用于改善涡轮增压器效率的方法和系统(发明专利)

专利号:CN201510645003.5

申请人:福特环球技术公司

  • 公开号:CN105526010A
  • 申请日期:20151008
  • 公开日期:20160427
专利名称: 用于改善涡轮增压器效率的方法和系统
专利名称(英文): For improving the efficiency of the turbocharger method and system
专利号: CN201510645003.5 申请时间: 20151008
公开号: CN105526010A 公开时间: 20160427
申请人: 福特环球技术公司
申请地址: 美国密歇根州
发明人: B·A·范德韦格
分类号: F02D17/02; F02D21/08; F02D23/02 主分类号: F02D17/02
代理机构: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 赵蓉民; 董巍
摘要: 本公开涉及用于改善涡轮增压器效率的方法和系统。提供了用于增强被增压发动机系统的涡轮增压器性能的方法和系统,该被增压发动机系统被配置成以一种被停用汽缸模式来运行。在一种示例中,方法可以包括响应于增压要求,基于增压要求和涡轮增压器构型以一种汽缸模式来运行。具体模式取决于发动机负载和NVH指标所强加的模式约束。
摘要(英文): Methods and systems are provided for enhancing turbocharger performance for a boosted engine system configured to operate with a pattern of deactivated cylinders. In one example, a method may include, in response to a demand for boost, operating with a cylinder pattern based on boost demand and turbocharger configuration. The specific pattern may depend on the pattern constraints imposed by engine load and NVH metrics.
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一种用于增压发动机系统的方法,该方法包括:响应于增压要求,选择性地停用个体汽缸气门机构的一种汽缸模式;该汽缸模式被选择成用于将来自有效汽缸的排气引入多涡道排气涡轮机的一个涡道中。
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一种用于增压发动机系统的方法,该方法包括:响应于增压要求,选择性地停用个体汽缸气门机构的一种汽缸模式;该汽缸模式被选择成用于将来自有效汽缸的排气引入多涡道排气涡轮机的一个涡道中。
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