| 专利名称： | 一种车用杯托和扶手共用组件 | ||
| 专利名称(英文)： | A vehicle cup holder and armrest assembly for a total of | ||
| 专利号： | CN201510909007.X | 申请时间： | 20151208 |
| 公开号： | CN105416143A | 公开时间： | 20160323 |
| 申请人： | 重庆宏立至信汽车部件制造有限公司 | ||
| 申请地址： | 400021 重庆市江北区鱼嘴镇东风路146号 | ||
| 发明人： | 陈尧东 | ||
| 分类号： | B60N3/10; B60N2/46 | 主分类号： | B60N3/10 |
| 代理机构： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 谭小容 |
| 摘要： | 本发明公开了一种车用杯托和扶手共用组件，包括扶手骨架、杯托及扶手一体盒、一体盒支撑盒，扶手骨架为矩形框架，包括后横管和钢管弯折而成的“U”形架，扶手骨架上固定安装有水平托板，杯托及扶手一体盒、一体盒支撑盒固定在水平托板的上方，增设连接板用于连接“U”形架和后横管；一体盒支撑盒整体为簸箕形的盒体，在盒体左侧面、右侧面和后侧面的顶部设置有向外水平延伸的棱边，在左侧面、右侧面的前端外壁上设置有纵向延伸的加强筋，加强筋的上端宽度小于棱边的宽度，加强筋的宽度由上到下逐渐缩小直至为零。大大减轻了重量，简化了工艺结构，降低了制造成本，提高一体盒支撑盒口部两侧位置处的强度，避免拉面胶时张力过大出现豁缝。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention claims a vehicle cup holder and armrest assembly for a total, including an armrest framework, integral box and a handrail the cup, supporting box integral box, armrest frame is a rectangular frame, which comprises a rear horizontal tube and formed by bending the steel "U" shaped frame, the armrest is fixed on the framework is provided with a horizontal supporting plate, integral box and a handrail the cup, integral box is fixed on the supporting box above the level of the supporting plate, an additional connecting plate for connecting the "U" shaped frame and the rear horizontal tube; a supporting box integral box of the insulation box body, left side surface of the box body, and the back face of the right side is arranged on the top of the horizontal extending to the outside edge, the left side, the right side is arranged on the outer wall of the front end of a longitudinally extending reinforcing rib, rib width smaller than the width of the edge of the upper end of, the width of the reinforcing ribs is gradually reduced from the top to the bottom until the is zero. Greatly reducing the weight, the process structure is simplified, the manufacturing cost is reduced, the supporting box integral box the strength of the two sides of the mouth position, avoid excessive tension caused by instant noodles notch seam. | ||
1.一种车用杯托和扶手共用组件，包括扶手骨架(1)、杯托及扶手一体 盒(2)、一体盒支撑盒(3)，所述杯托及扶手一体盒(2)和一体盒支撑盒(3) 采用注塑一体成型，杯托及扶手一体盒(2)置于一体盒支撑盒(3)内，再 一起固定安装到扶手骨架(1)上，其特征在于： 所述扶手骨架(1)为矩形框架，包括后横管(1a)和钢管弯折而成的“U” 形架(1b)，所述扶手骨架(1)上固定安装有水平托板(4)，螺钉依次穿过 杯托及扶手一体盒(2)的底部、一体盒支撑盒(3)的底部并固定在水平托 板(4)的上方，所述杯托及扶手一体盒(2)内设置有储物空间和杯托空间， 所述“U”形架(1b)的两端头焊接有连接板(1c)，连接板(1c)的前端包 裹在“U”形架(1b)的端头外并焊接固定，连接板(1c)的后端与后横管(1a) 垂直相连，所述连接板(1c)的周向设置有朝向内侧的翻边； 所述一体盒支撑盒(3)整体为簸箕形的盒体，由底面、后侧面、左侧面 和右侧面围成，在盒体左侧面、右侧面和后侧面的顶部设置有向外水平延伸 的棱边(3a)，在所述盒体左侧面、右侧面的前端外壁上设置有至少三条前后 间隔设置并纵向延伸的加强筋(3c)，所述加强筋(3c)的上端与侧面顶部的 棱边(3a)相连，加强筋(3c)的下端延伸至盒体底面，加强筋(3c)的上 端宽度小于棱边(3a)的宽度，且加强筋(3c)的宽度由上到下逐渐缩小直 至为零。
2.根据权利要求1所述的车用杯托和扶手共用组件，其特征在于：所述 盒体左、右侧面的高度由后到前逐渐减小，盒体底部设置有两个圆形的杯托 沉台(3b)。
1.一种车用杯托和扶手共用组件，包括扶手骨架(1)、杯托及扶手一体 盒(2)、一体盒支撑盒(3)，所述杯托及扶手一体盒(2)和一体盒支撑盒(3) 采用注塑一体成型，杯托及扶手一体盒(2)置于一体盒支撑盒(3)内，再 一起固定安装到扶手骨架(1)上，其特征在于： 所述扶手骨架(1)为矩形框架，包括后横管(1a)和钢管弯折而成的“U” 形架(1b)，所述扶手骨架(1)上固定安装有水平托板(4)，螺钉依次穿过 杯托及扶手一体盒(2)的底部、一体盒支撑盒(3)的底部并固定在水平托 板(4)的上方，所述杯托及扶手一体盒(2)内设置有储物空间和杯托空间， 所述“U”形架(1b)的两端头焊接有连接板(1c)，连接板(1c)的前端包 裹在“U”形架(1b)的端头外并焊接固定，连接板(1c)的后端与后横管(1a) 垂直相连，所述连接板(1c)的周向设置有朝向内侧的翻边； 所述一体盒支撑盒(3)整体为簸箕形的盒体，由底面、后侧面、左侧面 和右侧面围成，在盒体左侧面、右侧面和后侧面的顶部设置有向外水平延伸 的棱边(3a)，在所述盒体左侧面、右侧面的前端外壁上设置有至少三条前后 间隔设置并纵向延伸的加强筋(3c)，所述加强筋(3c)的上端与侧面顶部的 棱边(3a)相连，加强筋(3c)的下端延伸至盒体底面，加强筋(3c)的上 端宽度小于棱边(3a)的宽度，且加强筋(3c)的宽度由上到下逐渐缩小直 至为零。
2.根据权利要求1所述的车用杯托和扶手共用组件，其特征在于：所述 盒体左、右侧面的高度由后到前逐渐减小，盒体底部设置有两个圆形的杯托 沉台(3b)。
翻译：技术领域
本发明涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种用于座椅上的杯托及扶手组 合机构。
背景技术
如图4所示，现有的杯托及扶手组合机构，由扶手骨架1、杯托及储物一 体盒2和一体盒支撑盒3三部分组成。扶手骨架1是由一后横管1a和钣金件 冲压成型的两边板1a组成的“U”形框架结构，一体盒支撑盒3为金属盒，焊 接在扶手骨架1前部的两边板1a之间。杯托及储物一体盒2为塑料件，置于 一体盒支撑盒3内，通过底部的螺钉固定在一起。工艺结构复杂、重量大、成 本高。
一体盒支撑盒3整体为簸箕形的盒体，由底面、后侧面、左侧面和右侧面 围成，在盒体左侧面、右侧面和后侧面的顶部设置有向外水平延伸的棱边。一 体盒支撑盒外设置有扶手泡沫，一体盒支撑盒、扶手泡沫都要拉面胶，面胶拉 紧后，由于一体盒支撑盒口部两侧位置处为强度薄弱部位，张力过大容易造成 口部豁缝，影响产品质量。
发明内容
本发明旨在提供一种工艺结构简单、重量轻、成本低的杯托及扶手组合机 构，提高一体盒支撑盒口部两侧位置处的强度，避免拉面胶时张力过大出现豁 缝。
为此，本发明所采用的技术方案为：一种车用杯托和扶手共用组件，包 括扶手骨架、杯托及扶手一体盒、一体盒支撑盒，所述杯托及扶手一体盒和 一体盒支撑盒采用注塑一体成型，杯托及扶手一体盒置于一体盒支撑盒内， 再一起固定安装到扶手骨架上，其特征在于：
所述扶手骨架为矩形框架，包括后横管和钢管弯折而成的“U”形架，所 述扶手骨架上固定安装有水平托板，螺钉依次穿过杯托及扶手一体盒的底部、 一体盒支撑盒的底部并固定在水平托板的上方，所述杯托及扶手一体盒内设 置有储物空间和杯托空间，所述“U”形架的两端头焊接有连接板，连接板的 前端包裹在“U”形架的端头外并焊接固定，连接板的后端与后横管垂直相连， 所述连接板的周向设置有朝向内侧的翻边；
所述一体盒支撑盒整体为簸箕形的盒体，由底面、后侧面、左侧面和右 侧面围成，在盒体左侧面、右侧面和后侧面的顶部设置有向外水平延伸的棱 边，在所述盒体左侧面、右侧面的前端外壁上设置有至少三条前后间隔设置 并纵向延伸的加强筋，所述加强筋的上端与侧面顶部的棱边相连，加强筋的 下端延伸至盒体底面，加强筋的上端宽度小于棱边的宽度，且加强筋的宽度 由上到下逐渐缩小直至为零。
作为上述方案的优选，所述盒体左、右侧面的高度由后到前逐渐减小， 盒体底部设置有两个圆形的杯托沉台。优化盒体线型；可放置两个水杯。
本发明的有益效果：
(1)一体盒支撑盒由金属件变为塑料件，扶手骨架采用后横管和“U” 形架构成的矩形框架，并在扶手骨架上安装水平托板用于安装杯托及扶手一 体盒和一体盒支撑盒，大大减轻了重量，简化了工艺结构，降低了制造成本， 增设连接板，用于连接“U”形架和后横管，方便焊接，并保证焊接的可靠性；
(2)在一体盒支撑盒的左侧面、右侧面的前端外壁上增设若干纵向延伸 的加强筋，以提高一体盒支撑盒口部两侧位置处的强度，避免拉面胶时张力 过大出现豁缝；由于一体盒支撑盒的左侧面、右侧面的前端由上到下强度逐 渐增加，因此设置加强筋时，加强筋的宽度由上到下逐渐缩小，保证强度可 靠的前提下，节省材料，经过反复的分析与验证，此位置和形状的加强筋， 结构强度为最佳状态。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1中一体盒支撑盒的立体图一。
图3为图1中一体盒支撑盒的立体图二。
图4为改进前的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图，对本发明作进一步说明：
如图1所示，一种车用杯托和扶手共用组件，主要由扶手骨架1、杯托及 扶手一体盒2、一体盒支撑盒3组成。
杯托及扶手一体盒2和一体盒支撑盒3采用注塑一体成型，杯托及扶手 一体盒2置于一体盒支撑盒3内，再一起固定安装到扶手骨架1上。
扶手骨架1为矩形框架，由后横管1a和钢管弯折而成的“U”形架1b组 成。扶手骨架1上固定安装有水平托板4，螺钉依次穿过杯托及扶手一体盒2 的底部、一体盒支撑盒3的底部并固定在水平托板4的上方，杯托及扶手一 体盒2内设置有储物空间和杯托空间。
最好是，“U”形架1b的两端头焊接有连接板1c，连接板1c的前端包裹 在“U”形架1b的端头外并焊接固定，连接板1c的后端与后横管1a垂直相 连，连接板1c的周向设置有朝向内侧的翻边。
结合图2、图3所述，一体盒支撑盒3整体为簸箕形的盒体，由底面、后 侧面、左侧面和右侧面围成，在盒体左侧面、右侧面和后侧面的顶部设置有 向外水平延伸的棱边3a，盒体的底面设置有螺钉安装孔3d，用于固定在扶手 骨架1上。在盒体左侧面、右侧面的前端外壁上设置有至少三条前后间隔设 置并纵向延伸的加强筋3c，加强筋3c的上端与侧面顶部的棱边3a相连，加 强筋3c的下端延伸至盒体底面。加强筋3c的上端宽度小于棱边3a的宽度， 且加强筋3c的宽度由上到下逐渐缩小直至为零。
最好是，一体盒支撑盒3的盒体左、右侧面的高度由后到前逐渐减小， 盒体底部设置有两个圆形的杯托沉台3b。
