用于控制在可变排量发动机中的转变期间的振动的方法(发明专利)

专利号:CN201510670476.0

申请人:福特环球技术公司

  • 公开号:CN105508061A
  • 申请日期:20151013
  • 公开日期:20160420
专利名称: 用于控制在可变排量发动机中的转变期间的振动的方法
专利名称(英文): For control of the variable displacement engine vibration during a transition period in the method
专利号: CN201510670476.0 申请时间: 20151013
公开号: CN105508061A 公开时间: 20160420
申请人: 福特环球技术公司
申请地址: 美国密歇根州
发明人: J·D·欧文; B·A·波伊尔; G·P·麦康维尔; 邱金辉
分类号: F02D17/02; F02D37/02 主分类号: F02D17/02
代理机构: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 赵蓉民; 徐东升
摘要: 提供用于控制在四汽缸发动机中的发动机运转模式之间的转变期间的振动的方法和系统。一种方法包括正时发动机运转在具有点火事件顺序的二汽缸、三汽缸与四汽缸模式之间的转变,使得相继的点火事件由至少120度曲轴转角间隔分开。由转变引起的振动可以通过调整活动安装座来抵消,该活动安装座与配气机构切换螺线管同步被调整。
摘要(英文): Methods and systems are provided for controlling vibrations during transitions between engine operating modes in a four-cylinder engine. One method includes timing a transition in engine operation between two-cylinder, three-cylinder, and four-cylinder modes with a sequence of firing events such that successive firing events are separated by at least 120 crank angle degree intervals. Vibrations resulting from transitions may be countered by adjusting active mounts, the active mounts being adjusted in synchronization with a valvetrain switching solenoid.
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一种方法,其包含:使具有仅四个汽缸的发动机在具有点火事件顺序的二汽缸、三汽缸与四汽缸运转模式之间转变,所述顺序包括由至少120度曲轴转角分开的至少两个相继的点火事件;以及响应于所述转变而调整被耦接至所述发动机的一个或多个活动安装座。
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一种方法,其包含:使具有仅四个汽缸的发动机在具有点火事件顺序的二汽缸、三汽缸与四汽缸运转模式之间转变,所述顺序包括由至少120度曲轴转角分开的至少两个相继的点火事件;以及响应于所述转变而调整被耦接至所述发动机的一个或多个活动安装座。
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