| 专利名称： | 一种免维护型十字轴结构 | ||
| 专利名称(英文)： | A maintenance free cross-axle structure | ||
| 专利号： | CN201520894197.8 | 申请时间： | 20151111 |
| 公开号： | CN205117968U | 公开时间： | 20160330 |
| 申请人： | 晋江宏辉汽车配件制造有限公司 | ||
| 申请地址： | 362200 福建省泉州市晋江市陈埭镇坊脚村 | ||
| 发明人： | 陈永辉 | ||
| 分类号： | F16C5/00 | 主分类号： | F16C5/00 |
| 代理机构： | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人： | 廖仲禧 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种免维护型十字轴结构，有轴本体和四个轴承碗；轴本体具有呈十字分布的四个轴端部，四个轴承碗一一对应套设在四个轴端部上；轴端部的圆周面及端面上设有第一尼龙涂层，轴承碗的内圆周壁上设有第二尼龙涂层。本新型免维护型十字轴，摒弃传统采用滚针式复杂结构，而是采用在轴本体的圆周面及端面，以及轴承碗的内圆周壁上，涂设尼龙涂层，结构极其简洁，组装简单紧凑，借助相接触的内外两层尼龙涂层的自润滑作用，能够保证十字轴的轴承能够保持长期具有润滑性能，润滑效果佳，不易受摩擦损坏，大大增加了使用寿命，更关键是用户无需定期进行繁琐维护保养操作，可大大降低生产成本。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a maintenance free cross axle structure, with a shaft main body and four bearing cup; shaft main body is provided with ten word four distributed end, the four bearing bowl should be set on the four shaft; and the circumferential surface of the shaft is provided with a 1st nylon coating on the end face, the inner circumference of the bearing cup is provided with a 2nd nylon coating on the wall. The model maintenance free spider, abandons the traditional the roller pin complex structure, but adopt the end face and the circumferential surface of the shaft body, and the inner circumferential wall of the bearing cup, to the nylon coating, the structure is simple, the assembling is simple and compact, by means of the contact of the inner and outer layer of nylon coating self-lubricating function, can be ensured to maintain long-term bearing can be of a cross shaft with lubricating property, good lubricating effect, is not damaged by friction, greatly increases the service life, is more critical that a user is not required to perform periodic tedious maintenance operation, can greatly reduce the production cost. | ||
1.一种免维护型十字轴结构，其特征在于：具有轴本体和四个轴承碗；轴本体具有呈十 字分布的四个轴端部，四个轴承碗一一对应套设在四个轴端部上；轴端部的圆周面及端面 上设有第一尼龙涂层，轴承碗的内圆周壁上设有第二尼龙涂层。
2.如权利要求1所述的一种免维护型十字轴结构，其特征在于：所述第一尼龙涂层的厚 度不小于第二尼龙涂层的厚度。
3.如权利要求1所述的一种免维护型十字轴结构，其特征在于：所述轴承碗的碗口与轴 端部间还设有密封圈。
4.如权利要求1所述的一种免维护型十字轴结构，其特征在于：所述轴承碗上还设有由 相对扣设置的两半构成的防护套。
5.如权利要求1所述的一种免维护型十字轴结构，其特征在于：所述轴本体采用碳素结 构钢材制作而成。
1.一种免维护型十字轴结构，其特征在于：具有轴本体和四个轴承碗；轴本体具有呈十 字分布的四个轴端部，四个轴承碗一一对应套设在四个轴端部上；轴端部的圆周面及端面 上设有第一尼龙涂层，轴承碗的内圆周壁上设有第二尼龙涂层。
2.如权利要求1所述的一种免维护型十字轴结构，其特征在于：所述第一尼龙涂层的厚 度不小于第二尼龙涂层的厚度。
3.如权利要求1所述的一种免维护型十字轴结构，其特征在于：所述轴承碗的碗口与轴 端部间还设有密封圈。
4.如权利要求1所述的一种免维护型十字轴结构，其特征在于：所述轴承碗上还设有由 相对扣设置的两半构成的防护套。
5.如权利要求1所述的一种免维护型十字轴结构，其特征在于：所述轴本体采用碳素结 构钢材制作而成。
翻译：技术领域
本实用新型涉及万向节十字轴总成，具体是指一种免维护型十字轴结构。
背景技术
十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节，其主要是由一个十字轴 体、四个滚针轴承碗、两个万向节叉组成，两万向节叉上的孔分别套在十字轴的两相对轴径 上。于此当主动轴转动时，从动轴既可随之转动，又可绕十字轴中心在任意方向摆动。
传统十字轴结构，其轴端部与滚针轴承碗之间结构较为复杂，两者间存在较大空 隙，如此容易导致结构松动而影响整体结构强度。而且目前十字轴结构，需要定期打润滑油 进行维护保养，由于摩擦及润滑不佳问题，容易对万向节总成的滚针轴承碗和十字轴乃至 万向节叉造成损害，影响整个万向节的性能，还缩短使用寿命，于此客户必须定期进行维护 保养或者更换。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种免维护型十字轴结构，结构简洁紧凑，具有优异 的自润滑免维护功能，大大提升了十字轴的使用性能及寿命。
为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：
一种免维护型十字轴结构，具有轴本体和四个轴承碗；轴本体具有呈十字分布的 四个轴端部，四个轴承碗一一对应套设在四个轴端部上；轴端部的圆周面及端面上设有第 一尼龙涂层，轴承碗的内圆周壁上设有第二尼龙涂层。
所述第一尼龙涂层的厚度不小于第二尼龙涂层的厚度。
所述轴承碗的碗口与轴端部间还设有密封圈。
所述轴承碗上还设有由相对扣设置的两半构成的防护套。
所述轴本体采用碳素结构钢材制作而成。
采用上述方案后，本新型免维护型十字轴，摒弃传统采用滚针式复杂结构，而是采 用在轴本体的圆周面及端面，以及轴承碗的内圆周壁上，涂设尼龙涂层，借助相接触的内外 两层尼龙涂层的自润滑作用，能够保证十字轴的轴承能够保持长期具有润滑性能，润滑效 果佳，不易受摩擦损坏，大大增加了使用寿命，更关键是用户无需定期进行繁琐维护保养操 作，可大大降低生产成本。而且本新型十字轴结构极其简洁，组装简单紧凑，而且相比传统 结构，轴本体的轴端部的轴径可以相对增粗，于此还可增强十字轴的结构强度。
附图说明
图1是本新型免维护型十字轴的结构示意图；
图2是图1中局部A的放大图。
标号说明
轴本体1轴端部11
轴承碗2第一尼龙涂层31
第二尼龙涂层32密封圈4。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本案作进一步详细的说明。
本案涉及一种免维护型十字轴结构，如图1-2所示，具有轴本体1和四个轴承碗2。 轴本体1较佳地采用碳素结构钢材制作而成，该轴本体1具有呈十字分布的四个轴端部11， 四个轴承碗2一一对应套设在四个轴端部11上。
本新型主要创新点在于，于轴端部11的圆周面及端面上设有第一尼龙涂层31，轴 承碗2的内圆周壁上设有第二尼龙涂层32。轴承碗2与轴端部11间通过两层尼龙涂层实现简 洁又紧凑地组装。轴承碗2相对轴端部11旋转动作时，二者相互配合的圆周面和端面的相对 运动方式不同，根据该不同，轴承碗2内只于其内圆周壁上设尼龙层，该种结构设计，一则可 减少尼龙涂层的用量，节约成本，二则在确保优异自润滑前提下，还可以使二者间的结合装 配更为紧凑牢固。进一步地，将第一尼龙涂层31的厚度设计为不小于第二尼龙涂层32的厚 度，较佳地第一尼龙涂层31的厚度设计为大于第二尼龙涂层32的厚度，如此使十字轴的自 润滑维持效果更佳。
优选地，轴承碗2的碗口与轴端部11间还设有密封圈4。具体而言，轴端部11的尾部 形成有往端头方向缩颈的斜段，密封圈4的内侧形成有与该斜段相适配的斜环，于此通过斜 段与斜环的相互配，使密封圈4具有优异又牢固的密封防护性能。
优选地，轴承碗2上还设有由相对扣设置的两半构成的防护套（图中未示意出），以 此对十字轴结构其主要裸露的轴承碗2部分进行防护作用。
以上所述仅为本新型的优选实施例，凡跟本新型权利要求范围所做的均等变化和 修饰，均应属于本新型权利要求的范围。
