| 专利名称： | 一种驱动桥用滤清器的固定结构 | ||
| 专利名称(英文)： | A filter used for a driving axle of the fixed structure of the | ||
| 专利号： | CN201520891813.4 | 申请时间： | 20151110 |
| 公开号： | CN205190715U | 公开时间： | 20160427 |
| 申请人： | 中国第一汽车股份有限公司 | ||
| 申请地址： | 130000 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号 | ||
| 发明人： | 梁银银; 刘春伟; 苗士军; 刘天宝; 杨洋; 丁上; 吴海天 | ||
| 分类号： | F16H57/04 | 主分类号： | F16H57/04 |
| 代理机构： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松; 金凤华 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种驱动桥用滤清器的固定结构，包括底座，所述底座，作为连接驱动桥和滤清器的固定结构，焊接在驱动桥的桥壳后盖上，将滤清器固定在所述底座上；所述底座包括聚集润滑油的接油勺、引导润滑油流进滤清器的油道孔、过滤后的润滑油流回驱动桥内腔的出油孔和固定滤清器的螺纹孔。本实用新型在不改变现有驱动桥结构的基础上，通过一个结构简单的底座，将滤清器固定在驱动桥上，并利用从动锥齿轮的转动，将润滑油甩进设计好的接油勺，由此实现滤清器对润滑油的过滤功能，节省了促使润滑油在滤清器中循环的驱动力。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to a fixing structure of a filter used for a driving axle, which comprises a base, the base, is connected with the drive axle and the filter as a fixed structure, is welded on the axle housing of the transaxle rear cover, the filter is fixed on the base; the base comprises an aggregation meets the oil bucket of the lubricating oil, the lubricating oil flows into the filter to guide the oil passage hole, the lubricating oil flows back to the driving axle after filtering the oil outlet of the inner cavity of the threaded hole and the fixed filter. The utility model does not change the existing on the basis of the driving axle structure, by a simple structure of the base, is fixed to the transaxle the filter, and the rotation of the driven bevel gears, the lubricating oil of good design flingsmeets the oil bucket, thereby realizing the filtering function of the lubricating oil filter, lubricating oil in the circulation to the driving force of the filter. | ||
1.一种驱动桥用滤清器的固定结构，其特征在于：包括底座，所述底 座，作为连接驱动桥和滤清器的固定结构，焊接在驱动桥的桥壳后盖上， 将滤清器固定在所述底座上；所述底座包括聚集润滑油的接油勺、引导润 滑油流进滤清器的油道孔、过滤后的润滑油流回驱动桥内腔的出油孔和固 定滤清器的螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的驱动桥用滤清器的固定结构，其特征在于， 所述接油勺、油道孔、滤清器和出油孔所控制的润滑油流动方向，润滑油 随着从动锥齿轮的转动飞溅进接油勺流进滤清器，经过过滤的润滑油再从 出油孔流入驱动桥内腔。
1.一种驱动桥用滤清器的固定结构，其特征在于：包括底座，所述底 座，作为连接驱动桥和滤清器的固定结构，焊接在驱动桥的桥壳后盖上， 将滤清器固定在所述底座上；所述底座包括聚集润滑油的接油勺、引导润 滑油流进滤清器的油道孔、过滤后的润滑油流回驱动桥内腔的出油孔和固 定滤清器的螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的驱动桥用滤清器的固定结构，其特征在于， 所述接油勺、油道孔、滤清器和出油孔所控制的润滑油流动方向，润滑油 随着从动锥齿轮的转动飞溅进接油勺流进滤清器，经过过滤的润滑油再从 出油孔流入驱动桥内腔。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种固定结构，特别涉及用于将润滑油滤清器固定在 驱动桥上的驱动桥用滤清器的固定结构。
背景技术
随着市场的发展，在驱动桥上安装润滑油滤清器也有了一定的需求。 目前，商用车驱动桥不安装润滑油滤清器。
在不改变现有驱动桥结构的基础上，安装润滑油滤清器，需要解决滤 清器的固定和润滑油在滤清器内的循环动力这两个问题。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种驱动桥用滤清器的 固定结构，包括底座，所述底座，作为连接驱动桥和滤清器的固定结构， 焊接在驱动桥的桥壳后盖上，将滤清器固定在所述底座上；所述底座包括 聚集润滑油的接油勺、引导润滑油流进滤清器的油道孔、过滤后的润滑油 流回驱动桥内腔的出油孔和固定滤清器的螺纹孔。
所述接油勺、油道孔、滤清器和出油孔所控制的润滑油流动方向，润 滑油随着从动锥齿轮的转动飞溅进接油勺流进滤清器，经过过滤的润滑油 再从出油孔流入驱动桥内腔。
本实用新型的积极效果：在不改变现有驱动桥结构的基础上，通过一 个结构简单的底座，将滤清器固定在驱动桥上，并利用从动锥齿轮的转动， 将润滑油甩进设计好的接油勺，由此实现滤清器对润滑油的过滤功能，节 省了促使润滑油在滤清器中循环的驱动力。
附图说明
图1本实用新型外形安装图。
图2本实用新型结构图。
图3为底座剖面图。
(附图标记说明)
1－驱动桥2－底座3－滤清器4－螺栓5－桥壳后盖6－从动 锥齿轮7－接油勺8－油道孔9－出油孔10－螺纹孔
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型技术方案做进一步的阐述。
本实用新型外形安装图见图1所示，将底座2焊接接驱动桥1的桥壳 后盖5上，用螺栓4将滤清器3固定在底座2上。
本实用新型结构图见图2所示，驱动桥1运行时，旋转的从动锥齿轮 6将润滑油甩进底座2的接油勺7，润滑油经过油道孔8流进滤清器3，润 滑油经过滤清器3后，从出油孔9流入驱动桥1的内腔，由此实现滤清器 对润滑油的过滤功能。
底座2，见图3，包括：聚集润滑油的接油勺7、引导润滑油流进滤清 器的油道孔8、过滤后的润滑油流回驱动桥内腔的出油孔9和固定滤清器 的螺纹孔10。
