| 专利名称： | 一种混合动力客车AMT最佳经济性换档控制系统 | ||
| 专利名称(英文)： | |||
| 专利号： | CN201521133368.1 | 申请时间： | 20151231 |
| 公开号： | CN205440339U | 公开时间： | 20160810 |
| 申请人： | 清华大学苏州汽车研究院（吴江） | ||
| 申请地址： | 215200 江苏省苏州市吴江区长安路2358号 | ||
| 发明人： | 李翠连; 韩晓东; 赵建彪; 万仲 | ||
| 分类号： | B60W20/30 | 主分类号： | B60W20/30 |
| 代理机构： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种混合动力客车AMT最佳经济性换档控制系统，混合动力客车包括发动机、电机、变速箱ATM和整车控制器，所述发动机与电机之间由自动离合器连接，变速箱AMT输入轴与电机输出轴设计成一个整体，整车控制器HCU分别通过CAN总线连接发动机控制单元ECU、电机控制单元MCU和变速箱控制单元TCU；整车控制器HCU对发动机的油门开度、电机的转矩、自动离合器分合状态以及换档执行动作进行协调控制。本实用新型结合插电式混合动力客车自身特点，进行经济性换档规律的研究与计算，依据插电式混合动力客车的各种工作模式，制定不同的经济性换档规律，在满足动力性的前提下，更进一步提高插电式混合动力车的综合燃油经济性。 | ||
| 摘要(英文)： | |||
一种混合动力客车AMT最佳经济性换档控制系统(实用新型专利)
专利号：CN201521133368.1
申请人：清华大学苏州汽车研究院（吴江）
- 公开号：CN205440339U
- 申请日期：20151231
- 公开日期：20160810
