| 专利名称： | 空气式排气歧管气密性检测工装 | ||
| 专利名称(英文)： | Air exhaust manifold air tightness detection tool | ||
| 专利号： | CN201520792581.7 | 申请时间： | 20151014 |
| 公开号： | CN205067028U | 公开时间： | 20160302 |
| 申请人： | 重庆民发汽车配件有限责任公司 | ||
| 申请地址： | 402764 重庆市璧山县丁家镇沙堆经济开发区 | ||
| 发明人： | 廖长荣 | ||
| 分类号： | G01M3/24 | 主分类号： | G01M3/24 |
| 代理机构： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 刘兴顺 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种空气式排气歧管气密性检测工装，台面顶面上固定有L形板，在L形板水平段的顶面左右并排有两个第一压紧气缸，每个第一压紧气缸的活塞杆上端水平设有第一压板；L形板竖直段的前表面对应两个第一压紧气缸设有两个第二压紧气缸，第二压紧气缸的活塞杆前端固定有第二压板；密封盘固定在L形板竖直段的前表面；空压机设在L形板后方的台面上，空压机的供气主管道上接有第一支管、第二支管和第三支管，其中第一支管对两个第一压紧气缸供气，第二支管对两个第二压紧气缸供气，第三支管对密封盘上的过气孔供气，过气孔与出气嘴连通；打标机的打标杆水平朝左。本实用新型能有效地检测排气歧管的气密性，检测过程不需要使用水。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a type detection tool for air tightness of the exhaust manifold, the table L-shaped plate is fixed on the top surface, the top surface of the horizontal section of the L-shaped plate with two side by side left and right 1st pressing cylinder, each 1st pressing the piston rod of the air cylinder is provided with a 1st the level of the upper end of the pressing plate; L-shaped plate the front surface of the vertical section of two of the hold-down cylinder is provided with two 1st 2nd pressing cylinder, the 2nd cylinder is fixed at the front end of a piston rod of the 2nd plate; the sealing disc L-shaped plate is fixed on the front surface of the vertical section; an air compressor is arranged at the rear on the table of the L-shaped plate, the air supply main pipe of the air compressor is connected with a 1st branch pipe, the branch pipe and the 2nd 3rd branch pipe, wherein the two branch pipe 1st 1st pressing cylinder air supply, the two of the branch pipe 2nd 2nd pressing cylinder air supply, the 3rd branch pipe on the sealing disc passing holes of the gas supply, is communicated with the hole and the air outlet mouth; a pole level of marking device toward the left. The utility model can be effectively detected air tightness of the exhaust manifold, the detection process does not need to use water. | ||
1.一种空气式排气歧管气密性检测工装，其特征在于：包括台面(1)、密 封盘(8)、空压机(10)和打标机(11)，其中台面(1)水平固定在支撑架(2) 顶部，该台面顶面上固定有一个L形板(3)，在L形板(3)水平段的顶面左右 并排有两个第一压紧气缸(4)，每个第一压紧气缸(4)的活塞杆上端水平设有 第一压板(5)；所述L形板(3)竖直段的前表面对应两个第一压紧气缸(4) 设有两个第二压紧气缸(6)，该第二压紧气缸垂直固定在L形板(3)的竖直段 上，且第二压紧气缸的活塞杆前端固定有第二压板(7)；所述密封盘(8)固定 在L形板(3)竖直段的前表面，并位于两个所述第二压紧气缸(6)之间，该 密封盘的前盘面同轴设有出气嘴(9)；所述空压机(10)设在L形板(3)后方 的台面(1)上，该空压机的供气主管道上接有第一支管(10a)、第二支管(10b) 和第三支管(10c)，其中第一支管(10a)对两个所述第一压紧气缸(4)供气， 第二支管(10b)对两个所述第二压紧气缸(6)供气，且第三支管(10c)对所 述密封盘(8)上的过气孔供气，该过气孔与所述出气嘴(9)连通； 所述打标机(11)设在台面(1)顶面上，该打标机位于所述第一压紧气缸 (4)后方，且打标机(11)的打标杆水平朝左。
2.根据权利要求1所述的空气式排气歧管气密性检测工装，其特征在于： 所述L形板(3)通过螺钉与台面(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的空气式排气歧管气密性检测工装，其特征在于： 所述支撑架(2)为矩形框架结构。
1.一种空气式排气歧管气密性检测工装，其特征在于：包括台面(1)、密 封盘(8)、空压机(10)和打标机(11)，其中台面(1)水平固定在支撑架(2) 顶部，该台面顶面上固定有一个L形板(3)，在L形板(3)水平段的顶面左右 并排有两个第一压紧气缸(4)，每个第一压紧气缸(4)的活塞杆上端水平设有 第一压板(5)；所述L形板(3)竖直段的前表面对应两个第一压紧气缸(4) 设有两个第二压紧气缸(6)，该第二压紧气缸垂直固定在L形板(3)的竖直段 上，且第二压紧气缸的活塞杆前端固定有第二压板(7)；所述密封盘(8)固定 在L形板(3)竖直段的前表面，并位于两个所述第二压紧气缸(6)之间，该 密封盘的前盘面同轴设有出气嘴(9)；所述空压机(10)设在L形板(3)后方 的台面(1)上，该空压机的供气主管道上接有第一支管(10a)、第二支管(10b) 和第三支管(10c)，其中第一支管(10a)对两个所述第一压紧气缸(4)供气， 第二支管(10b)对两个所述第二压紧气缸(6)供气，且第三支管(10c)对所 述密封盘(8)上的过气孔供气，该过气孔与所述出气嘴(9)连通； 所述打标机(11)设在台面(1)顶面上，该打标机位于所述第一压紧气缸 (4)后方，且打标机(11)的打标杆水平朝左。
2.根据权利要求1所述的空气式排气歧管气密性检测工装，其特征在于： 所述L形板(3)通过螺钉与台面(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的空气式排气歧管气密性检测工装，其特征在于： 所述支撑架(2)为矩形框架结构。
翻译：技术领域
本实用新型属于排气歧管制造领域，尤其涉及一种空气式排气歧管气密性 检测工装。
背景技术
排气歧管是汽车发动机排气系统的重要部件之一，它对气密性要求较高。 为了保证气密性，加工完后需要检测排气歧管的气密性，为此提出本案。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种空气式排气歧管气密性检测 工装，欲通过该工装检测排气歧管的气密性。
本实用新型的技术方案如下：一种空气式排气歧管气密性检测工装，其特 征在于：包括台面(1)、密封盘(8)、空压机(10)和打标机(11)，其中台面 (1)水平固定在支撑架(2)顶部，该台面顶面上固定有一个L形板(3)，在L 形板(3)水平段的顶面左右并排有两个第一压紧气缸(4)，每个第一压紧气缸 (4)的活塞杆上端水平设有第一压板(5)；所述L形板(3)竖直段的前表面 对应两个第一压紧气缸(4)设有两个第二压紧气缸(6)，该第二压紧气缸垂直 固定在L形板(3)的竖直段上，且第二压紧气缸的活塞杆前端固定有第二压板 (7)；所述密封盘(8)固定在L形板(3)竖直段的前表面，并位于两个所述 第二压紧气缸(6)之间，该密封盘的前盘面同轴设有出气嘴(9)；所述空压机 (10)设在L形板(3)后方的台面(1)上，该空压机的供气主管道上接有第 一支管(10a)、第二支管(10b)和第三支管(10c)，其中第一支管(10a)对 两个所述第一压紧气缸(4)供气，第二支管(10b)对两个所述第二压紧气缸 (6)供气，且第三支管(10c)对所述密封盘(8)上的过气孔供气，该过气孔 与所述出气嘴(9)连通；
所述打标机(11)设在台面(1)顶面上，该打标机位于所述第一压紧气缸 (4)后方，且打标机(11)的打标杆水平朝左。
检测前，通过第一压板(5)和第二压板(7)将排气歧管压紧在L形板(3) 上，且密封盘(8)密封排气歧管的端口；检测时，通过出气嘴(9)向排气歧 管的内腔注入压缩空气；若出气“嗤嗤”声则排气歧管的气密性不合格，反之 则合格；当排气歧管的气密性合格时，则通过打标机(11)的打标杆在排气歧 管上打上合格标识。
采用以上技术方案，本实用新型能有效地检测排气歧管的气密性，且检测 过程不需要使用水，检测方便、快捷，操作简单，且本实用新型结构简单，易 于实施，具有很好的实用性。
为了便于连接固定，所述L形板(3)通过螺钉与台面(1)固定连接。
为了更好地支撑，所述支撑架(2)为矩形框架结构。
有益效果：本实用新型能有效地检测排气歧管的气密性，且检测过程不需 要使用水，检测方便、快捷，操作简单，且本实用新型结构简单，易于实施， 具有很好的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A向视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1、2所示，一种空气式排气歧管气密性检测工装，主要由台面1、支 撑架2、L形板3、第一压紧气缸4、第一压板5、第二压紧气缸6、第二压板7、 密封盘8、出气嘴9、空压机10和打标机11构成。其中，台面1水平固定在支 撑架2顶部，该支撑架2为矩形框架结构。台面1的顶面固定有一个L形板3， L形板3通过螺钉与台面1固定连接。在L形板3水平段的顶面左右并排有两个 第一压紧气缸4，每个第一压紧气缸4的活塞杆上端水平设有第一压板5。L形 板3竖直段的前表面对应两个第一压紧气缸4设有两个第二压紧气缸6，该第二 压紧气缸6垂直固定在L形板3的竖直段上，且第二压紧气缸6的活塞杆前端 固定有第二压板7。检测时，通过第一压板5和第二压板7将排气歧管压紧在L 形板3上。
密封盘8固定在L形板3竖直段的前表面，并位于两个第二压紧气缸6之 间，该密封盘8的前盘面同轴设有一个出气嘴9。空压机10设在L形板3后方 的台面1上，该空压机10的供气主管道上接有第一支管10a、第二支管10b和 第三支管10c，其中第一支管10a对两个第一压紧气缸4供气，第二支管10b对 两个第二压紧气缸6供气，且第三支管10c对密封盘8上的过气孔(图中未画 出)供气，该过气孔与出气嘴9连通。打标机11为外购设备，它设在台面1顶 面上，该打标机11位于第一压紧气缸4后方，且打标机11的打标杆水平朝左。 若排气歧管的气密性合格，则通过打标机11的打标杆在排气歧管上打上合格标 识，反之则不打标。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制， 凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应 包含在本实用新型的保护范围之内。
