气动式衬管压紧装置(实用新型专利)

专利号:CN201520932164.8

申请人:重庆天人汽车车身制造有限公司

  • 公开号:CN205290172U
  • 申请日期:20151120
  • 公开日期:20160608
专利名称: 气动式衬管压紧装置
专利名称(英文): Pneumatic tube pressing device
专利号: CN201520932164.8 申请时间: 20151120
公开号: CN205290172U 公开时间: 20160608
申请人: 重庆天人汽车车身制造有限公司
申请地址: 400026 重庆市江北区海尔路886号
发明人: 何强; 彭政; 张旭
分类号: B23K37/04 主分类号: B23K37/04
代理机构: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 方洪
摘要: 本实用新型公开了一种气动式衬管压紧装置,第一气缸的活塞杆与导柱的下端连接,在导柱的顶端安装定位销,在导向筒上装有第二气缸,第二气缸的与压臂的一端连接,在压臂另一端的底面固定压头;在导柱与第一气缸的活塞杆之间设有接头,接头的头部凸台卡入导柱下端的“T”形通槽中,接头的下端与第一气缸的活塞杆螺纹连接;在导向筒与第二气缸之间设有连接板,连接板由钢板冲压成型,具有互为钝角的第一板体和第二板体。本实用新型设计合理,实施容易,结构简单、紧凑,易于装配,占用空间小,成本低,不仅操控方便,运转灵活、可靠,而且能够实现衬管定位的准确性及稳固性,有利于衬管焊接安装,焊接质量有保障,能满足一致性生产的要求。
摘要(英文): This utility model discloses a pneumatic tube pressing device, 1st and of the piston rod of the cylinder is connected with the lower end of the guide post, the locating pin is arranged on the top end of the guide, the guide cylinder is provided with a 2nd, 2nd of the cylinder is connected with one end of the pressing arm, the other end of the pressure arm is fixed on the bottom surface of the head; the guide post and the 1st between of the piston rod of the cylinder is provided with the joint, joint of the lower end of the guide post boss is blocked into the head of the "T" shaped groove of the, joint with the lower end of the screw thread of the piston rod of the cylinder is connected with the 1st; between the guide cylinder and the 2nd cylinder is provided with the connecting plate, the connecting plate is formed by punching the steel plates forming, is an obtuse angle of the plate body and 1st 2nd plate body. The design of the utility model is reasonable, it is easy to implement, the structure is simple, compact, easy to assemble, small occupied space, the cost is low, not only convenient operation, flexible operation, and reliable, but also can realize the stability and the accuracy of positioning the liner tube, the liner tube is welded, the welding quality is security, can meet the requirements of the consistent production.
  • 商标交易流程
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一种气动式衬管压紧装置,其特征在于:在第一气缸(1)的缸体上固定导向筒(2),第一气缸(1)的活塞杆竖直向上伸入导向筒(2)内,并与导柱(3)的下端连接,在所述导柱(3)的顶端安装定位销(4),定位销(4)能够伸出导向筒(2)外,在所述定位销(4)的外围设有定位环(5),该定位环(5)安装于导向筒(2)的顶面上;在所述导向筒(2)上装有第二气缸(6),第二气缸(6)的轴心线与第一气缸(1)的轴心线相平行,所述第二气缸(6)的活塞杆竖直向上伸出,并与压臂(7)的一端连接,在压臂(7)另一端的底面固定压头(8),该压头(8)位于定位销(4)的正上方;在所述导柱(3)的下端开设有“T”形通槽(3a),并在导柱(3)与第一气缸(1)的活塞杆之间设有接头(9),所述接头(9)为螺栓结构,该接头(9)的头部凸台卡入导柱(3)下端的“T”形通槽(3a)中,两者卡接配合,接头(9)的下端与第一气缸(1)的活塞杆螺纹连接,由螺母(10)锁紧,螺母(10)紧贴于第一气缸(1)活塞杆的顶面;所述导向筒(2)为方形,在导向筒(2)与第二气缸(6)之间设有连接板(11),所述连接板(11)由钢板冲压成型,具有互为钝角的第一板体和第二板体,第一板体与导向筒(2)的一个侧面贴合,第一板体与导向筒(2)之间通过螺栓固定,第二板体与第二气缸(6)缸体上设置的定位平面贴合,第二板体与第二气缸(6)之间也通过螺栓固定。
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一种气动式衬管压紧装置,其特征在于:在第一气缸(1)的缸体上固定导向筒(2),第一气缸(1)的活塞杆竖直向上伸入导向筒(2)内,并与导柱(3)的下端连接,在所述导柱(3)的顶端安装定位销(4),定位销(4)能够伸出导向筒(2)外,在所述定位销(4)的外围设有定位环(5),该定位环(5)安装于导向筒(2)的顶面上;在所述导向筒(2)上装有第二气缸(6),第二气缸(6)的轴心线与第一气缸(1)的轴心线相平行,所述第二气缸(6)的活塞杆竖直向上伸出,并与压臂(7)的一端连接,在压臂(7)另一端的底面固定压头(8),该压头(8)位于定位销(4)的正上方;在所述导柱(3)的下端开设有“T”形通槽(3a),并在导柱(3)与第一气缸(1)的活塞杆之间设有接头(9),所述接头(9)为螺栓结构,该接头(9)的头部凸台卡入导柱(3)下端的“T”形通槽(3a)中,两者卡接配合,接头(9)的下端与第一气缸(1)的活塞杆螺纹连接,由螺母(10)锁紧,螺母(10)紧贴于第一气缸(1)活塞杆的顶面;所述导向筒(2)为方形,在导向筒(2)与第二气缸(6)之间设有连接板(11),所述连接板(11)由钢板冲压成型,具有互为钝角的第一板体和第二板体,第一板体与导向筒(2)的一个侧面贴合,第一板体与导向筒(2)之间通过螺栓固定,第二板体与第二气缸(6)缸体上设置的定位平面贴合,第二板体与第二气缸(6)之间也通过螺栓固定。
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