发动机VVT系统的检测方法和控制方法(发明专利)

专利号:CN201510929502.7

申请人:奇瑞汽车股份有限公司

  • 公开号:CN105525958A
  • 申请日期:20151209
  • 公开日期:20160427
专利名称: 发动机VVT系统的检测方法和控制方法
专利名称(英文): Method for detecting VVT system of the engine and control method thereof
专利号: CN201510929502.7 申请时间: 20151209
公开号: CN105525958A 公开时间: 20160427
申请人: 奇瑞汽车股份有限公司
申请地址: 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
发明人: 栗华
分类号: F01L1/344 主分类号: F01L1/344
代理机构: 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 代理人: 汤茂盛
摘要: 本发明属于车辆控制技术领域,特别涉及一种发动机VVT系统的检测方法,包括如下步骤:将同一型号发动机两套以上的VVT系统放置在台架上,匹配同样的缸盖油道、VVT电磁阀,将发动机热机使得机油温度为100℃-120℃;对VVT系统的响应性、稳定性和跟随性进行检测,剔除不满足要求的VVT系统;余下的VVT系统即为与该发动机相适配的VVT系统。从发动机开发与整车匹配层面综合考虑了VVT系统机械与控制方面的优劣与检测方法,保护发动机VVT系统安全性,使得车辆上所装配的VVT系统更匹配、工作更可靠。另外这里还并公开了该系统的控制方法,避免VVT系统工作在偏差较大的工况下。
摘要(英文): The invention belongs to the field of vehicle control technology, in particular to a method for detecting VVT system of the engine, comprising the following steps : the same type of engine more than two sets of the VVT system is placed in the rack, matching the same cylinder head oil gallery, the solenoid valve VVT, heat of the engine makes the engine oil temperature is 100 °C -120 ° C; responsiveness of the VVT system, for detecting the stability and follow-up, the requirements of eliminating unsatisfied with VVT system; the remainder of the VVT system is matched to the VVT system of the engine. Development and the matching of the engine taking into consideration the level of mechanical and control VVT system and method for detecting the quality of, the safety protection of the VVT system of the engine, the on of the vehicle to more closely match the VVT system, the work is more reliable. In addition here also and disclosed the control method of this system, avoid VVT system to work in the working condition of the deviation is greater.
一种发动机VVT系统的检测方法,包括如下步骤:(A)将同一型号发动机两套以上的VVT系统放置在台架上,匹配同样的缸盖油道、VVT电磁阀,将发动机热机使得机油温度为100℃-120℃;(B)控制电磁阀占空比从0-100,采集相位数据,并按下列公式得到相位器调节速率V:V=CrA/T,式中CrA为相位器从原始位置工作到最大极限位置经过的曲轴转角,T为这个过程所用的时间,选择相位器调节速度V大于等于设定阈值V0的VVT系统进入下一步;(C)根据步骤B中采集的相位数据,计算进气和排气时VVT工作到稳态角度产生的超调量M,选择超调量M≤CrA/10的VVT系统进入下一步;(D)调整出正弦振荡需求的VVT角度曲线,在PID闭环控制的情况下采集实测VVT角度的跟随曲线,比较两条曲线得到相位差α,选择相位差α≤2°的VVT系统进入下一步;(H)所选择的VVT系统即为与该发动机相适配的VVT系统。
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一种发动机VVT系统的检测方法,包括如下步骤:(A)将同一型号发动机两套以上的VVT系统放置在台架上,匹配同样的缸盖油道、VVT电磁阀,将发动机热机使得机油温度为100℃-120℃;(B)控制电磁阀占空比从0-100,采集相位数据,并按下列公式得到相位器调节速率V:V=CrA/T,式中CrA为相位器从原始位置工作到最大极限位置经过的曲轴转角,T为这个过程所用的时间,选择相位器调节速度V大于等于设定阈值V0的VVT系统进入下一步;(C)根据步骤B中采集的相位数据,计算进气和排气时VVT工作到稳态角度产生的超调量M,选择超调量M≤CrA/10的VVT系统进入下一步;(D)调整出正弦振荡需求的VVT角度曲线,在PID闭环控制的情况下采集实测VVT角度的跟随曲线,比较两条曲线得到相位差α,选择相位差α≤2°的VVT系统进入下一步;(H)所选择的VVT系统即为与该发动机相适配的VVT系统。
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