行之知识产权综合服务平台

技术领域

本发明涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种用于后排座椅的靠背翻转解 锁结构。

背景技术

如图3所示，现有的靠背解锁组件为扣手式结构，主要由扣手塑料解锁盒 3、解锁盒金属安装支架4、靠背解锁拉绳左1和靠背解锁拉绳右2组成。扣手 塑料解锁盒通过解锁盒金属安装支架固定安装在座椅靠背的顶部，靠背解锁拉 绳左、靠背解锁拉绳右的上端接入扣手塑料解锁盒内，靠背解锁拉绳左的下端 与座椅靠背左侧的地板锁相连，靠背解锁拉绳右的下端与座椅靠背右侧的地板 锁相连。

解锁时，操作者的手扣动扣手塑料解锁盒，并通过两根解锁拉绳分别拉动 对应侧的地板锁，从而实现解锁。该结构存在的主要问题是：(1)操作不省力， 扣动扣手塑料解锁盒后，需要另外的手作用力座椅靠背，两手配合方能实现靠 背的翻转；(2)扣手式结构容易夹手，存在安全隐患；(3)当座椅靠背向前倒 平时，人站在后备箱扣动扣手塑料解锁盒时非常不方便，同时还需要双手配合， 操作难度大。

发明内容

本发明旨在提供一种用于后排座椅靠背翻转的解锁组件，具有操作安全、 省力、方便的特点。

为此，本发明所采用的技术方案为：一种拉环式靠背解锁组件，包括靠 背解锁拉绳左和靠背解锁拉绳右，还包括拉环、拉环支架、解锁拉带、“T” 形解锁手柄、手柄安装支架和手柄回位拉簧，所述拉环支架固定安装在靠背 的上横管上，解锁拉带的上端穿过拉环支架与拉环相连，解锁拉带的下端与 “T”形解锁手柄的尾部通过第二铰接点铰接，“T”形解锁手柄头部的中间位 置处通过第一铰接点铰接在手柄安装支架上，手柄安装支架固定安装在靠背 的骨架内，所述靠背解锁拉绳左的上端连接在“T”形解锁手柄头部的一端， 靠背解锁拉绳右的上端连接在“T”形解锁手柄头部的另一端，靠背解锁拉绳 左、右的下端分别与靠背对应侧的地板锁相连，当拉动拉环时，拉环通过解 锁拉带拉动“T”形解锁手柄绕铰接点转动，“T”形解锁手柄拉动靠背解锁拉 绳左、右分别朝远离各自对应的地板锁的方向转动，当松开拉环后，“T”形 解锁手柄在手柄回位拉簧的作用下自动回位；

所述手柄安装支架由“7”字形的支撑管和冲压钢板焊接而成，所述的支 撑管的一端焊接在靠背骨架的中立柱上，另一端焊接在靠背骨架的下横管上， 从而与靠背骨架的中部下转角围成四边形；所述冲压钢板焊接在支撑管上， 冲压钢板上设置有供靠背解锁拉绳左通过的第一导向支耳、供靠背解锁拉绳 右通过的第二导向支耳、用于手柄回位拉簧一端勾挂的安装支耳、位于“T” 形解锁手柄下方的下限位支耳，所述第一导向支耳和下限位支耳对“T”形解 锁手柄的转动限位。

作为上述方案的优选，所述“T”形解锁手柄由钢板冲压而成，在“T” 形解锁手柄上冲有加强筋，所述加强筋从第一铰接点延伸至第二铰接点，增 加“T”形解锁手柄主要受力部位的强度。

本发明的有益效果：将传统的扣手式解锁组件，改为拉环式解锁组件， 运动杠杆原理，实现了后排座椅靠背的翻转解锁，操作非常省力，扣手式解 锁组件的解锁力约80N，而拉环式解锁组件的解锁力约30N；解锁后继续拉动 拉环，则可带动座椅靠背翻转，不需要腾出另外的手配合，单手即可完成； 当座椅靠背向前倒平时，人站在后备箱拉动拉环比扣动扣手更加方便；同时 也不存在夹手的安全隐患；并优化手柄安装支架的结构和布局，降低制造成 本。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的局部放大图。

图3为现有的拉环式靠背解锁组件的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本发明作进一步说明：

结合图1、图2所示，一种拉环式靠背解锁组件，主要由靠背解锁拉绳左 1、靠背解锁拉绳右2、拉环3、拉环支架4、解锁拉带5、“T”形解锁手柄6、 手柄安装支架7、手柄回位拉簧8组成。

拉环支架4固定安装在靠背9的上横管上，拉环支架4最好是塑料件， 且左右居中设置，拉环支架4上设置有拉带过孔供解锁拉带5通过。解锁拉 带5的上端穿过拉环支架4与拉环3相连，解锁拉带5的下端与“T”形解锁 手柄6的尾部通过第二铰接点B铰接。

“T”形解锁手柄6头部的中间位置处通过第一铰接点A铰接在手柄安装 支架7上，受外力作用时，“T”形解锁手柄6绕第一铰接点A转动。手柄安 装支架7固定安装在靠背9的骨架内，前后不会突出靠背平面，不会影响靠 背的整体尺寸。

靠背解锁拉绳左1的上端连接在“T”形解锁手柄6头部的一端，靠背解 锁拉绳右2的上端连接在“T”形解锁手柄6头部的另一端，靠背解锁拉绳左 1的上端与第一铰接点A的距离等于靠背解锁拉绳右2的上端与第一铰接点A 的距离。靠背解锁拉绳左、右1、2的下端分别与靠背9对应侧的地板锁相连， 实现左右侧同步解锁。

当拉动拉环3时，拉环3通过解锁拉带5拉动“T”形解锁手柄6绕第一 铰接点A转动，“T”形解锁手柄6拉动靠背解锁拉绳左、右1、2分别朝远离 各自对应的地板锁的方向转动，当松开拉环3后，“T”形解锁手柄6在手柄 回位拉簧8的作用下自动回位。

手柄安装支架7可以采用整体式结构，最好采用组合焊接结构。具体结 构是：手柄安装支架7由“7”字形的支撑管7a和冲压钢板7b焊接而成，支 撑管7a的一端焊接在靠背9骨架的中立柱上，另一端焊接在靠背9骨架的下 横管上，从而与靠背9骨架的中部下转角围成四边形。冲压钢板7b焊接在支 撑管7a上，冲压钢板7b上设置有供靠背解锁拉绳左1通过的第一导向支耳 7c、供靠背解锁拉绳右2通过的第二导向支耳7d、用于手柄回位拉簧8一端 勾挂的安装支耳7e、位于“T”形解锁手柄6下方的下限位支耳7f。第一导 向支耳7c对“T”形解锁手柄6的转动起到上限位的作用，即第一导向支耳 7c和下限位支耳7f对“T”形解锁手柄6的转动限位，“T”形解锁手柄6只 能在第一导向支耳7c与下限位支耳7f限定的范围内转动。设置第一导向支 耳7c和第二导向支耳7d，对靠背解锁拉绳左1、靠背解锁拉绳右2的端头进 行固定，避免靠背解锁拉绳左1、靠背解锁拉绳右2影响“T”形解锁手柄6 的正常工作。“T”形解锁手柄6最好由钢板冲压而成，在“T”形解锁手柄6 上冲有加强筋6a，加强筋6a从第一铰接点A延伸至第二铰接点B。

另外，解锁拉带5的下端固定设置有塑料套11将解锁拉带5的下端罩住， 解锁拉带5通过塑料套11结合台阶螺栓与“T”形解锁手柄6的尾部铰接在 一起，方便解锁拉带5与“T”形解锁手柄6的连接。“T”形解锁手柄6的中 部套装有消音塑料套10将“T”形解锁手柄6与手柄安装支架7隔开，消除 运动异响。