| 专利名称： | 防松动的座椅滑轨安装结构 | ||
| 专利名称(英文)： | Anti-loose chair slide rail installing structure | ||
| 专利号： | CN201510905845.X | 申请时间： | 20151208 |
| 公开号： | CN105291903A | 公开时间： | 20160203 |
| 申请人： | 重庆宏立至信汽车部件制造有限公司 | ||
| 申请地址： | 400021 重庆市江北区鱼嘴镇东风路146号 | ||
| 发明人： | 曾勇军 | ||
| 分类号： | B60N2/07 | 主分类号： | B60N2/07 |
| 代理机构： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 谭小容 |
| 摘要： | 本发明公开了一种防松动的座椅滑轨安装结构，包括座椅滑轨，所述座椅滑轨的前端设置有前安装孔，座椅滑轨的后端设置有后安装孔，所述座椅滑轨的前端底部焊接有正对前安装孔的地毯前压紧板，座椅滑轨的后端底部焊接有正对后安装孔的地毯后压紧板，所述地毯前、后压紧板与座椅滑轨等宽，地毯前、后压紧板的长度不得小于宽度，地毯前、后压紧板的中部均设置有滑轨安装螺栓过孔，地毯前、后压紧板上分别冲制有环绕各自对应的环绕着对应螺钉呈圆周均布的向下的凸台。可将地毯可靠压紧，即使地毯发生磨损变薄或受腐蚀后，座椅滑轨与车身地板之间也不会产生间隙，避免出现螺栓松动的现象。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention discloses an anti-loose chair slide rail installing structure. The anti-loose chair slide rail installing structure comprises a chair slide rail. A front installation hole is formed in the front end of the chair slide rail. A rear installation hole is formed in the rear end of the chair slide rail. A carpet front pressing plate opposite to the front installation hole is welded to the bottom of the front end of the chair slide rail. A carpet rear pressing plate opposite to the rear installation hole is welded to the bottom of the rear end of the chair slide rail. The carpet front pressing plate, the carpet rear pressing plate and the chair slide rail are the same in width. The lengths of the carpet front pressing plate and the carpet rear pressing plate should not be smaller than the widths. Slide rail installing bolt via holes are formed in the middles of the carpet front pressing plate and the carpet rear pressing plate respectively. Downward bosses evenly and circumferentially distributed around corresponding screws are punched on the carpet front pressing plate and the carpet rear pressing plate. A carpet can be reliably pressed, no gap can be produced between the chair slide rail and a vehicle body floor even after the carpet is abraded to be thinner or corroded, and bolt looseness is avoided. | ||
1.一种防松动的座椅滑轨安装结构，包括座椅滑轨(1)、车身地板和地 毯，所述地毯铺设在车身地板上，座椅滑轨(1)与车身地板通过两颗前后间 隔设置的螺钉相连，其特征在于：所述座椅滑轨(1)的前端底部焊接有正对 前部螺钉的地毯前压紧板(3)，座椅滑轨(1)的后端底部焊接有正对后部螺 钉的地毯后压紧板(4)，所述地毯前、后压紧板(3、4)与座椅滑轨(1)等 宽，地毯前、后压紧板(3、4)的长度不得小于宽度，地毯前、后压紧板(3、 4)上分别冲制有环绕着对应螺钉呈圆周均布的向下的凸台(2)，所述地毯上 设置有与凸台(2)数量相等、位置对应、大小匹配的凸台过孔，所述地毯前、 后压紧板(3、4)压紧在地毯上，地毯前、后压紧板(3、4)上的凸台(2) 分别穿过各自对应的凸台过孔与车身地板接触。
1.一种防松动的座椅滑轨安装结构，包括座椅滑轨(1)、车身地板和地 毯，所述地毯铺设在车身地板上，座椅滑轨(1)与车身地板通过两颗前后间 隔设置的螺钉相连，其特征在于：所述座椅滑轨(1)的前端底部焊接有正对 前部螺钉的地毯前压紧板(3)，座椅滑轨(1)的后端底部焊接有正对后部螺 钉的地毯后压紧板(4)，所述地毯前、后压紧板(3、4)与座椅滑轨(1)等 宽，地毯前、后压紧板(3、4)的长度不得小于宽度，地毯前、后压紧板(3、 4)上分别冲制有环绕着对应螺钉呈圆周均布的向下的凸台(2)，所述地毯上 设置有与凸台(2)数量相等、位置对应、大小匹配的凸台过孔，所述地毯前、 后压紧板(3、4)压紧在地毯上，地毯前、后压紧板(3、4)上的凸台(2) 分别穿过各自对应的凸台过孔与车身地板接触。
翻译：技术领域
本发明涉及汽车座椅技术领域，具体涉及座椅上的零部件的安装结构。
背景技术
车身地板上通常铺设有地毯，座椅滑轨位于地毯上方，螺栓穿过地毯将滑 轨固定在车身上。通常在螺栓过孔的位置处设置有较小的圆形垫片将地毯压 紧，即座椅滑轨、圆形垫片、地毯和车身地板在螺栓过孔的位置处，由上到下 依次设置，并通过螺栓将滑轨与车身相连。
该结构存在的主要问题是：时间久了，地毯发生磨损变薄或受腐蚀后，座 椅滑轨与车身地板之间产生间隙，造成螺栓松动。
发明内容
本发明旨在提供一种防松动的座椅滑轨安装结构，可将地毯可靠压紧，即 使地毯发生磨损变薄或受腐蚀后，座椅滑轨与车身地板之间也不会产生间隙， 避免出现螺栓松动的现象。
为此，本发明所采用的技术方案为：一种防松动的座椅滑轨安装结构， 包括座椅滑轨、车身地板和地毯，所述地毯铺设在车身地板上，座椅滑轨与 车身地板通过两颗前后间隔设置的螺钉相连，所述座椅滑轨的前端底部焊接 有正对前部螺钉的地毯前压紧板，座椅滑轨的后端底部焊接有正对后部螺钉 的地毯后压紧板，所述地毯前、后压紧板与座椅滑轨等宽，地毯前、后压紧 板的长度不得小于宽度，地毯前、后压紧板上分别冲制有环绕着对应螺钉呈 圆周均布的向下的凸台，所述地毯上设置有与凸台数量相等、位置对应、大 小匹配的凸台过孔，所述地毯前、后压紧板压紧在地毯上，地毯前、后压紧 板上的凸台分别穿过各自对应的凸台过孔与车身地板接触。
本发明的有益效果：通过在前部螺钉下方增设地毯前压紧板，在后部螺 钉下方增设地毯后压紧板，并且地毯前、后压紧板的宽度与座椅滑轨等宽， 且地毯前、后压紧板的长度不得小于宽度，既能保证地毯前、后压紧板与地 毯有足够的接触面积，将地毯压紧，又能增加座椅滑轨前、后安装孔位置的 周边强度；在地毯前、后压紧板上分别设置向下的凸起，在地毯上开有凸台 过孔，使凸台与车身地板接触，即使地毯发生磨损变薄或受腐蚀后，座椅滑 轨与车身地板之间也不会产生间隙，避免出现螺栓松动的现象。
附图说明
图1为本发明的结构示意图(不包括地毯和车身地板)。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图，对本发明作进一步说明：
如图1所示，一种防松动的座椅滑轨安装结构，主要由座椅滑轨1、安装 导向销2、地毯前压紧板3、地毯后压紧板4、车身地板(图中未示出)和地 毯(图中未示出)组成。地毯铺设在车身地板上。
座椅滑轨1的前端设置有前安装孔，座椅滑轨1的后端设置有后安装孔， 座椅滑轨1与车身地板通过两颗前后间隔设置的螺钉相连。
座椅滑轨1的前端底部焊接有正对前部螺钉的地毯前压紧板3，座椅滑轨 1的后端底部焊接有正对后部螺钉的地毯后压紧板4，地毯前、后压紧板3、4 与座椅滑轨1等宽，地毯前、后压紧板3、4的长度不得小于宽度。
地毯前、后压紧板3、4的中部均设置有滑轨安装螺栓过孔，供连接座椅 滑轨1和车身地板的螺钉通过。地毯前、后压紧板3、4上分别冲制有环绕各 自对应的螺钉呈圆周均布的向下的凸台2。
地毯上设置有与凸台2数量相等、位置对应、大小匹配的凸台过孔，地 毯前、后压紧板3、4压紧在地毯上，地毯前、后压紧板3、4上的凸台2分 别穿过各自对应的凸台过孔与车身地板接触。
