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技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及汽车座椅中的四连杆机构前 安装架的安装结构。

背景技术

四连杆机构前安装架是汽车座椅四连杆机构必不可少的组成部分，四连杆 机构前安装架固定安装在滑轨上，通常是由底板和四个侧板围成的盒状结构， 其中一侧板上设置有安装孔用于与安全带锁扣总成相连，另一侧板上设置有安 装孔用于与连杆相连。

四连杆机构前安装架采用整体式结构，为冲压成型的钣金件，结构复杂， 造成冲压模具设计难度大，工艺性差。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种四连杆机构前安装架的安装结构，四连杆机构前 安装架采用分体式设计，简化结构，降低设计难度，提高工艺性。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种四连杆机构前安装架的安 装结构，包括安全带锁扣总成、四连杆机构前安装架和座椅滑轨，所述四连 杆机构前安装架包括安全带锁扣安装支架和四连杆前安装支架，所述安全带 锁扣安装支架和四连杆前安装支架均为L形弯折板，两者的竖直板部分左右 相对设置，两者的水平板部分上下重叠设置，安全带锁扣安装支架和四连杆 前安装支架的水平板部分通过前后间隔设置的第一螺栓螺母组件固定在座椅 滑轨的前部上方，所述安全带锁扣安装支架的竖直板与安全带锁扣总成的下 端通过第二螺栓螺母组件固定在一起，所述四连杆前安装支架的竖直板上设 置有连杆安装孔。

作为上述方案的优选，所述安全带锁扣安装支架的竖直板顶部设置有弯 折钩，所述安全带锁扣总成的下端设置有弯折钩匹配的挂孔，所述挂孔共两 个且前后对称设置，所述弯折钩挂入其中一个挂孔内以防止安全带锁扣总成 绕第二螺栓螺母组件转动。对安全带锁扣总成的限位实现了左右通用，不需 要改变结构，安全带锁扣总成在左右两侧均可安装。

进一步，所述四连杆前安装支架还包括后立板，在连杆安装孔的位置处 设置有冲压加强筋；进一步增加四连杆前安装支架的强度，防止变形。

本实用新型的有益效果：四连杆机构前安装架采用分体式设计，分成安 全带锁扣安装支架和四连杆前安装支架两部分，且两者均为L形弯折板，两 者的竖直板部分左右相对设置，两者的水平板部分上下重叠设置，满足安装 的同时，简化了结构，降低了设计难度，且工艺性更好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A部放大图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种四连杆机构前安装架的安装结构，主要由安全带锁扣 总成1、四连杆机构前安装架2和座椅滑轨3三部分组成。

四连杆机构前安装架2采用分体式设计，由安全带锁扣安装支架2a和四 连杆前安装支架2b两部分组成。安全带锁扣安装支架2a和四连杆前安装支 架2b均为L形弯折板，两者的竖直板部分左右相对设置，两者的水平板部分 上下重叠设置。

安全带锁扣安装支架2a和四连杆前安装支架2b的水平板部分通过前后 间隔设置的第一螺栓螺母组件4固定在座椅滑轨3的前部上方。安全带锁扣 安装支架2a的竖直板与安全带锁扣总成1的下端通过第二螺栓螺母组件5固 定在一起。四连杆前安装支架2b的竖直板上设置有连杆安装孔2c，用于与四 连杆机构中的连杆相连。

结合图1、图2所示，作为优选，安全带锁扣安装支架2a的竖直板顶部 设置有弯折钩2d，安全带锁扣总成1的下端设置有弯折钩2d匹配的挂孔1a。 挂孔1a共两个且前后对称设置，弯折钩2d挂入其中一个挂孔1a内以防止安 全带锁扣总成1绕第二螺栓螺母组件5转动。

另外，四连杆前安装支架2b还包括后立板2f，在连杆安装孔2c的位置 处设置有冲压加强筋2e。