减震器防尘罩与缓冲块一体式注塑结构(发明专利)

专利号:CN201510683462.2

申请人:天津天德减震器有限公司

  • 公开号:CN105179563A
  • 申请日期:20151020
  • 公开日期:20151223
专利名称: 减震器防尘罩与缓冲块一体式注塑结构
专利名称(英文): Shock absorber dustproof-cover and buffer block integrated injection molding structure
专利号: CN201510683462.2 申请时间: 20151020
公开号: CN105179563A 公开时间: 20151223
申请人: 天津天德减震器有限公司
申请地址: 300480 天津市滨海新区汉沽新开北路5号
发明人: 李勇; 高佳
分类号: F16F9/36; F16F9/32 主分类号: F16F9/36
代理机构: 天津佳盟知识产权代理有限公司 12002 代理人: 刘书元
摘要: 一种减震器防尘罩与缓冲块一体式注塑结构,涉及汽车减震器防尘罩与缓冲块一体化改进。包括防尘罩和防尘罩内设有的缓冲块,缓冲块内设有活塞杆,所述的防尘罩和缓冲块为一体结构。其有益效果是,摒弃以前的卡接结构,变更为使用橡胶一体注塑成型的零件,使得防尘罩与缓冲块保证了良好的同轴度,提高了后续与活塞杆的配合度。
摘要(英文): The invention provides a shock absorber dustproof-cover and buffer block integrated injection molding structure and relates to shock absorber dustproof-cover and buffer block integrated improvement. The shock absorber dustproof-cover and buffer block integrated injection molding structure comprises a dustproof-cover and a buffer block arranged in the dustproof-cover, wherein a piston rod is arranged in the buffer block; the dustproof-cover and the buffer block are integrally formed. The shock absorber dustproof-cover and buffer block integrated injection molding structure has the benefits as follows : the conventional clamping structure is eliminated and the part obtained by integrated injection molding of rubber is used, so that good coaxiality of the dust-cover and the buffer block is ensured and the compatibility of the shock absorber dustproof-cover and buffer block integrated injection molding structure and the piston rod is improved.
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一种减震器防尘罩与缓冲块一体式注塑结构,其特征是:包括防尘罩和防尘罩内设有的缓冲块,缓冲块内设有活塞杆,所述的防尘罩和缓冲块为一体结构。

1.一种减震器防尘罩与缓冲块一体式注塑结构,其特征是:包括防尘罩和 防尘罩内设有的缓冲块,缓冲块内设有活塞杆,所述的防尘罩和缓冲块为一体 结构。

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一种减震器防尘罩与缓冲块一体式注塑结构,其特征是:包括防尘罩和防尘罩内设有的缓冲块,缓冲块内设有活塞杆,所述的防尘罩和缓冲块为一体结构。
原文:

1.一种减震器防尘罩与缓冲块一体式注塑结构,其特征是:包括防尘罩和 防尘罩内设有的缓冲块,缓冲块内设有活塞杆,所述的防尘罩和缓冲块为一体 结构。

翻译:
减震器防尘罩与缓冲块一体式注塑结构

技术领域

本发明涉及汽车减震器防尘罩与缓冲块一体化改进。

背景技术

近年来由于人们对汽车的认知越来越深入,对汽车安全、舒适、稳定性能 的要求也在不断提高。减震器作为汽车悬架系统中重要的组成部分;对上述性 能有着重大影响。车辆在实际行驶中减震器所处工况、环境一般较为复杂、恶 劣。所以良好的防尘密封性能可以提高减震器的使用寿命和安全性能。原结构 如图2所示:防尘罩需要使用吹塑工艺进行生产,制件生产周期长且抗应力冲 击能力不足容易发生开裂、破损等问题。在实际组装减震器过程中需要先将防 尘罩与橡胶缓冲块通过原有卡接结构固定后,再与减震器缸体进行连接。组装 过程中如果出现卡接不良的问题,容易造成防尘罩与活塞杆偏斜发生剐蹭,出 现异响降低使用寿命的问题。

发明内容

本发明的目的是,将原有吹塑工艺防尘罩、橡胶注塑缓冲块两个安装的零 件,改进为一体式注塑结构。达到减少安装工序、节省成本、提高装配精度的 效果。

为了达到上述目的,本发明采用的技术方案是:

一种减震器防尘罩与缓冲块一体式注塑结构,包括防尘罩和防尘罩内设有 的缓冲块,缓冲块内设有活塞杆,所述的防尘罩和缓冲块为一体结构。

本发明的有益效果是,摒弃以前的卡接结构,变更为使用橡胶一体注塑成 型的零件,使得防尘罩与缓冲块保证了良好的同轴度,提高了后续与活塞杆的 配合度。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明改进前结构示意图。

图中包括:1.防尘罩、2.缓冲块、3.活塞杆、4.原有卡接结构。

具体实施方式

由附图1可知,本发明包括防尘罩1和防尘罩1内设有的缓冲块2,缓冲块 2内设有活塞杆3,所述的防尘罩1和缓冲块2为一体结构。

本发明将原有吹塑工艺防尘罩与注塑工艺橡胶缓冲块,进行合理的改进设 计。使其结构摒弃以前的卡接结构,变更为使用橡胶一体注塑成型的零件。本 发明通过将防尘罩1与缓冲块2设计为一体式结构,直接使用注塑工艺就可以 得到,缩短了原有生产效率。将原有材料并更为橡胶提高了防尘罩1自身的抗 冲击性能延长了使用寿命。由于一体式结构设计使得防尘罩1与缓冲块2保证 了良好的同轴度,提高了后续与活塞杆3的配合度。

需要说明的是,本发明具体实施方式只是为了便于理解本发明的技术方案, 所做的进一步说明,因此,本发明不限于这里的实施例,本领域技术人员根据 本发明的揭示,对于本发明做出的显而易见的改进和修饰都应该在本发明的保 护范围之内。

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