| 专利名称： | 一种可调光的车门玻璃 | ||
| 专利名称(英文)： | A dimmable door glass | ||
| 专利号： | CN201520908713.8 | 申请时间： | 20151113 |
| 公开号： | CN205202691U | 公开时间： | 20160504 |
| 申请人： | 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司 | ||
| 申请地址： | 351100 福建省莆田市涵江区江口镇石西村荔涵大道西侧 | ||
| 发明人： | 程伟华; 刘心文; 陆松; 吴贵新 | ||
| 分类号： | B60J1/17; E06B3/66; G02F1/13 | 主分类号： | B60J1/17 |
| 代理机构： | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人： | 黄以琳; 林祥翔 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种可调光的车门玻璃，包括车门玻璃主体、控制器、直流电源、电控开关和控制按键；所述车门玻璃主体设置于车窗内，车门玻璃主体的下部连接于玻璃升降装置，所述车门玻璃主体包括内层玻璃、外层玻璃和夹设于内层玻璃与外层玻璃之间的液晶层；所述液晶层通过电控开关连接于直流电源，所述控制按键和电控开关分别连接于所述控制器。本实用新型可调光的车门玻璃可对车门玻璃的透明度进行调整，使车门玻璃兼具滤光、采光和隐私保护功能。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a dimmable door glass, comprises a door glass body, a controller, a direct current power supply, the electric control switch and the control key; the door glass body is located in the interior of the windows, door glass the lower part of the main body is connected to the glass lifting device, the door glass body comprises an inner layer of glass, an outer layer of glass and is clamped between an inner layer of glass of the liquid crystal layer and an outer layer of glass; the liquid crystal layer by the electric control switch is connected to the direct current power supply, the control key and an electric control switch are respectively connected to the controller. The utility model relates to a door glass can be of the transparency of the glass of the door is adjusted, the door glass with filtering, lighting and privacy protection function. | ||
1.一种可调光的车门玻璃，其特征在于，包括车门玻璃主体、控制器、直 流电源、电控开关和控制按键； 所述车门玻璃主体设置于车窗内，车门玻璃主体的下部连接于玻璃升降装 置，所述车门玻璃主体包括内层玻璃、外层玻璃和夹设于内层玻璃与外层玻璃 之间的液晶层； 所述液晶层通过电控开关连接于直流电源，所述控制按键和电控开关分别 连接于所述控制器。
2.根据权利要求1所述的可调光的车门玻璃，其特征在于，所述液晶层与 内层玻璃以及外层玻璃之间，分别设置有EVA夹胶膜，液晶层通过高温压胶工 艺与所述内层玻璃和外层玻璃粘贴在一起。
3.根据权利要求1所述的可调光的车门玻璃，其特征在于，还包括光电传 感器，所述光电传感器设置于汽车内后视镜的前部并电连接于所述控制器。
4.根据权利要求3所述的可调光的车门玻璃，其特征在于，所述光电传感 器为光敏电阻。
5.根据权利要求1所述的可调光的车门玻璃，其特征在于，所述控制按键 设置于主驾驶座的车门护板上。
6.根据权利要求1所述的可调光的车门玻璃，其特征在于，所述电控开关 为继电器或可控硅。
7.根据权利要求1所述的可调光的车门玻璃，其特征在于，所述内层玻璃 和外层玻璃为钢化玻璃。
1.一种可调光的车门玻璃，其特征在于，包括车门玻璃主体、控制器、直 流电源、电控开关和控制按键； 所述车门玻璃主体设置于车窗内，车门玻璃主体的下部连接于玻璃升降装 置，所述车门玻璃主体包括内层玻璃、外层玻璃和夹设于内层玻璃与外层玻璃 之间的液晶层； 所述液晶层通过电控开关连接于直流电源，所述控制按键和电控开关分别 连接于所述控制器。
2.根据权利要求1所述的可调光的车门玻璃，其特征在于，所述液晶层与 内层玻璃以及外层玻璃之间，分别设置有EVA夹胶膜，液晶层通过高温压胶工 艺与所述内层玻璃和外层玻璃粘贴在一起。
3.根据权利要求1所述的可调光的车门玻璃，其特征在于，还包括光电传 感器，所述光电传感器设置于汽车内后视镜的前部并电连接于所述控制器。
4.根据权利要求3所述的可调光的车门玻璃，其特征在于，所述光电传感 器为光敏电阻。
5.根据权利要求1所述的可调光的车门玻璃，其特征在于，所述控制按键 设置于主驾驶座的车门护板上。
6.根据权利要求1所述的可调光的车门玻璃，其特征在于，所述电控开关 为继电器或可控硅。
7.根据权利要求1所述的可调光的车门玻璃，其特征在于，所述内层玻璃 和外层玻璃为钢化玻璃。
翻译：技术领域
本实用新型涉及汽车玻璃领域，特别是涉及一种可调光的车门玻璃。
背景技术
传统的汽车车门玻璃主要分为经钢化处理后的白玻和绿玻，部分车辆的后 门窗也有采用隐私玻璃的。白玻是完全通透的玻璃，不具备过滤强光和紫外线 的功能；绿玻具有一定的过滤强光和紫外线的功能，但作用有限；隐私玻璃具 有不错的过滤强光和紫外线的功能，但是通透性和采光性不好，所有一般只用 在车后门窗。
目前汽车玻璃都采用这些普通玻璃，对过滤强光和紫外线及保护隐私方面 作用有限，或者不能同时兼备。很多车主购车后，都去对车玻璃进行贴膜，但 贴膜相应增加购车成本，而且也不能完全解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题，提供一种可调光的车门玻璃，用于解决现 有车门玻璃不能兼具采光与隐私保护的问题。
本实用新型是这样实现的：
一种可调光的车门玻璃，包括车门玻璃主体、控制器、直流电源、电控开 关和控制按键；
所述车门玻璃主体设置于车窗内，车门玻璃主体的下部连接于玻璃升降装 置，所述车门玻璃主体包括内层玻璃、外层玻璃和夹设于内层玻璃与外层玻璃 之间的液晶层；
所述液晶层通过电控开关连接于直流电源，所述控制按键和电控开关分别 连接于所述控制器。
进一步的，所述液晶层与内层玻璃以及外层玻璃之间，分别设置有EVA夹 胶膜，液晶层通过高温压胶工艺与所述内层玻璃和外层玻璃粘贴在一起。
进一步的，还包括光电传感器，所述光电传感器设置于汽车内后视镜的前 部并电连接于所述控制器。
进一步的，所述光电传感器为光敏电阻。
进一步的，所述控制按键设置于主驾驶座的车门护板上。
进一步的，所述电控开关为继电器或可控硅。
进一步的，所述内层玻璃和外层玻璃为钢化玻璃。
本实用新型具有如下优点：本实用新型可调光的车门玻璃包括控制器、电 控开关、直流电源以及由调光玻璃制成的车门玻璃主体，通过电控开关控制车 门玻璃主体与直流电源的导通与否可调整车门玻璃主体的透明度，方便对车窗 的透光进行控制，因此兼具了采光、强光过滤以及隐私保护等各方面功能。
附图说明
图1为本实用新型实施方式可调光的车门玻璃的示意图；
图2为本实用新型实施方式中车门玻璃主体的剖面图。
标号说明：
1、车窗；2、车门玻璃主体；3、电控开关；4、控制器；
5、光电传感器；6、直流电源；7、控制按键；21、外层玻璃；
22、EVA胶膜；23、液晶层；24、EVA胶膜；25、内层玻璃。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下 结合实施方式并配合附图详予说明。
请参阅图1以及图2，本实用新型实施方式，一种可调光的车门玻璃，该可 调光的车门玻璃，包括车门玻璃主体2、控制器4、直流电源6、电控开关3和 控制按键7。
所述车门玻璃主体2可升降的设置于车窗1内，车门玻璃主体2的下部连 接于汽车的玻璃升降装置。所述车门玻璃主体2为可调光玻璃，该可调光玻璃 包括内层玻璃25、外层玻璃21和夹设于内层玻璃25与外层玻璃21之间的液晶 层23，其中，所述内层玻璃25与外层玻璃21优选为经钢化处理后的白玻。
调光玻璃是一种基于PDLC(POLYMERDISPERSEDLIQUIDCRYSTAL)液 晶技术的高科技夹层玻璃产品，其原理是将液晶玻璃膜复合在两层玻璃中间， 经高温压胶合后的新型特种光电玻璃产物。由于其中的液晶膜具有在断电状态 下雾态(不透明)，通电时呈现透明状的特点，使得调光玻璃同时具备普通玻璃 和电控玻璃的双重特点。
在本实施方式中，为了让液晶层23与内层玻璃25和外层玻璃21牢牢的粘 贴在一起，在所述液晶层23与内层玻璃25之间设置有EVA胶膜24，在液晶层 23与外层玻璃21之间设置有EVA夹胶膜22，液晶层23通过高温压胶工艺与 所述内层玻璃25以及外层玻璃21粘贴在一起。
所述液晶层23的侧面外向引接出两个正负引脚，引脚通过导线以及电控开 关3连接于直流电源6。
所述液晶层23的侧面外向引接出两个正负引脚，引脚通过导线以及电控开 关3连接于直流电源6，所述控制按键7和电控开关3分别连接于所述控制器4。 通过所述控制按键7可控制所述电控开关3导通或关断，从而来调整车门玻璃 主体的透明度，其中，所述电控开关3可以为继电器或可控硅。当电控开关3 导通时，车门玻璃主体持续通电，从而使玻璃呈透明状态，从而提高车内的采 光效果；当电控开关3判断时，车门玻璃主体2与直流电源6断开，从而使玻 璃呈不透明状态，从而可提高玻璃的滤光性能和隐私性。
为了方便控制，优选将所述控制按键7设置于汽车主驾驶座的车门护板上。
进一步的，在本实施方式中，还可设置光电传感器5，该光电传感器5电连 接于所述控制器4，光电传感器5用于检测车外的光线强度，所述光电传感器可 以为光敏电阻等光感器件。因此控制器可根据车外的光线变化自动调整车门玻 璃主体的透明度，从而大大提高车门玻璃控制的智能性。优选的，为了能准确 的检测车外的光线强度，将所述光电传感器设置于汽车内后视镜的前部并电连 接于所述控制器。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围， 凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效形状或结构变换，或直接或 间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
