| 专利名称： | 带缓冲后支脚的座框骨架 | ||
| 专利名称(英文)： | The support leg with buffer after the seat frame | ||
| 专利号： | CN201510907707.5 | 申请时间： | 20151208 |
| 公开号： | CN105416136A | 公开时间： | 20160323 |
| 申请人： | 重庆宏立至信汽车部件制造有限公司 | ||
| 申请地址： | 400021 重庆市江北区鱼嘴镇东风路146号 | ||
| 发明人： | 王中九 | ||
| 分类号： | B60N2/68 | 主分类号： | B60N2/68 |
| 代理机构： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 谭小容 |
| 摘要： | 本发明公开了一种带缓冲后支脚的座框骨架，包括座框骨架、座框前支脚、座框左后支脚和座垫右后地板锁，两个座框前支脚左右间隔地设置在座框骨架的前端下方，座框左后支脚设置在座框骨架左后角的下方，座框右后地板锁安装在地板锁固定支架上，地板锁固定支架位于座框骨架的右后角的下方，所述前支脚包括前上支架和前下支架，前上支架焊接在座框骨架上，前下支架用于固定在车体上，前上支架与前下支架通过铰链旋转轴铰接在一起，其特征在于：所述座框后支脚的下方设置有支脚缓冲橡胶垫。避免锁扣与地板圆柱钢条锁销会产生撞击异响，同时当座垫后地板锁解锁后，锁能被弹起解锁完成座椅翻折功能。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention discloses a support leg with buffer after the seat frame skeleton, the skeleton comprising a seat frame, the seat frame the front legs, the seat frame the left rear support legs and the seat cushion right rear floor lock, two seat frame front support leg left and right spaced frame arranged below the front end of the framework, the seat frame the left rear leg frame arranged below the left rear corner, the seat frame right rear floor lock is installed in a floor lock on the fixing bracket, floor lock the fixed support is positioned in the seat frame the lower part of the right rear corner, the front support leg includes a front upper bracket and the lower bracket, the front upper support is welded onto the seat on the frame, the front lower support is used for fixed on the vehicle body, the front the upper bracket and the front lower support hinged together through the hinge axis of rotation, characterized in that the lower part of the rear support leg states the place frame is provided with a support leg to buffer the rubber pad. Avoiding the latch with the floor a cylindrical steel bar lock pin will strike heteroploid hibiki, the rear floor when the seat cushion at the same time the lock is unlocked, the, lock can be unlocked by seat folding function. | ||
1.一种带缓冲后支脚的座框骨架，包括座框骨架(1)、座框前支脚(2)、 座框左后支脚(3)和座框右后地板锁(4)，两个座框前支脚(2)左右间隔 地设置在座框骨架(1)的前端下方，座框左后支脚(3)设置在座框骨架(1) 左后角的下方，所述座框右后地板锁(4)安装在地板锁固定支架(5)上， 地板锁固定支架(5)位于座框骨架(1)的右后角的下方，所述前支脚(2) 包括前上支架(2a)和前下支架(2b)，前上支架(2a)焊接在座框骨架(1) 上，前下支架(2b)用于固定在车体上，前上支架(2a)与前下支架(2b) 通过铰链旋转轴(2c)铰接在一起，其特征在于：所述座框左后支脚(3)的 下方设置有支脚缓冲橡胶垫(6)。
2.按照权利要求1所述的带缓冲后支脚的座框骨架，其特征在于：所述 座框左后支脚(3)为“U”形架，“U”形架的顶部焊接在座框骨架(1)上， 支脚缓冲橡胶垫(6)固定在“U”形架的底板上。
3.按照权利要求1所述的带缓冲后支脚的座框骨架，其特征在于：两个 前下支架(2b)均为“L”形冲压板，且“L”形冲压板的立板相向设置。
1.一种带缓冲后支脚的座框骨架，包括座框骨架(1)、座框前支脚(2)、 座框左后支脚(3)和座框右后地板锁(4)，两个座框前支脚(2)左右间隔 地设置在座框骨架(1)的前端下方，座框左后支脚(3)设置在座框骨架(1) 左后角的下方，所述座框右后地板锁(4)安装在地板锁固定支架(5)上， 地板锁固定支架(5)位于座框骨架(1)的右后角的下方，所述前支脚(2) 包括前上支架(2a)和前下支架(2b)，前上支架(2a)焊接在座框骨架(1) 上，前下支架(2b)用于固定在车体上，前上支架(2a)与前下支架(2b) 通过铰链旋转轴(2c)铰接在一起，其特征在于：所述座框左后支脚(3)的 下方设置有支脚缓冲橡胶垫(6)。
2.按照权利要求1所述的带缓冲后支脚的座框骨架，其特征在于：所述 座框左后支脚(3)为“U”形架，“U”形架的顶部焊接在座框骨架(1)上， 支脚缓冲橡胶垫(6)固定在“U”形架的底板上。
3.按照权利要求1所述的带缓冲后支脚的座框骨架，其特征在于：两个 前下支架(2b)均为“L”形冲压板，且“L”形冲压板的立板相向设置。
翻译：技术领域
本发明涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种座椅零部件的安装结构。
背景技术
座框骨架带有两个座框前支脚、一个座框左后支脚和一个座框右后地板锁， 两个座框前支脚左右间隔地设置在座框骨架的前端下方，座框左后支脚设置在 座框骨架左后角的下方，座框右后地板锁安装在地板锁固定支架上，地板锁固 定支架位于座框骨架的右后角的下方，在车体地板上设置有与座框右后地板锁 的锁扣匹配的地板圆柱钢条锁销。
该结构存在的主要问题是：(1)座垫后地板锁锁在车地板时，由于锁扣与 地板圆柱钢条锁销有一定间隙，车体行驶过程中，锁扣与地板圆柱钢条锁销会 产生撞击异响；(2)当座垫后地板锁解锁后，锁不能被弹起解锁，从而造成座 椅不能翻折。
发明内容
本发明旨在提供一种带缓冲后支脚的座框骨架，避免锁扣与地板圆柱钢 条锁销会产生撞击异响，同时当座垫后地板锁解锁后，锁能被弹起解锁完成 座椅翻折功能。
为此，本发明所采用的技术方案为：一种带缓冲后支脚的座框骨架，包 括座框骨架、座框前支脚、座框左后支脚和座垫右后地板锁，两个座框前支 脚左右间隔地设置在座框骨架的前端下方，座框左后支脚设置在座框骨架左 后角的下方，座框右后地板锁安装在地板锁固定支架上，地板锁固定支架位 于座框骨架的右后角的下方，所述前支脚包括前上支架和前下支架，前上支 架焊接在座框骨架上，前下支架用于固定在车体上，前上支架与前下支架通 过铰链旋转轴铰接在一起，其特征在于：所述座框后支脚的下方设置有支脚 缓冲橡胶垫。
作为上述方案的优选，所述座框左后支脚为“U”形架，“U”形架的顶部 焊接在座框骨架上，支脚缓冲橡胶垫固定在“U”形架的底板上。座框后支脚 采用“U”形架结构，强度好，并方便支脚缓冲橡胶垫的安装固定。
进一步，两个前下支架均为“L”形冲压板，且“L”形冲压板的立板相 向设置。前下支架采用半边设计，两个前下支架可一次冲压成型再切分为二， 制造工艺简单，成本较低。
本发明的有益效果：在座框左后支脚下方增加支脚缓冲橡胶垫，当座垫 右后地板锁锁在车地板时，车体行驶过程中，由于座框左后支脚下方的橡胶 垫缓冲有缓冲功能，能将座垫右后地板锁的锁扣压紧，从而消除锁扣与地板 圆柱钢条锁销之间的间隙，避免产生撞击异响；当座垫右后地板锁解锁后， 座框左后支脚下方的支脚缓冲橡胶垫有弹性功能,座椅就会被弹起而轻松解 锁。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图，对本发明作进一步说明：
如图1所示，一种带缓冲后支脚的座框骨架，主要由座框骨架1、座框前 支脚2、座框左后支脚3和座框右后地板锁4组成。
两个座框前支脚2左右间隔地设置在座框骨架1的前端下方，座框左后 支脚3设置在座框骨架1左后角的下方，座框右后地板锁4安装在地板锁固 定支架5上，地板锁固定支架5位于座框骨架1的右后角的下方，在车体地 板上设置有与座框右后地板锁4的锁扣匹配的地板圆柱钢条锁销(图中未示 出)。
前支脚2主要由前上支架2a和前下支架2b组成。前上支架2a焊接在座 框骨架1上，前下支架2b用于固定在车体上。前上支架2a与前下支架2b通 过铰链旋转轴2c铰接在一起，以上所述与现有结构相同。
区别在于：座框左后支脚3的下方设置有支脚缓冲橡胶垫6。
最好是，座框左后支脚3为“U”形架，“U”形架的顶部焊接在座框骨架 1上，支脚缓冲橡胶垫6固定在“U”形架的底板上。
另外，两个前下支架2b均为“L”形冲压板，且“L”形冲压板的立板相 向设置。具体实施时，两个座椅前脚2的前脚下支架2b可一体冲压成型后， 再切分为二。
