座椅滑轨与安全带锁扣组件、前支架的安装结构(实用新型专利)

专利号:CN201521018604.5

申请人:重庆宏立至信汽车部件制造有限公司

  • 公开号:CN205311379U
  • 申请日期:20151208
  • 公开日期:20160615
专利名称: 座椅滑轨与安全带锁扣组件、前支架的安装结构
专利名称(英文): Seat slide rail and the safety belt fastener assembly, mounting structure of the front bracket
专利号: CN201521018604.5 申请时间: 20151208
公开号: CN205311379U 公开时间: 20160615
申请人: 重庆宏立至信汽车部件制造有限公司
申请地址: 400021 重庆市江北区鱼嘴镇东风路146号
发明人: 曾勇军
分类号: B60N2/07; B60R22/26 主分类号: B60N2/07
代理机构: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 谭小容
摘要: 本实用新型公开了一种座椅滑轨与安全带锁扣组件、前支架的安装结构,前支架包括安全带锁扣安装支架和四连杆前安装支架,安全带锁扣安装支架和四连杆前安装支架均为L形弯折板,两者的竖直板部分左右相对设置,两者的水平板部分上下重叠设置,安全带锁扣安装支架的竖直板与安全带锁扣组件的下端通过第二螺栓螺母组件固定在一起,四连杆前安装支架的竖直板上设置有连杆安装孔;安全带锁扣安装支架的竖直板顶部设置有弯折钩,安全带锁扣组件的下端设置有挂孔,弯折钩挂入挂孔内以防止安全带锁扣组件绕第二螺栓螺母组件转动。前支架采用分体式设计,满足安装的同时,简化了结构,降低了设计难度,且工艺性更好,并能防止安全带锁扣组件转动。
摘要(英文): The utility model discloses a seat slide rail and the safety belt fastener assembly, mounting structure of the front bracket, the front bracket includes a safety belt fastener mounting bracket to front mount bracket and the four bar linkage, belt buckle mounting bracket and the four connecting rod the front mount bracket are L-shaped bent plate, the two left and right sides of the vertical plate portion is provided with opposite, flat plate portion of the water of the two overlapped up and down, belt buckle mounting bracket vertical plate and the lower end of the safety belt lock assembly through the 2nd bolt and nut assembly are fixed together, the four bar linkage of the front mounting bracket to the vertical plate is provided with a link mounting hole on the; belt buckle mounting bracket is arranged on the top of a vertical plate bend hook, the lower end of the seat belt buckle assembly is provided with a hanging hole, bent hook into hanging hole in order to prevent belt buckle assembly around the rotation of the bolt and nut 2nd. The split type design the front bracket, at the same time of installation, the structure is simplified, reduces the design difficulty, and better manufacturability, and can prevent the belt buckle assembly.
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一种座椅滑轨与安全带锁扣组件、前支架的安装结构,包括安全带锁扣组件(1)、前支架(2)和座椅滑轨(3),其特征在于:所述前支架(2)包括安全带锁扣安装支架(2a)和四连杆前安装支架(2b),所述安全带锁扣安装支架(2a)和四连杆前安装支架(2b)均为L形弯折板,两者的竖直板部分左右相对设置,两者的水平板部分上下重叠设置,安全带锁扣安装支架(2a)和四连杆前安装支架(2b)的水平板部分通过前后间隔设置的第一螺栓螺母组件(4)固定在座椅滑轨(3)的前部上方,所述安全带锁扣安装支架(2a)的竖直板与安全带锁扣组件(1)的下端通过第二螺栓螺母组件(5)固定在一起,所述四连杆前安装支架(2b)的竖直板上设置有连杆安装孔(2c);所述安全带锁扣安装支架(2a)的竖直板顶部设置有弯折钩(2d),所述安全带锁扣组件(1)的下端设置有弯折钩(2d)匹配的挂孔(1a),所述弯折钩(2d)挂入挂孔(1a)内以防止安全带锁扣组件(1)绕第二螺栓螺母组件(5)转动。

1.一种座椅滑轨与安全带锁扣组件、前支架的安装结构,包括安全带锁扣组件(1)、前支架(2)和座椅滑轨(3),其特征在于:所述前支架(2)包括安全带锁扣安装支架(2a)和四连杆前安装支架(2b),所述安全带锁扣安装支架(2a)和四连杆前安装支架(2b)均为L形弯折板,两者的竖直板部分左右相对设置,两者的水平板部分上下重叠设置,安全带锁扣安装支架(2a)和四连杆前安装支架(2b)的水平板部分通过前后间隔设置的第一螺栓螺母组件(4)固定在座椅滑轨(3)的前部上方,所述安全带锁扣安装支架(2a)的竖直板与安全带锁扣组件(1)的下端通过第二螺栓螺母组件(5)固定在一起,所述四连杆前安装支架(2b)的竖直板上设置有连杆安装孔(2c);所述安全带锁扣安装支架(2a)的竖直板顶部设置有弯折钩(2d),所述安全带锁扣组件(1)的下端设置有弯折钩(2d)匹配的挂孔(1a),所述弯折钩(2d)挂入挂孔(1a)内以防止安全带锁扣组件(1)绕第二螺栓螺母组件(5)转动。

2.根据权利要求1所述的座椅滑轨与安全带锁扣组件、前支架的安装结构,其特征在于:所述弯折钩(2d)、挂孔(1a)的横截面均为方形。

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一种座椅滑轨与安全带锁扣组件、前支架的安装结构,包括安全带锁扣组件(1)、前支架(2)和座椅滑轨(3),其特征在于:所述前支架(2)包括安全带锁扣安装支架(2a)和四连杆前安装支架(2b),所述安全带锁扣安装支架(2a)和四连杆前安装支架(2b)均为L形弯折板,两者的竖直板部分左右相对设置,两者的水平板部分上下重叠设置,安全带锁扣安装支架(2a)和四连杆前安装支架(2b)的水平板部分通过前后间隔设置的第一螺栓螺母组件(4)固定在座椅滑轨(3)的前部上方,所述安全带锁扣安装支架(2a)的竖直板与安全带锁扣组件(1)的下端通过第二螺栓螺母组件(5)固定在一起,所述四连杆前安装支架(2b)的竖直板上设置有连杆安装孔(2c);所述安全带锁扣安装支架(2a)的竖直板顶部设置有弯折钩(2d),所述安全带锁扣组件(1)的下端设置有弯折钩(2d)匹配的挂孔(1a),所述弯折钩(2d)挂入挂孔(1a)内以防止安全带锁扣组件(1)绕第二螺栓螺母组件(5)转动。
原文:

1.一种座椅滑轨与安全带锁扣组件、前支架的安装结构,包括安全带锁扣组件(1)、前支架(2)和座椅滑轨(3),其特征在于:所述前支架(2)包括安全带锁扣安装支架(2a)和四连杆前安装支架(2b),所述安全带锁扣安装支架(2a)和四连杆前安装支架(2b)均为L形弯折板,两者的竖直板部分左右相对设置,两者的水平板部分上下重叠设置,安全带锁扣安装支架(2a)和四连杆前安装支架(2b)的水平板部分通过前后间隔设置的第一螺栓螺母组件(4)固定在座椅滑轨(3)的前部上方,所述安全带锁扣安装支架(2a)的竖直板与安全带锁扣组件(1)的下端通过第二螺栓螺母组件(5)固定在一起,所述四连杆前安装支架(2b)的竖直板上设置有连杆安装孔(2c);所述安全带锁扣安装支架(2a)的竖直板顶部设置有弯折钩(2d),所述安全带锁扣组件(1)的下端设置有弯折钩(2d)匹配的挂孔(1a),所述弯折钩(2d)挂入挂孔(1a)内以防止安全带锁扣组件(1)绕第二螺栓螺母组件(5)转动。

2.根据权利要求1所述的座椅滑轨与安全带锁扣组件、前支架的安装结构,其特征在于:所述弯折钩(2d)、挂孔(1a)的横截面均为方形。

翻译:
座椅滑轨与安全带锁扣组件、前支架的安装结构

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域,具体涉及汽车座椅中的座椅滑轨与安 全带锁扣组件、前支架的安装结构。

背景技术

前支架是汽车座椅四连杆机构必不可少的组成部分,前支架固定安装在滑 轨上,通常是由底板和四个侧板围成的盒状结构,其中一侧板上设置有安装孔 用于与安全带锁扣组件相连,另一侧板上设置有安装孔用于与连杆相连。

前支架采用整体式结构,为冲压成型的钣金件,结构复杂,造成冲压模具 设计难度大,工艺性差。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种座椅滑轨与安全带锁扣组件、前支架的安装结 构,前支架采用分体式设计,简化结构,降低设计难度,提高工艺性。

为此,本实用新型所采用的技术方案为:一种座椅滑轨与安全带锁扣组 件、前支架的安装结构,包括安全带锁扣组件、前支架和座椅滑轨,所述前 支架包括安全带锁扣安装支架和四连杆前安装支架,所述安全带锁扣安装支 架和四连杆前安装支架均为L形弯折板,两者的竖直板部分左右相对设置, 两者的水平板部分上下重叠设置,安全带锁扣安装支架和四连杆前安装支架 的水平板部分通过前后间隔设置的第一螺栓螺母组件固定在座椅滑轨的前部 上方,所述安全带锁扣安装支架的竖直板与安全带锁扣组件的下端通过第二 螺栓螺母组件固定在一起,所述四连杆前安装支架的竖直板上设置有连杆安 装孔;所述安全带锁扣安装支架的竖直板顶部设置有弯折钩,所述安全带锁 扣组件的下端设置有弯折钩匹配的挂孔,所述弯折钩挂入挂孔内以防止安全 带锁扣组件绕第二螺栓螺母组件转动。

进一步,所述弯折钩、挂孔的横截面均为方形。

本实用新型的有益效果:前支架采用分体式设计,分成安全带锁扣安装 支架和四连杆前安装支架两部分,且两者均为L形弯折板,两者的竖直板部 分左右相对设置,两者的水平板部分上下重叠设置,满足安装的同时,简化 了结构,降低了设计难度,且工艺性更好,并具有防止安全带锁扣组件转动 的功能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A部放大图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图,对本实用新型作进一步说明:

如图1所示,一种座椅滑轨与安全带锁扣组件、前支架的安装结构,主 要由安全带锁扣组件1、前支架2和座椅滑轨3三部分组成。

前支架2采用分体式设计,由安全带锁扣安装支架2a和四连杆前安装支 架2b两部分组成。安全带锁扣安装支架2a和四连杆前安装支架2b均为L形 弯折板,两者的竖直板部分左右相对设置,两者的水平板部分上下重叠设置。

安全带锁扣安装支架2a和四连杆前安装支架2b的水平板部分通过前后 间隔设置的第一螺栓螺母组件4固定在座椅滑轨3的前部上方。安全带锁扣 安装支架2a的竖直板与安全带锁扣组件1的下端通过第二螺栓螺母组件5固 定在一起。四连杆前安装支架2b的竖直板上设置有连杆安装孔2c,用于与四 连杆机构中的连杆相连。

结合图1、图2所示,作为优选,安全带锁扣安装支架2a的竖直板顶部 设置有弯折钩2d,安全带锁扣组件1的下端设置有弯折钩2d匹配的挂孔1a。 弯折钩2d挂入挂孔1a内以防止安全带锁扣组件1绕第二螺栓螺母组件5转 动。

最好是,弯折钩2d、挂孔1a的横截面均为方形。另外,四连杆前安装支 架2b还包括后立板2f,在连杆安装孔2c的位置处设置有冲压加强筋2e,以 增加强度。

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