气动压臂式汽车焊接夹具夹持机构(实用新型专利)

专利号:CN201520978631.0

申请人:重庆大东汽车配件有限公司

  • 公开号:CN205290194U
  • 申请日期:20151201
  • 公开日期:20160608
专利名称: 气动压臂式汽车焊接夹具夹持机构
专利名称(英文): Pneumatic press-arm-type vehicle welding clamp clamping mechanism
专利号: CN201520978631.0 申请时间: 20151201
公开号: CN205290194U 公开时间: 20160608
申请人: 重庆大东汽车配件有限公司
申请地址: 400024 重庆市江北区港城东路7号
发明人: 吴一帆
分类号: B23K37/04; B23K37/047 主分类号: B23K37/04
代理机构: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 方洪
摘要: 本实用新型公开了一种气动压臂式汽车焊接夹具夹持机构,平台上开有四个按矩形分布的基准孔,平台顶面的一个角处设置操作盒,在平台前部的中间位置设置角座,该角座为“L”形,角座上安装型板,型板垂直于平台,在型板的顶面上并排设置两个垫块,垫块为“L”形;平台的中部安装支座,该支座上端的立板上设置气缸,气缸的活塞杆与压臂的一端铰接,在压臂的底面设置两个压块,与压块相配合的定位块固定在立板的顶面上。本实用新型操作简便,夹持定位的牢靠性好,能够使汽车D柱补焊时头部支撑稳固,气缸的控制按钮在顶板上布置集中、清晰,有利于工作人员识别及操作,操作盒与平台连接牢靠,操作平台的稳定性好。
摘要(英文): The utility model discloses a pneumatic press-arm-type vehicle welding clamp holding mechanism, the platform is provided with four according to the rectangular distribution of the reference hole, the top of the platform is arranged at one corner of the box, the platform is at the front part of the bracket is connected to the middle position, the angular seat is "L" shaped, angular seat mounting plate, plate perpendicular to the platform, and on the top surface of the plate is provided with two block rows, the cushion block is of a "L" shaped; is mounted in the middle of the support platform, the support is arranged on the vertical plate on the upper end of the cylinder, the piston rod of the air cylinder is hinged with one end of the pressing arm, arranged on the bottom surface of the deformation of the two pressing block, the pressing block is matched with a positioning block on the top surface of the vertical plate. The operation of the utility model is simple and convenient, good clamping and positioning the firm, can make car D column repair a firm supporting head, the top of the cylinder is arranged on control button concentrated, clear, is conducive to staff identification and operation, is firmly connected with the platform of the operating box, good stability of the operating platform.
  • 商标交易流程
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一种气动压臂式汽车焊接夹具夹持机构,其特征在于:平台(4)由底框(5)支撑,该底框(5)为方框结构,在底框(5)底部的四个角处均设置有增高座(6),所述增高座(6)的顶面固定支撑底框(5)对应角的底面,在每个增高座(6)的下方安装滚轮(7),底框(5)下方的四个滚轮(7)其中两个为万向轮,另外两个为定向轮;在所述平台(4)上开有四个按矩形分布的基准孔,各基准孔均由对应设置的圆形盖板(C)遮掩,所述圆形盖板(C)靠近边缘处通过销子与平台(4)铰接;在所述平台(4)顶面的一个角处设置操作盒,该操作盒具有底板(1),在底板(1)的一端开有三个按等腰三角形分布的安装孔(1a),螺栓穿过安装孔(1a)并伸入平台(4)中,将底板(1)和平台(4)固定在一起;底板(1)的另一端垂直固定有支柱(2),该支柱(2)为槽钢,底板(1)上对应支柱(2)型槽的位置开有与之相适配的缺口(1b),所述支柱(2)的顶端设置顶板(3),该顶板(3)为“L”形,由水平板和竖直板组成,顶板(3)的竖直板与支柱(2)相贴合固定,顶板(3)水平板的一端开有一个第一定位孔(3a),顶板(3)水平板的另一端开有四个按矩形分布的第二定位孔(3b);所述第一定位孔(3a)中安装电源按钮(A),该电源按钮(A)的底部设有橡胶短柱,电源按钮(A)底部的橡胶短柱伸入第一定位孔(3a)中,两者紧配合,在每个第二定位孔(3b)中均装有气缸动作按钮,气缸动作按钮的结构及安装方式与电源按钮(A)相同;在所述平台(4)前部的中间位置设置角座(8),该角座(8)为“L”形,并通过螺栓与平台(4)相固定,在角座(8)上安装型板(9),型板(9)垂直于平台(4),型板(9)的下部与角座(8)的上端固定,在型板(9)的顶面上并排设置两个垫块(10),垫块(10)为“L”形;在所述平台(4)的中部安装支座(M),该支座(M)的上端与立板(N)的下端相固定,在所述立板(N)的一侧设有气缸(L),气缸(L)的活塞杆竖直向上伸出,并通过铰座与压臂(O)的一端铰接,所述压臂(O)靠近铰座的位置与立板(N)铰接,在所述压臂(O)的底面沿其长度方向设置两个压块(P),与压块(P)相配合的定位块(Q)固定在立板(N)的顶面上。
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一种气动压臂式汽车焊接夹具夹持机构,其特征在于:平台(4)由底框(5)支撑,该底框(5)为方框结构,在底框(5)底部的四个角处均设置有增高座(6),所述增高座(6)的顶面固定支撑底框(5)对应角的底面,在每个增高座(6)的下方安装滚轮(7),底框(5)下方的四个滚轮(7)其中两个为万向轮,另外两个为定向轮;在所述平台(4)上开有四个按矩形分布的基准孔,各基准孔均由对应设置的圆形盖板(C)遮掩,所述圆形盖板(C)靠近边缘处通过销子与平台(4)铰接;在所述平台(4)顶面的一个角处设置操作盒,该操作盒具有底板(1),在底板(1)的一端开有三个按等腰三角形分布的安装孔(1a),螺栓穿过安装孔(1a)并伸入平台(4)中,将底板(1)和平台(4)固定在一起;底板(1)的另一端垂直固定有支柱(2),该支柱(2)为槽钢,底板(1)上对应支柱(2)型槽的位置开有与之相适配的缺口(1b),所述支柱(2)的顶端设置顶板(3),该顶板(3)为“L”形,由水平板和竖直板组成,顶板(3)的竖直板与支柱(2)相贴合固定,顶板(3)水平板的一端开有一个第一定位孔(3a),顶板(3)水平板的另一端开有四个按矩形分布的第二定位孔(3b);所述第一定位孔(3a)中安装电源按钮(A),该电源按钮(A)的底部设有橡胶短柱,电源按钮(A)底部的橡胶短柱伸入第一定位孔(3a)中,两者紧配合,在每个第二定位孔(3b)中均装有气缸动作按钮,气缸动作按钮的结构及安装方式与电源按钮(A)相同;在所述平台(4)前部的中间位置设置角座(8),该角座(8)为“L”形,并通过螺栓与平台(4)相固定,在角座(8)上安装型板(9),型板(9)垂直于平台(4),型板(9)的下部与角座(8)的上端固定,在型板(9)的顶面上并排设置两个垫块(10),垫块(10)为“L”形;在所述平台(4)的中部安装支座(M),该支座(M)的上端与立板(N)的下端相固定,在所述立板(N)的一侧设有气缸(L),气缸(L)的活塞杆竖直向上伸出,并通过铰座与压臂(O)的一端铰接,所述压臂(O)靠近铰座的位置与立板(N)铰接,在所述压臂(O)的底面沿其长度方向设置两个压块(P),与压块(P)相配合的定位块(Q)固定在立板(N)的顶面上。
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