| 专利名称： | 一种十字轴的自润滑免维护改良结构 | ||
| 专利名称(英文)： | A spider of improved structure of self-lubricating maintenance-free | ||
| 专利号： | CN201520894659.6 | 申请时间： | 20151111 |
| 公开号： | CN205118034U | 公开时间： | 20160330 |
| 申请人： | 晋江宏辉汽车配件制造有限公司 | ||
| 申请地址： | 362200 福建省泉州市晋江市陈埭镇坊脚村 | ||
| 发明人： | 陈永辉 | ||
| 分类号： | F16D3/26; F16D3/84 | 主分类号： | F16D3/26 |
| 代理机构： | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人： | 廖仲禧 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种十字轴的自润滑免维护改良结构，具有轴本体和四个轴承碗；轴本体具有呈十字分布的四个轴端部，四个轴承碗一一对应匹配套设在四个轴端部上；轴端部具有圆周面、端面以及圆弧面，它们一同设有第一尼龙层；轴承碗具有内圆周壁、底面以及圆弧面，它们一同设有第二尼龙层。本新型对十字轴的轴端部及轴承碗的边沿处采用圆弧面承接过渡，将轴端部与轴承碗的相接触面设计为全部平滑性接触，在此基础上，二者的所有接触面上各涂设有尼龙涂层，借助内外两侧尼龙涂层的相互自润滑作用，能够保证十字轴的轴承能够保持长期具有润滑性能，润滑效果佳，大大增加了使用寿命，而且用户亦无需定期进行繁琐地维护保养操作，可大大降低生产成本。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a spider of improved structure of a maintenance-free self-lubricating nature, is provided with a shaft main body and four bearing cup; shaft main body is provided with ten word four distributed end, four bearing bowl-to-one correspondence with the four shaft is on the; shaft end portion has a peripheral surface, and end face of the circular arc surface, their position is provided with a 1st together; bearing bowl has the inner circumferential wall, and the bottom surface of the circular arc surface, is provided with a 2nd together with their nylon layer. The shaft of a cross shaft and bearing cup of the round arc surface at the edge of the socket transition, the shaft end part and the mould is designed to be full contact surface smooth sexual contact, on the basis of this, all of the two contact surfaces is coated with a nylon coating on the, inner and outer sides of the nylon coating by means of mutual self-lubrication effect, can ensure to maintain long-term bearing can be of a cross shaft with lubricating property, good lubricating effect, the service life is greatly increased, and the user is not required to perform periodic to maintenance operation, can greatly reduce the production cost. | ||
1.一种十字轴的自润滑免维护改良结构，其特征在于：具有轴本体和四个轴承碗；轴本体具有呈十字分布的四个轴端部，四个轴承碗一一对应匹配套设在四个轴端部上；轴端部具有圆周面、端面，以及起过渡连接该圆周面和端面的圆弧面，该轴端部的圆周面、端面及圆弧面上一同设有第一尼龙层；轴承碗具有内圆周壁、底面，以及起过渡连接该内圆周壁和底面的圆弧面，该轴承碗的内圆周壁、底面及圆弧面上一同设有第二尼龙层。
2.如权利要求1所述的一种十字轴的自润滑免维护改良结构，其特征在于：所述第一尼龙涂层的厚度不小于第二尼龙涂层的厚度。
3.如权利要求1所述的一种十字轴的自润滑免维护改良结构，其特征在于：所述轴承碗的碗口与轴端部间还设有密封圈。
4.如权利要求1所述的一种十字轴的自润滑免维护改良结构，其特征在于：所述轴承碗上还设有由相对扣设置的两半构成的防护套。
5.如权利要求1所述的一种十字轴的自润滑免维护改良结构，其特征在于：所述轴本体采用碳素结构钢材制作而成。
1.一种十字轴的自润滑免维护改良结构，其特征在于：具有轴本体和四个轴承碗；轴本体具有呈十字分布的四个轴端部，四个轴承碗一一对应匹配套设在四个轴端部上；轴端部具有圆周面、端面，以及起过渡连接该圆周面和端面的圆弧面，该轴端部的圆周面、端面及圆弧面上一同设有第一尼龙层；轴承碗具有内圆周壁、底面，以及起过渡连接该内圆周壁和底面的圆弧面，该轴承碗的内圆周壁、底面及圆弧面上一同设有第二尼龙层。
2.如权利要求1所述的一种十字轴的自润滑免维护改良结构，其特征在于：所述第一尼龙涂层的厚度不小于第二尼龙涂层的厚度。
3.如权利要求1所述的一种十字轴的自润滑免维护改良结构，其特征在于：所述轴承碗的碗口与轴端部间还设有密封圈。
4.如权利要求1所述的一种十字轴的自润滑免维护改良结构，其特征在于：所述轴承碗上还设有由相对扣设置的两半构成的防护套。
5.如权利要求1所述的一种十字轴的自润滑免维护改良结构，其特征在于：所述轴本体采用碳素结构钢材制作而成。
翻译：技术领域
本实用新型涉及十字轴总成，具体是指一种十字轴的自润滑免维护改良结构。
背景技术
十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节，其主要是由一个十字轴体、四个滚针轴承碗、两个万向节叉组成，两万向节叉上的孔分别套在十字轴的两相对轴径上。于此当主动轴转动时，从动轴既可随之转动，又可绕十字轴中心在任意方向摆动。
传统十字轴结构，其轴端部与滚针轴承碗之间结构较为复杂，两者间存在较大空隙，如此容易导致结构松动而影响整体结构强度。而且目前万向节结构需要定期打润滑油进行维护保养，由于摩擦及润滑不佳问题，容易对十字轴总成的滚针轴承碗和十字轴乃至万向节叉造成损害，影响整个十字轴的性能，还缩短使用寿命，于此客户必须定期进行维护保养或者更换。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种十字轴的自润滑免维护改良结构，结构简洁紧凑，具有优异的自润滑免维护功能，给十字轴的使用寿命及性能带来极大裨益。
为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：
一种十字轴的自润滑免维护改良结构，具有轴本体和四个轴承碗；轴本体具有呈十字分布的四个轴端部，四个轴承碗一一对应匹配套设在四个轴端部上；轴端部具有圆周面、端面，以及起过渡连接该圆周面和端面的圆弧面，该轴端部的圆周面、端面及圆弧面上一同设有第一尼龙层；轴承碗具有内圆周壁、底面，以及起过渡连接该内圆周壁和底面的圆弧面，该轴承碗的内圆周壁、底面及圆弧面上一同设有第二尼龙层。
所述第一尼龙涂层的厚度不小于第二尼龙涂层的厚度。
所述轴承碗的碗口与轴端部间还设有密封圈。
所述轴承碗上还设有由相对扣设置的两半构成的防护套。
所述轴本体采用碳素结构钢材制作而成。
采用上述方案后，本新型十字轴的自润滑免维护改良结构，轴端部及轴承碗的边沿处采用圆弧面承接过渡，将轴端部与轴承碗的相接触面设计为全部平滑性接触，在此基础上，二者的所有接触面上各涂设有尼龙涂层，借助内外两侧尼龙涂层的相互自润滑作用，能够保证十字轴的轴承能够保持长期具有润滑性能，润滑效果佳，不易受摩擦损坏，大大增加了使用寿命，而且用户亦无需定期进行繁琐地维护保养操作，可大大降低生产成本。
附图说明
图1是本新型十字轴的自润滑免维护改良结构的结构示意图；
图2是图1中局部B的放大图。
标号说明
轴本体1轴端部11
轴承碗2第一尼龙涂层3
第二尼龙层4密封圈5。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本案作进一步详细的说明。
本案涉及十字轴的自润滑免维护改良结构，如图1-2所示，具有轴本体1和四个轴承碗2。
轴本体1较佳地采用碳素结构钢材制作而成，该轴本体1具有呈十字分布的四个轴端部11，四个轴承碗2一一对应套设在四个轴端部11上。轴端部11具有圆周面、端面，以及起过渡连接该圆周面和端面的圆弧面（参见图中A标示处），轴承碗2具有内圆周壁、底面，以及起过渡连接该内圆周壁和底面的圆弧面（参见图中A标示处）。
所述轴端部11的圆周面、端面及圆弧面上一同设有第一尼龙层3；同理轴承碗2的内圆周壁、底面及圆弧面上一同设有第二尼龙层4。所述第一尼龙层3和第二尼龙层4同样具有相对应的圆环部、平面部及圆弧部（参见图中A标示处）。轴承碗2与轴端部11间通过双尼龙涂层3、4实现简洁又紧凑地组装，而且通过所述圆弧面的平滑性结构设计，使得尼龙涂层所发挥的自润滑效果极佳，能够保证十字轴的轴承能够保持长期具有自润滑性能及免维护效果。较佳地，将轴端部11上的第一尼龙涂层3的厚度设计为不小于轴承碗2内的第二尼龙涂层4的厚度，如此在确保结构稳定可靠情况下，使十字轴的自润滑维持效果更佳。
另外，本新型十字轴改良结构极其简洁，组装简单紧凑，而且相比传统结构，轴本体1的轴端部11的轴径可以相对增粗，于此还可增强十字轴的结构强度。
优选地，轴承碗2上还设有由相对扣设置的两半构成的防护套（图中未示意出），以此对十字轴其主要裸露的轴承碗2部分进行防护作用。
优选地，轴承碗2的碗口与轴端部11间还设有密封圈5。具体而言，轴端部11的尾部形成有往端头方向缩颈的斜段，密封圈5的内侧形成有与该斜段相适配的斜环，于此通过斜段与斜环的相互配，使密封圈5具有优异又牢固的密封防护性能。
以上所述仅为本新型的优选实施例，凡跟本新型权利要求范围所做的均等变化和修饰，均应属于本新型权利要求的范围。
