| 专利名称： | 双摇臂刹车机构的刹车蹄片总成 | ||
| 专利名称(英文)： | Brake shoe assembly for double-rocker-arm brake mechanism | ||
| 专利号： | CN201510725134.4 | 申请时间： | 20151029 |
| 公开号： | CN105257735A | 公开时间： | 20160120 |
| 申请人： | 重庆市璧山区红宁汽车配件有限公司 | ||
| 申请地址： | 402772 重庆市璧山区大路街道南街158号 | ||
| 发明人： | 尚正明 | ||
| 分类号： | F16D65/04 | 主分类号： | F16D65/04 |
| 代理机构： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 孔祥超 |
| 摘要： | 本发明公开了一种双摇臂刹车机构的刹车蹄片总成，包括弧形蹄片本体(1)，在弧形蹄片本体(1)的外侧面设置有摩擦片(6)，在弧形蹄片本体(1)的内侧面中间焊接蹄筋(2)，其特征在于：所述弧形蹄片本体(1)的两端均设置限位块(3)，所述蹄筋(2)的两端部靠近限位块(3)的位置设置有拉簧孔(4a)，所述蹄筋(2)的中部设有刹车销孔(5)。本发明设计合理、结构简单、实施容易、制造成本低，加工方便，两边刹车，刹车稳定性更好。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention discloses a brake shoe assembly for a double-rocker-arm brake mechanism. The brake shoe assembly comprises an arc-shaped shoe body (1). A friction plate (6) is arranged on the outer side face of the arc-shaped shoe body (1), and a shoe bar (2) is welded to the middle of the inner side face of the arc-shaped shoe body (1). The brake shoe assembly is characterized in that limiting blocks (3) are arranged at the two ends of the arc-shaped shoe body (1), tension spring holes (4a) are formed in the positions, close to the limiting blocks (3), of the two ends of the shoe bar (2), and a brake pin hole (5) is formed in the middle of the shoe bar (2). The brake shoe assembly is reasonable in design, simple in structure, easy to implement, low in manufacturing cost and convenient to machine, and two-side braking is achieved, so that braking stability is better. | ||
1.一种双摇臂刹车机构的刹车蹄片总成，包括弧形蹄片本体(1)，在弧形 蹄片本体(1)的外侧面设置有摩擦片(6)，在弧形蹄片本体(1)的内侧面中 间焊接蹄筋(2)，其特征在于：所述弧形蹄片本体(1)的两端均设置限位块(3)， 所述蹄筋(2)的两端部靠近限位块(3)的位置设置有拉簧孔(4a)，所述蹄筋 (2)的中部设有刹车销孔(5)。
2.根据权利要求1所述双摇臂刹车机构的刹车蹄片总成，其特征在于：所 述蹄筋(2)的两端部靠近限位块(3)的位置设有拉簧连接支耳(4)，所述拉 簧孔(4a)设置在拉簧连接支耳(4)上。
3.根据权利要求1所述双摇臂刹车机构的刹车蹄片总成，其特征在于：所 述限位块(3)焊接在弧形蹄片本体(1)的两端。
1.一种双摇臂刹车机构的刹车蹄片总成，包括弧形蹄片本体(1)，在弧形 蹄片本体(1)的外侧面设置有摩擦片(6)，在弧形蹄片本体(1)的内侧面中 间焊接蹄筋(2)，其特征在于：所述弧形蹄片本体(1)的两端均设置限位块(3)， 所述蹄筋(2)的两端部靠近限位块(3)的位置设置有拉簧孔(4a)，所述蹄筋 (2)的中部设有刹车销孔(5)。
2.根据权利要求1所述双摇臂刹车机构的刹车蹄片总成，其特征在于：所 述蹄筋(2)的两端部靠近限位块(3)的位置设有拉簧连接支耳(4)，所述拉 簧孔(4a)设置在拉簧连接支耳(4)上。
3.根据权利要求1所述双摇臂刹车机构的刹车蹄片总成，其特征在于：所 述限位块(3)焊接在弧形蹄片本体(1)的两端。
翻译：技术领域
本发明涉及一种制动器上的部件，特别涉及一种双摇臂刹车机构的刹车蹄 片总成。
背景技术
如图1所示，目前的刹车蹄片包括包括弧形蹄片本体(1)，在弧形蹄片本体 (1)的内侧面中间焊接蹄筋(2)，在弧形蹄片本体的一端设置限位块，另一端 设置一个刹车销，刹车销穿过刹车销套将弧形蹄片本体固定在制动盘上。两个 刹车蹄片的限位块之间设置摇臂机构，摇臂轴穿过制动盘。在制动机构外装刹 车毂等，拉动摇臂，刹车蹄片一侧向外张开，达到制动的作用。但是这样为一 侧刹车，容易产生偏杀，稳定性差。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供另一种稳定性更好的双摇臂刹车机构 的刹车蹄片总成。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：一种双摇臂刹车机构的刹车 蹄片总成，包括弧形蹄片本体(1)，在弧形蹄片本体(1)的外侧面设置有摩擦 片(6)，在弧形蹄片本体(1)的内侧面中间焊接蹄筋(2)，其特征在于：所述 弧形蹄片本体(1)的两端均设置限位块(3)，所述蹄筋(2)的两端部靠近限 位块(3)的位置设置有拉簧孔(4a)，所述蹄筋(2)的中部设有刹车销孔(5)。
采用上述方案，在弧形蹄片的两端均设置限位块，也就是说在使用时，在 两端均设置摇臂机构，将两个摇臂通过连杆连接起来，形成双摇臂刹车，刹车 销通过蹄筋中间的刹车销孔将刹车蹄片固定在制动盘上。拉动摇臂机构，实现 两边刹车，使得稳定性更好。
在上述方案中：所述蹄筋(2)的两端部靠近限位块(3)的位置设有拉簧 连接支耳(4)，所述拉簧孔(4a)设置在拉簧连接支耳(4)上。
在上述方案中：所述限位块(3)焊接在弧形蹄片本体(1)的两端。
有益效果：本发明设计合理、结构简单、实施容易、制造成本低，加工方 便，两边刹车，刹车稳定性更好。
附图说明
图1为刹车蹄片改进前的结构示意图；
图2为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
实施例1，如图2所示，本发明的双摇臂刹车机构的刹车蹄片总成由弧形蹄 片本体1、蹄筋2、限位块3、拉簧连接支耳4、刹车销孔5、摩擦片6等部件组 成。
在弧形蹄片本体1的内侧面中间焊接蹄筋2，此为现有技术，在此不做赘述。 弧形蹄片本体1的两端均设置限位块3，限位块3焊接在弧形蹄片本体1的两端。 蹄筋2的两端部靠近限位块3的位置设置有拉簧孔4a，优选的：蹄筋2的两端 部靠近限位块3的位置设有拉簧连接支耳4，拉簧孔4a设置在拉簧连接支耳4 上。蹄筋2的中部设有刹车销孔5。
本发明不局限于上述具体实施例，应当理解，本领域的普通技术人员无需创造 性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化。总之，凡本技术领域中 技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的 实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
