一种碳纤维与轻质合金的连接方法及冲孔翻孔模具(发明专利)

专利号:CN201610207520.9

申请人:湖南大学

  • 公开号:CN105855383A
  • 申请日期:20160406
  • 公开日期:20160817
专利名称: 一种碳纤维与轻质合金的连接方法及冲孔翻孔模具
专利名称(英文):
专利号: CN201610207520.9 申请时间: 20160406
公开号: CN105855383A 公开时间: 20160817
申请人: 湖南大学
申请地址: 410082 湖南省长沙市岳麓区麓山南路麓山门
发明人: 陈根余; 张焱; 蒋翼; 周逸凡; 钟沛新; 毛帅; 陈飞
分类号: B21D37/10; B21D28/34; B29C65/60; B29C65/64 主分类号: B21D37/10
代理机构: 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457 代理人: 罗建书
摘要: 本发明涉及一种碳纤维与轻质合金的连接方法及冲孔翻孔模具,其首先按照碳纤维板上的预定位置,采用脉冲激光器进行振镜扫描完成碳纤维板孔的制作;之后采用冲孔翻孔模具在轻质合金板上制作带孔凸台;最后将轻质合金板的带孔凸台穿入碳纤维板孔中,进行冲压翻边完成碳纤维板与轻质合金板二者之间的铆接。本发明不使用铆钉,不破坏镀层,不发热,不发光,铆接设备和模具可以重复使用,完全适应了现代化工业对连接加工过程自动化的要求。将连接之后的板材用于车身制造,极大地提高了产品质量及生产效率,降低了生产成本,而且不额外增加车身重量,这对汽车轻量化有着重要意义。
摘要(英文):
  • 商标交易流程
一种碳纤维与轻质合金的连接方法,其特征在于,所述碳纤维与轻质合金的连接方法包括:A、按照碳纤维板上的预定位置,采用脉冲激光器进行振镜扫描完成碳纤维板孔的制作;B、采用冲孔翻孔模具对轻质合金板进行冲孔翻孔操作,在轻质合金板上形成带孔凸台;所述凸台的外径尺寸略小于所述碳纤维板孔的内径;所述凸台的高度大于所述碳纤维板孔的高度;C、将所述碳纤维板孔与所述轻质合金板上的带孔凸台的中心线重合,将所述轻质合金板的带孔凸台穿过所述碳纤维板孔,对所述轻质合金板的凸台进行冲压翻边,完成碳纤维板与轻质合金板二者之间的铆接。
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一种碳纤维与轻质合金的连接方法,其特征在于,所述碳纤维与轻质合金的连接方法包括:A、按照碳纤维板上的预定位置,采用脉冲激光器进行振镜扫描完成碳纤维板孔的制作;B、采用冲孔翻孔模具对轻质合金板进行冲孔翻孔操作,在轻质合金板上形成带孔凸台;所述凸台的外径尺寸略小于所述碳纤维板孔的内径;所述凸台的高度大于所述碳纤维板孔的高度;C、将所述碳纤维板孔与所述轻质合金板上的带孔凸台的中心线重合,将所述轻质合金板的带孔凸台穿过所述碳纤维板孔,对所述轻质合金板的凸台进行冲压翻边,完成碳纤维板与轻质合金板二者之间的铆接。
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