汽车D柱补焊夹持机构(实用新型专利)

专利号:CN201520978635.9

申请人:重庆大东汽车配件有限公司

  • 公开号:CN205290195U
  • 申请日期:20151201
  • 公开日期:20160608
专利名称: 汽车D柱补焊夹持机构
专利名称(英文): Automobile repair D column clamping mechanism
专利号: CN201520978635.9 申请时间: 20151201
公开号: CN205290195U 公开时间: 20160608
申请人: 重庆大东汽车配件有限公司
申请地址: 400024 重庆市江北区港城东路7号
发明人: 吴一帆
分类号: B23K37/04 主分类号: B23K37/04
代理机构: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 方洪
摘要: 本实用新型公开了一种汽车D柱补焊夹持机构,平台由底框支撑,在平台顶面的一个角处设置操作盒,平台的中部安装支座,该支座的上端与立板的下端相固定,在立板的一侧设有气缸,气缸的活塞杆竖直向上伸出,并通过铰座与压臂的一端铰接,所述压臂靠近铰座的位置与立板铰接,在所述压臂的底面沿其长度方向设置两个压块,与压块相配合的定位块固定在立板的顶面上。本实用新型设计合理,实施容易,结构简单、紧凑,操作简便,夹持定位的牢靠性好,能够方便气缸控制按钮布置;操作盒与平台连接牢靠,操作平台的稳定性好,能有效防止操作按钮时发生晃动。
摘要(英文): The utility model discloses an automobile D column repair welding clamping mechanism, platform is comprised of a bottom frame support, the top surface of the platform is arranged at one corner of the box, is mounted in the middle of the support platform, with the upper end of the seat is fixed at the lower end of the vertical plate, one side of the vertical plate is provided with a cylinder, the piston rod of the air cylinder from the vertical direction, and through the hinge base is hinged with one end of the pressing arm, said arm near the position of the hinge base is hinged to the vertical plate, the bottom surface of the in the states presses the arm is arranged along the length direction of the two pressing block, the pressing block is matched with a positioning block on the top surface of the vertical plate. The design of the utility model is reasonable, it is easy to implement, the structure is simple, compact, simple and convenient operation, good clamping and positioning the firm, can be conveniently and cylinder control push-button arrangement; is connected with the platform of the operating box firmly, good stability of the operating platform, when the operating button can be effectively prevented from shaking.
  • 商标交易流程
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一种汽车D柱补焊夹持机构,其特征在于:平台(4)由底框(5)支撑,该底框(5)为方框结构,在底框(5)底部的四个角处均设置有增高座(6),所述增高座(6)的顶面固定支撑底框(5)对应角的底面,在每个增高座(6)的下方安装滚轮(7),底框(5)下方的四个滚轮(7)其中两个为万向轮,另外两个为定向轮;在所述平台(4)顶面的一个角处设置操作盒,该操作盒具有底板(1),在底板(1)的一端开有三个按等腰三角形分布的安装孔(1a),螺栓穿过安装孔(1a)并伸入平台(4)中,将底板(1)和平台(4)固定在一起;在底板(1)的另一端垂直固定有支柱(2),该支柱(2)为槽钢,底板(1)上对应支柱(2)型槽的位置开有与之相适配的缺口(1b),所述支柱(2)的顶端设置顶板(3),该顶板(3)为“L”形,由水平板和竖直板组成,顶板(3)的竖直板与支柱(2)相贴合固定,顶板(3)水平板的一端开有一个第一定位孔(3a),顶板(3)水平板的另一端开有四个按矩形分布的第二定位孔(3b);在所述平台(4)的中部安装支座(M),该支座(M)的上端与立板(N)的下端相固定,在所述立板(N)的一侧设有气缸(L),气缸(L)的活塞杆竖直向上伸出,并通过铰座与压臂(O)的一端铰接,所述压臂(O)靠近铰座的位置与立板(N)铰接,在所述压臂(O)的底面沿其长度方向设置两个压块(P),与压块(P)相配合的定位块(Q)固定在立板(N)的顶面上。
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一种汽车D柱补焊夹持机构,其特征在于:平台(4)由底框(5)支撑,该底框(5)为方框结构,在底框(5)底部的四个角处均设置有增高座(6),所述增高座(6)的顶面固定支撑底框(5)对应角的底面,在每个增高座(6)的下方安装滚轮(7),底框(5)下方的四个滚轮(7)其中两个为万向轮,另外两个为定向轮;在所述平台(4)顶面的一个角处设置操作盒,该操作盒具有底板(1),在底板(1)的一端开有三个按等腰三角形分布的安装孔(1a),螺栓穿过安装孔(1a)并伸入平台(4)中,将底板(1)和平台(4)固定在一起;在底板(1)的另一端垂直固定有支柱(2),该支柱(2)为槽钢,底板(1)上对应支柱(2)型槽的位置开有与之相适配的缺口(1b),所述支柱(2)的顶端设置顶板(3),该顶板(3)为“L”形,由水平板和竖直板组成,顶板(3)的竖直板与支柱(2)相贴合固定,顶板(3)水平板的一端开有一个第一定位孔(3a),顶板(3)水平板的另一端开有四个按矩形分布的第二定位孔(3b);在所述平台(4)的中部安装支座(M),该支座(M)的上端与立板(N)的下端相固定,在所述立板(N)的一侧设有气缸(L),气缸(L)的活塞杆竖直向上伸出,并通过铰座与压臂(O)的一端铰接,所述压臂(O)靠近铰座的位置与立板(N)铰接,在所述压臂(O)的底面沿其长度方向设置两个压块(P),与压块(P)相配合的定位块(Q)固定在立板(N)的顶面上。
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