具有麦弗逊悬架的车辆(发明专利)

专利号:CN201310535431.3

申请人:北汽福田汽车股份有限公司

  • 公开号:CN104608578B
  • 申请日期:20131101
  • 公开日期:20160907
专利名称: 具有麦弗逊悬架的车辆
专利名称(英文):
专利号: CN201310535431.3 申请时间: 20131101
公开号: CN104608578B 公开时间: 20160907
申请人: 北汽福田汽车股份有限公司
申请地址: 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路
发明人: 王岩; 曹安; 王飞
分类号: B60G15/00 主分类号: B60G15/00
代理机构: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
摘要: 本发明公开了一种具有麦弗逊悬架的车辆,包括:车体,车轮支架;减震器,减振器第一端与车轮支架固定,减振器第二端与车体可调节地固定连接。根据本发明的具有麦弗逊悬架的车辆,减振器第二端与车体可调节地固定连接,因此在开发不同麦弗逊悬架的车辆时,可以采用相同的麦弗逊悬架,根据不同车型的具体要求,只要对减振器第二端和车体进行调节,即可满足设计要求,因此可以降低车辆的开发成本。
摘要(英文):
  • 商标交易流程
一种具有麦弗逊悬架的车辆,其特征在于,包括:车体,车轮支架;减震器,所述减震器第一端与所述车轮支架固定,所述减震器第二端与所述车体可调节地固定连接;支座,所述支座与所述减震器第二端连接,所述支座与所述车体可调节地固定连接;连接螺栓;所述车体上开设车身连接孔;所述支座开设支座连接孔,所述连接螺栓穿过所述车身连接孔和支座连接孔对所述支座和所述车体进行可调节地固定连接。
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一种具有麦弗逊悬架的车辆,其特征在于,包括:车体,车轮支架;减震器,所述减震器第一端与所述车轮支架固定,所述减震器第二端与所述车体可调节地固定连接;支座,所述支座与所述减震器第二端连接,所述支座与所述车体可调节地固定连接;连接螺栓;所述车体上开设车身连接孔;所述支座开设支座连接孔,所述连接螺栓穿过所述车身连接孔和支座连接孔对所述支座和所述车体进行可调节地固定连接。
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