一种电动汽车动力电池模组(实用新型专利)

专利号:CN201620305573.X

申请人:福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司

  • 公开号:CN205488306U
  • 申请日期:20160413
  • 公开日期:20160817
专利名称: 一种电动汽车动力电池模组
专利名称(英文):
专利号: CN201620305573.X 申请时间: 20160413
公开号: CN205488306U 公开时间: 20160817
申请人: 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司
申请地址: 351100 福建省莆田市涵江区江口镇石西村荔涵大道西侧
发明人: 林弟; 刘心文; 陈文强
分类号: H01M2/10; H01M10/04; B60L11/18 主分类号: H01M2/10
代理机构: 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 代理人: 黄以琳; 林祥翔
摘要: 本实用新型公开了一种电动汽车动力电池模组,包括电池安装框架和多个电池单体;电池安装框架为矩形框架,框架内设置有多个并排的电池单体容置腔,相邻的电池单体容置腔之间设置有散热片,电池单体安装于容置腔内,电池安装框架顶部的一侧设置有模组正极板,电池安装框架顶部的另一侧设置有模组负极板,模组正极板与各电池单体的正极连接,模组负极板与各电池单体的负极连接,模组正极板和模组负极板上分别设置有极耳;电池安装框架的底部设置有固定座,电池安装框架的两端分别设置有与汽车车体连接的固定板。本电动汽车动力电池模组结构简单且可设置需要设置电池单体的个数,缩短了电池模组的开发周期以及降低了人工成本。
摘要(英文):
  • 商标交易流程
一种电动汽车动力电池模组,其特征在于,包括电池安装框架和多个电池单体;所述电池安装框架为矩形框架,框架内设置有多个并排的电池单体容置腔,相邻的电池单体容置腔之间设置有散热片,电池单体安装于所述电池单体容置腔内,电池安装框架顶部的一侧设置有长条形的模组正极板,电池安装框架顶部的另一侧设置有长条形的模组负极板,模组正极板与各电池单体的正极连接,模组负极板与各电池单体的负极连接,所述模组正极板和模组负极板上分别设置有极耳;电池安装框架的底部设置有固定座,电池安装框架的两端分别设置有与汽车车体连接的固定板。
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一种电动汽车动力电池模组,其特征在于,包括电池安装框架和多个电池单体;所述电池安装框架为矩形框架,框架内设置有多个并排的电池单体容置腔,相邻的电池单体容置腔之间设置有散热片,电池单体安装于所述电池单体容置腔内,电池安装框架顶部的一侧设置有长条形的模组正极板,电池安装框架顶部的另一侧设置有长条形的模组负极板,模组正极板与各电池单体的正极连接,模组负极板与各电池单体的负极连接,所述模组正极板和模组负极板上分别设置有极耳;电池安装框架的底部设置有固定座,电池安装框架的两端分别设置有与汽车车体连接的固定板。
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