| 专利名称： | 用于选择性汽缸停用的方法和系统 | ||
| 专利名称(英文)： | For selective cylinder deactivation method and system | ||
| 专利号： | CN201510684420.0 | 申请时间： | 20151020 |
| 公开号： | CN105526014A | 公开时间： | 20160427 |
| 申请人： | 福特环球技术公司 | ||
| 申请地址： | 美国密歇根州 | ||
| 发明人： | G·P·麦康维尔 | ||
| 分类号： | F02D17/02; F02D41/00; F02D41/26 | 主分类号： | F02D17/02 |
| 代理机构： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民; 赵志刚 |
| 摘要： | 本发明涉及用于选择性汽缸停用的方法和系统。提供用于调整汽缸停用模式以改善凸轮轴定相的方法和系统。响应于对可变凸轮正时装置的凸轮轴相位器的致动请求，汽缸停用模式通过重新激活停用的汽缸同时停用活性的其它汽缸来调整，同时维持停用/活性汽缸的总数。基于它们各个凸轮轴扭转特征，选择用于重新激活或停用的汽缸，以便生成足够的凸轮扭矩以致动相位器并提供所请求的定相。 | ||
| 摘要(英文)： | Methods and systems are provided for adjusting a cylinder deactivation pattern to improve camshaft phasing. In response to a request for actuating a camshaft phaser of a variable cam timing device, a cylinder deactivation pattern is adjusted by reactivating cylinders that were deactivated while deactivating other cylinders that were active, while maintaining a total number of deactivated/active cylinders. Cylinders are selected for reactivation or deactivation based on their individual camshaft torsion signatures so that sufficient cam torque is generated to actuate the phaser and provide the requested phasing. | ||
用于选择性汽缸停用的方法和系统(发明专利)
专利号：CN201510684420.0
申请人：福特环球技术公司
- 公开号：CN105526014A
- 申请日期：20151020
- 公开日期：20160427
