absorbed by the air inlet of the outside air to enter the pipeline, into the pipeline is in the air outlet of the air blown to the window glass, the window glass can be rapid drying the water, improves the safety of driving. The utility model relates to a window air-drying device, the running wind can be quickly removed when the rain water on the window glass, will not increase the energy consumption of the vehicle, environmental protection. At the same time, the utility model can avoid the occupant from wiping window, have improved the performance and comfort of the vehicle can be convenient. | ||
1.一种车窗风干装置，用于安装在车窗处以去除车辆的车窗玻璃上的雨水， 其特征在于，所述车窗风干装置包括顺次连通的进风口、管道以及出风口，所 述进风口朝向所述车辆的前进方向，所述出风口朝向所述车窗玻璃。
2.根据权利要求1所述的车窗风干装置，其特征在于，所述进风口为喇叭 形。
3.根据权利要求1所述的车窗风干装置，其特征在于，所述车窗风干装置 还包括用于调节进风量的进风阀门，所述进风阀门安装在所述管道中。
4.根据权利要求3所述的车窗风干装置，其特征在于，所述进风阀门为挡 板，所述挡板为圆柱体，所述挡板的侧壁周缘中任一对过所述挡板中心的侧壁 与所述管道固定，且所述挡板可绕所述任一对侧壁与所述管道形成的固定点的 连线转动。
5.根据权利要求1所述的车窗风干装置，其特征在于，所述车窗风干装置 还包括用于为进入所述管道中的风加热的加热装置，所述加热装置安装在所述 管道中。
6.根据权利要求5所述的车窗风干装置，其特征在于，所述加热装置为沿 所述管道周向布置的电热丝。
7.根据权利要求5所述的车窗风干装置，其特征在于，所述车窗风干装置 还包括用于调节进风量的进风阀门，所述进风阀门安装在所述管道中且位于所 述加热装置的前方。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的车窗风干装置，其特征在于，所述出 风口为扁平螺旋状。
9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括车窗玻璃以及权利要求1-8中任 一项所述的车窗风干装置，所述车窗风干装置安装在所述车窗玻璃上。
1.一种车窗风干装置，用于安装在车窗处以去除车辆的车窗玻璃上的雨水， 其特征在于，所述车窗风干装置包括顺次连通的进风口、管道以及出风口，所 述进风口朝向所述车辆的前进方向，所述出风口朝向所述车窗玻璃。
2.根据权利要求1所述的车窗风干装置，其特征在于，所述进风口为喇叭 形。
3.根据权利要求1所述的车窗风干装置，其特征在于，所述车窗风干装置 还包括用于调节进风量的进风阀门，所述进风阀门安装在所述管道中。
4.根据权利要求3所述的车窗风干装置，其特征在于，所述进风阀门为挡 板，所述挡板为圆柱体，所述挡板的侧壁周缘中任一对过所述挡板中心的侧壁 与所述管道固定，且所述挡板可绕所述任一对侧壁与所述管道形成的固定点的 连线转动。
5.根据权利要求1所述的车窗风干装置，其特征在于，所述车窗风干装置 还包括用于为进入所述管道中的风加热的加热装置，所述加热装置安装在所述 管道中。
6.根据权利要求5所述的车窗风干装置，其特征在于，所述加热装置为沿 所述管道周向布置的电热丝。
7.根据权利要求5所述的车窗风干装置，其特征在于，所述车窗风干装置 还包括用于调节进风量的进风阀门，所述进风阀门安装在所述管道中且位于所 述加热装置的前方。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的车窗风干装置，其特征在于，所述出 风口为扁平螺旋状。
9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括车窗玻璃以及权利要求1-8中任 一项所述的车窗风干装置，所述车窗风干装置安装在所述车窗玻璃上。
翻译：技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域，特别是涉及一种车窗风干装置及车辆。
背景技术
车辆包括汽车、柴油车及电动汽车。下面以汽车为例加以说明。随着道路 交通事故的增多，汽车安全越来越受到了汽车领域的重视。天气情况是一个诱 发事故的重要因素，恶劣的驾驶环境，大大增加了驾驶的难度，导致事故率大 大提升。特别是雨天，雨水残留在车窗玻璃上，容易导致驾驶员的视线模糊。
基于此，目前所有汽车通过在前挡风玻璃处安装雨刷，及时的去除前挡风 玻璃上的雨水。个别汽车通过在反光镜和后挡风玻璃处都安装电加热装置，以 去除此处的雨水。
但是由于车窗缺少有效的雨水去除装置，导致车窗玻璃上的雨水得不到有 效的解决。特别是驾驶员在雨天变向的时候，需要透过车窗玻璃看反光镜，即 使反光镜上没有雨水干扰，但由于车窗玻璃上的雨水仍会使驾驶员的视线受到 影响，导致驾驶员做出错误的判断，从而引发事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是要提供一种能快速去除车辆的车窗玻璃上的雨水的 车窗风干装置。
特别地，本实用新型提供了一种车窗风干装置，用于安装在车窗处以去除 车辆的车窗玻璃上的雨水，所述车窗风干装置包括顺次连通的进风口、管道以 及出风口，所述进风口朝向所述车辆的前进方向，所述出风口朝向所述车窗玻 璃。
可选地，所述进风口为喇叭形。
可选地，所述车窗风干装置还包括用于调节进风量的进风阀门，所述进风 阀门安装在所述管道中。
进一步，所述进风阀门为挡板，所述挡板为圆柱体，所述挡板的侧壁周缘 中任一对过所述挡板中心的侧壁与所述管道固定，且所述挡板可绕所述任一对 侧壁与所述管道形成的固定点的连线转动。
可选地，所述车窗风干装置还包括用于为进入所述管道中的风加热的加热 装置，所述加热装置安装在所述管道中。
进一步，所述加热装置为沿所述管道周向布置的电热丝。
更进一步，所述车窗风干装置还包括用于调节进风量的进风阀门，所述进 风阀门安装在所述管道中且位于所述加热装置的前方。
可选地，所述出风口为扁平螺旋状。
本实用新型还提供了一种车辆，所述车辆包括车窗玻璃以及所述车窗风干 装置，所述车窗风干装置安装在所述车窗玻璃上。
本实用新型的车窗风干装置，通过由进风口吸收外面的风进入管道，进入 管道中的风再由出风口吹向车窗玻璃，可以使车窗玻璃上的雨水快速风干，提 高了驾驶的安全性。本实用新型的车窗风干装置，利用行驶时的风可以快速去 除车窗玻璃上的雨水，不会增加车辆的能耗，绿色环保。同时，本实用新型避 免了乘员下车擦拭车窗，提高了车辆的方便性能和舒适性能。
进一步地，本实用新型的车辆，通过安装在车窗玻璃上的车窗风干装置， 可以利用行驶时的风快速去除车窗玻璃上的雨水，提高驾驶员观看反光镜的清 晰度，从而避免了事故的发生。同时，本实用新型不会增加车辆的能耗，绿色 环保，还提高了车辆的方便性能和舒适性能。
根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述，本领域技术人员 将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些 具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域 技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：
图1是根据本实用新型一个实施例的车窗风干装置的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
图1是根据本实用新型一个实施例的车窗风干装置的结构示意图。如图1 所示，所述车窗风干装置用于安装在车窗处以去除车辆的车窗玻璃4上的雨水， 所述车窗风干装置包括顺次连通的进风口1、管道2以及出风口3，所述进风 口1朝向所述车辆的前进方向，所述出风口3朝向所述车窗玻璃4。
本实用新型的车窗风干装置，通过由进风口1吸收外面的风进入管道2， 进入管道2中的风再由出风口3吹向车窗玻璃4，可以使车窗玻璃4上的雨水 快速风干，提高了驾驶的安全性。本实用新型的车窗风干装置，利用行驶时的 风可以快速去除车窗玻璃4上的雨水，不会增加车辆的能耗，绿色环保。同时， 本实用新型避免了乘员下车擦拭车窗，提高了车辆的方便性能和舒适性能。
如图1所示，所述进风口1为喇叭形。喇叭形的进风口1，其大口径朝向 所述车辆的前进方向，可增大进气效率，从而使进气量增大，提高车窗风干速 率。
继续参见图1，所述车窗风干装置还包括用于为进入所述管道2中的风加 热的加热装置6，所述加热装置6安装在所述管道2中。所述加热装置6为沿 所述管道2周向布置的电热丝。电热丝通电后会产生热量，使进入管道2中的 风变热，从而可以加快车窗玻璃4风干的速率。
如图1所示，所述车窗风干装置还包括用于调节进风量的进风阀门5。所 述进风阀门5为挡板，所述挡板为圆柱体，所述挡板的侧壁周缘中任一对过所 述挡板中心的侧壁与所述管道2固定，且所述挡板可绕所述任一对侧壁与所述 管道2形成的固定点的连线转动。当所述挡板的径向截面与所述管道2的径向 截面垂直时，此时进风量为最大，而当所述挡板的径向截面与所述管道2的径 向截面平行或重合时，此时进风量最小，几乎为0。车辆内设有可以使挡板沿 径向转动的开关，乘员可以在车辆内利用开关来调节进风量大小。
所述进风阀门5安装在所述管道2中且位于所述加热装置6的前方。需要 说明的是，风从进风口1到出风口3的方向中，风由前方进入后方，也就是说， 风从进风口1进入管道2中后，首先经过进风阀门5调节进风量，再经过加热 装置6进行加热，而后进入出风口3。
如图1所示，所述出风口3为扁平螺旋状。扁平螺旋状的出风口3不仅可 以增加出风的速率，还可以增加车窗玻璃4风干的面积。
实施例2
本实用新型还提供了一种车辆，所述车辆包括车窗玻璃4以及所述的车窗 风干装置，所述车窗风干装置安装在所述车窗玻璃4上。本实施例中，所述车 窗风干装置(参见图1)与实施例1中所述车窗风干装置(参见图1)结构完 全相同，针对所述车窗风干装置(参见图1)结构部分本实施例不再赘述。
本实用新型的车辆，通过安装在车窗玻璃4上的车窗风干装置，可以利用 行驶时的风快速去除车窗玻璃4上的雨水，提高驾驶员观看反光镜的清晰度， 从而避免了事故的发生。同时，本实用新型不会增加车辆的能耗，绿色环保， 还提高了车辆的方便性能和舒适性能。
至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本实用新 型的多个示例性实施例，但是，在不脱离本实用新型精神和范围的情况下，仍 可根据本实用新型公开的内容直接确定或推导出符合本实用新型原理的许多 其他变型或修改。因此，本实用新型的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些 其他变型或修改。
